В Павлодарском регионе принимают меры по наращиванию грузооборота

Регионы
14.06.2019, 09:25
Айдана Ертай

В Павлодарском отделении грузовых перевозок принимаются всевозможные меры по наращиванию грузооборота. Ежемесячно проводятся совместные совещания с грузоотправителями. За четыре месяца этого года предприятием при плане 26 885 тысяч тонн фактически погружено грузов 27 715 тысяч тонн.

 В целях исключения затруднения погрузки угля в разгар отопительного сезона железнодорожниками принято решение провести эти работы в летнее время.

По информации отдела логистики, раз в месяц в Павлодарском отделении ГП проводятся совещания с грузоотправителями, на которых подводятся итоги работы за предыдущий период и принимаются новые планы перевозок. Такая же работа проходит и на станциях. В течение дня на селекторных совещаниях начальники станций докладывают об обстановке по выгрузке вагонов. Стоит отметить, что подача вагонов под погрузку грузоотправителям производится на основании заявок, подача же собственных и арендованных вагонов согласовывается с операторами компаний – собственниками подвижного состава. В Павлодарском отделении ГП больше всего преобладает маршрутная перевозка грузов. Это обусловлено тем, что такие крупные угольные разрезы, как ТОО «Богатырь Комир», «Восточный», «Майкубен Вест», подачу погрузки осуществляют маршрутами по расписанию.

Грузополучателям, которые не обеспечивают своевременную выгрузку вагонов, направляются письма, принимаются решения по своевременному освобождению подвижного состава. Для железнодорожников первичным фактором выполнения грузооборота является количество погруженных тонн грузов по отделению, чем с соседних отделений и дорог.

В этом году в целях исключения затруднения погрузки угля во время отопительного сезона по разрезу ТОО «Богатырь Комир» работы начнутся заблаговременно – в летний период. Это примерно 1 миллион 1 000 тонн.

Сегодня павлодарские железнодорожники перевыполняют план. Так, грузооборот нетто при плане 6 084 миллионов тонно-километров составил 6 685,8. Среднесуточная производительность локомотивов – 2 319 тысяч тонно-километров. 

КТЖ в лицах
24.04.2026
Верность профессии, дисциплина и наставничество: история мастера производственного обучения Ташкента Шариева
Регионы
24.04.2026
Уральские железнодорожники собрали 80 кубометров мусора на субботниках
Новости
24.04.2026
Неделя благополучия прошла в Центре диагностики пути
Новости
24.04.2026
KTZ Express и CRCT усиливают сотрудничество по развитию Среднего коридора
Новости
24.04.2026
Более 1577 км железнодорожных путей обновят в 2026 году в Казахстане
Новости
24.04.2026
Казахстан построит 5 тыс. км железных дорог в ближайшие 4 года
Новости / Архив
24.04.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №31 от 24 апреля 2026 года
Спорт
23.04.2026
Сильнейших армрестлеров среди железнодорожников определили в Павлодаре
Спорт
23.04.2026
Турниры по настольному теннису и волейболу среди железнодорожников прошли в Усть-Каменогорске
КТЖ в лицах
23.04.2026
История проводника Эльмира Бекжановой: 10 лет в КТЖ, железная дисциплина и доброе сердце
Регионы
23.04.2026
Акция «Береги себя на железной дороге» стартовала в Уральске
Регионы
23.04.2026
Учения по тушению пожара в подвижном составе прошли на станции Тобол
Новости
23.04.2026
КТЖ и Вьетнамская железная дорога обсуждают рост грузовых перевозок
Новости
22.04.2026
Сотрудничество КТЖ и КЖД: Талгат Алдыбергенов встретился с Ван Цзиньси
Регионы
22.04.2026
Весенний комиссионный осмотр стартует в Оскеменском регионе
Новости
22.04.2026
Профсоюзы железнодорожников Казахстана и России обсудили выполнение Меморандума о приграничном взаимодействии
Регионы
22.04.2026
Карагандинские железнодорожники прошли медосмотр и сдали кровь в День здоровья
Новости
22.04.2026
Казахстан и Италия усиливают сотрудничество в развитии ТМТМ и устойчивых цепочек поставок
Новости
22.04.2026
КТЖ и CRRC: Технологический альянс, определяющий будущее евразийской логистики
Регионы
22.04.2026
Грузооборот станции Алтынколь вырос на 6% за первый квартал