Локомотивщики Усть-Каменогорска - на первом месте

Регионы
01.07.2019, 09:19
Ольга Ушакова

Собственный корреспондент по ВКО, г. Усть-Каменогорск

Оскеменское эксплуатационное локомотивное депо (ТЧЭ-22) заняло первое место по итогам весеннего комиссионного осмотра в категории «Локомотивные депо первой группы». 

Такую оценку предприятие получило за высокое качество подготовки локомотивов к работе в летних условиях. На втором месте в этой группе – депо Сексеул, на третьем – Кызылорда.

– Для весеннего комиссионного осмотра была сформирована комиссия по приказу начальника депо. В ее состав вошли инженерно-технические работники, машинисты-инструкторы, руководство депо, приемщики локомотивов, представители ремонтной организации, где проходит ремонт локомотивов. У нас это ЛРД станции Шар. Весеннему комиссионному осмотру у нас подлежали 30 единиц локомотивов, – рассказал инженертехнолог сектора контроля ремонта локомотивов ТЧЭ-22 Александр Селиверстов. – Из них серии ТЭ33А «Эволюшн» – 15 единиц. Они прошли осмотр с оценкой «отлично». 13 единиц тепловозов серии СКД6е, которые проходили осмотр, получили разные оценки. Две единицы – оценку «отлично», с оценкой «хорошо» – 11 единиц. Также в осмотре участвовали две единицы локомотивов серии 2Т10М, получив оценку «хорошо». Итого у нас оценили на «отлично» 17 тепловозов, «хорошо» – 13. Общий средний балл по выходу с весеннего комиссионного осмотра составил 4,6 балла. Это достаточно высокая оценка.

По словам Александра Селиверстова, на консервации длительного хранения в ТЧЭ-22 находятся 5,5 единицы 2Т10М вследствие истечения срока службы. Еще три тепловоза были исключены из осмотра в связи с тем, что проходили крупный ремонт.

– Каждому локомотиву во время осмотра комиссия выставляла оценки за техническое, противопожарное, эстетическое состояние. Комиссионный осмотр завершился досрочно. Если его сроки были определены с 10 апреля по 31 мая, то закончили осмотр 30 мая, – добавил он. 

Новости
28.11.2025
КТЖ и транспортная полиция усиливают меры безопасности на железнодорожной сети
Грузовые перевозки / Цифра недели
28.11.2025
Более 1,2 тысячи поездов прошли по вторым путям Достык – Мойынты
Новости
28.11.2025
Более 25 компаний стали участниками V Заседания Казахстанско-Швейцарского делового совета
Новости
28.11.2025
В АО «ҚТЖ» провели обучение работе в системе E-Otinish
Новости
28.11.2025
Работники станций Достык и Алтынколь приняли участие в семинаре в КНР
Регионы
28.11.2025
Строительство линии Кызылжар – Мойынты завершат к декабрю 2026 года
Новости
28.11.2025
Подкомитет по железнодорожному транспорту определил задачи на 2026 год
Регионы
28.11.2025
Прозрачный порядок оформления контейнерных поездов введён в Костанайском регионе
Новости
28.11.2025
Форум инвесторов по Транскаспийскому транспортному коридору и связанности прошел в Ташкенте
Новости
28.11.2025
КТЖ и Rail Cargo Austria подписали меморандум о развитии интермодальных перевозок по ТМТМ
Новости / Архив
28.11.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №99 от 28 ноября 2025 года
КТЖ в лицах
27.11.2025
Почетный железнодорожник Болат Оспанов отметил 75-летие
Регионы
27.11.2025
Около 550 деревьев высадили железнодорожники в рамках акции «Таза Қазақстан» в ВКО
Регионы
27.11.2025
Железнодорожники проводят профориентационные лекции в карагандинских вузах
Инфраструктура
27.11.2025
Модернизация железнодорожной инфраструктуры завершена на обводном пути Арыс-1 – Арыс-2
КТЖ в лицах
27.11.2025
Ветеран железнодорожной отрасли Анна Озеранская отметила вековой юбилей
Новости
27.11.2025
ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» усиливает меры по охране здоровья и безопасности персонала
Новости
26.11.2025
КТЖ увеличило поставки зерна в Азербайджан в 25 раз
Регионы
26.11.2025
Безаварийная работа и рост показателей: как ВЧД-25 и ВЧД-26 повышают безопасность движения поездов
Регионы
26.11.2025
Условный пожар потушили на станции Тобол