Уменьшилось число тревожных сигналов

Регионы
10.04.2020, 13:16
2 мин чтения
Ольга Ушакова

Собственный корреспондент по ВКО, г. Усть-Каменогорск

За первый квартал этого года больше чем на 40% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года уменьшилось количество экстренных торможений и число тревожных сигналов, внесенных в Книгу замечаний машиниста Оскеменского эксплуатационного локомотивного депо.

Если в 2019-м за три месяца в этот документ внесли 303 тревожных сигнала, то в этом – 189. Замечаний, в сравнении с прошлым годом, меньше было и в марте. Если в последнем месяце первого квартала 2020 года в Книгу замечаний машинистов поступило 57 тревожных сигналов, то в марте прошлого года – 95. Наибольшее число замечаний машинисты внесли относительно работы Защитинской дистанции сигнализации и связи. Таковых насчитали 157. Также немалое число тревожных сигналов локомотивщики адресовали Защитинской дистанции пути. К слову, в течение марта повторно направленных замечаний нет.

По данным старшего машиниста-инструктора Оскеменского эксплуатационного локомотивного депо Азамата Ерденова, в течение марта 2020 года локомотивные бригады допустили пять случаев применения экстренного торможения поезда. Из них в одном случае произошел наезд на человека, а в четырех – наезд на людей предотвращен.

– В течение марта 2019 года допущено девять случаев применения экстренного торможения поезда. Уменьшение на четыре случая, – информировал Азамат Ерденов. – В течение трех месяцев 2020 года допущено 14 случаев применения экстренного торможения поезда. Из них в одном случае допущен наезд на человека, в двух – на скот. Еще в пяти предотвращен наезд на человека, в двух удалось избежать столкновения с транспортом, в одном случае – на скот. Еще три случая экстренных торможений отнесены за прочими причинами. Надо сказать, что за три месяца 2019 года допущено 34 случая применения экстренного торможения поезда. Уменьшение – на 20 случаев.

Наезд на человека в Оскеменском эксплуатационном локомотивном депо в этом году произошел 13 марта на перегоне Тишинская – Риддер при скорости 43 км/час.

Удалось предотвратить наезды на людей с помощью экстренных торможений 8 марта на перегоне Заводинка – Бухтарма, 15 марта – на перегонах Новоустькаменогорск – Усть-Каменогорск, Тишинская – Риддер, 23 марта – на перегоне Бухтарма – Заводинка. 

Грузовые перевозки
09.10.2026
Экспорт грузов по железной дороге вырос до 69,4 млн тонн
Новости
09.10.2026
Атырауский филиал ВЖДО признали лучшим коллективом в системе ҚТЖ
Спорт
09.10.2026
Председатели профкомов филиала «Астана» отметили профессиональный праздник спортивными состязаниями
Новости
09.10.2026
Глава КТЖ – Грузовые перевозки оценил работу Trip Optimizer в пути
Новости
09.10.2026
Модернизация мостов в порту Курык повысила эффективность паромных перевозок
Грузовые перевозки
09.10.2026
Более 77 млн тонн угля перевезено по сети КТЖ с начала года
Новости
09.10.2026
Студенты ALT Университета прошли геодезическую практику на объектах КТЖ
Новости / Архив
09.10.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №80 от 09 октября 2026 года
Новости
08.10.2026
Профсоюзный актив Акмолинской области повысил правовую грамотность на семинаре в Кокшетау
Регионы
08.10.2026
Четыре выезда на пожары совершил пожарный поезд ПП-12 станции Павлодар
Новости
08.10.2026
КТЖ инициирует ужесточение штрафов за выпас скота вблизи железных дорог
Новости
08.10.2026
Более 60 железнодорожников вышли на субботник в Астане
Регионы
07.10.2026
Сервис вышел на новый уровень: как преобразился вокзал станции Оскемен-1
Новости
07.10.2026
КТЖ провело ярмарку вакансий для студентов ALT Университета
Регионы
07.10.2026
День пожилых людей отметили карагандинские железнодорожники
Новости
07.10.2026
Более 400 школьников прошли уроки безопасности на железной дороге в Астане
Регионы
06.10.2026
Память почетного железнодорожника Ерика Жидилова увековечили в Павлодаре
Новости
06.10.2026
Железнодорожники проводят месячник профилактики для школьников
Инфраструктура
06.10.2026
Более 1056 км ж/д путей отремонтировано в Казахстане
Новости
06.10.2026
Еще 18 локомотивов пополнили парк КТЖ