Трудовой почерк Защитинской дистанции пути

Регионы
07.08.2020, 09:58
Ольга Ушакова

Собственный корреспондент по ВКО, г. Усть-Каменогорск

Основные задачи Защитинской дистанции пути (ПЧ-37) – содержание всех элементов железнодорожного пути в технически исправном состоянии, обеспечение безопасного, бесперебойного движения поездов. Здесь говорят, что за 84 года деятельности на предприятии сформировались свои трудовой почерк коллектива, традиции и обычаи. 

Защитинская дистанция пути образована 1 января 1936 года в результате строительства знаменитого участка железной дороги Рубцовск – Риддер. В 1947 году дистанция была включена в состав Туркестано-Сибирской железной дороги, в январе 1979 года – Алма-Атинской железной дороги под номером 20.

После ряда реорганизаций в 1997 году она получила номер 37, в 2004-м стала филиалом АО «НК «ҚТЖ», а в марте 2017 года вошла в состав филиала АО «НК «ҚТЖ» – «Семейское отделение магистральной сети».

Дистанция пути обслуживает участки Локоть – Шемонаиха, Шемонаиха – Защита, Защита – Локоть, Защита – Лениногорск, развернутая длина ее путей – 389,6 километра, в том числе главных – 252,6 километра, станционных – 137. Протяженность бесстыкового пути на главном направлении – 9,9 километра, на станционных путях – 2,9. Здесь насчитывается 34 переезда, из них семь охраняемых, более 400 стрелочных переводов, немало искусственных сооружений – мостов, труб, водоотводных и нагорных канав, кюветов.

– На дистанции 12 околотков, – рассказал заместитель начальника Защитинской дистанции пути Манат Магжаев. – Есть старейшие мастера, бригадиры, мостовики. Проводим полное мобильно-диагностическое обследование пути, есть механизированный цех. Механизированная колонна круглогодично обеспечивает работников предприятия дрезинами, всей техникой. Конечно, работы на Защитинской дистанции пути осложнены нехваткой кадров, монтеров пути. В основном на перегонах Фестивальная – Предгорное до станции Шемонаиха. Сейчас из-за распространения коронавирусной инфекции работать стало трудней, но мы преодолеваем трудности. Также есть проблема с отсутствием материалов, поступлением шпал, стрелочных переводов.

Как рассказал мастер производственного обуче ния Жаслан Мусин, в ПЧ-37 налажено техническое обучение работников, хоть пандемия и внесла свои коррективы. На территории дистанции пути есть свой технический кабинет, учебный полигон.

Штатная численность работников дистанции – 510 человек. На предприятии есть трудовая династия Исагуловых. Нурбек Исагулов возглавляет Защитинскую дистанцию пути с 29 июня 2016 года. В разное время здесь трудились ветераны войны и труда, труженики тыла, воины-интернационалисты, почетные железнодорожники. Конечно, многих из них уже нет в живых, но о них на предприятии помнят.

Знаком «Адал еңбегі үшін» были награждены бывшие и нынешние работники предприятия: Орал Оразгалиев, Камиль Самедов, знаком «Кәсіби бойынша үздік» – Берик Расшиланов, Альфия Балтабекова, Николай Саньков, Курман Оразалинов, Бейбит Бекказин. Знаком «Үздік маман» – Ирина Губко, Наталья Ибраева, Гульжан Акшалова, Гульназ Нургалиева. Также многих работников награждали почетными грамотами и благодарственными письмами председателя правления АО «НК «ҚТЖ», медалями к 25-летию независимости РК, памятными знаками к 110-летию Казахской железной дороги. 

Регионы
27.06.2026
Два вокзала обновили в Кызылординской области
Регионы
27.06.2026
Завершена реконструкция здания железнодорожного вокзала на станции Тайынша
Регионы
26.06.2026
Железнодорожные вокзалы открылись после реконструкции на станциях Риддер и Шемонаиха
Регионы
26.06.2026
Реконструкция железнодорожных вокзалов завершена на станциях Жанаесиль и Саумалколь
Новости
26.06.2026
Локомотивные бригады депо Шу и Есиль предотвратили столкновения на железнодорожных переездах
Новости
26.06.2026
Делегация Ляньюньгана посетила порт Актау
Новости
26.06.2026
От «Железнодорожника» до «Қазақстан теміржолшысы»: отраслевое издание отмечает 95-летие
Пассажирские перевозки
26.06.2026
Вагоны-рестораны появятся в 4 дополнительных поездах Тальго
Инфраструктура
26.06.2026
Казахстанские и узбекские железнодорожники обменялись опытом содержания бесстыкового пути
Регионы
26.06.2026
Работники Уральского эксплуатационного вагонного депо модернизировали привод козлового крана КК-5
Новости / Архив
26.06.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №49 от 26 июня 2026 года
Новости
25.06.2026
Меры по повышению безопасности на железной дороге обсудили в КТЖ
Новости
25.06.2026
Завершена реконструкция железнодорожного вокзала Курорт-Боровое
Пассажирские перевозки
24.06.2026
Нацперевозчик объявил о скидках до 20% на популярные туристические маршруты
КТЖ в лицах
24.06.2026
Инженера-технолога Каухар Нуртазину проводили на пенсию в Семейском отделении грузовых перевозок
Новости
24.06.2026
Встреча представителей железнодорожных профсоюзов Казахстана и России состоялась в Кокшетау
Новости
24.06.2026
КТЖ призывает соблюдать правила безопасности на железной дороге в период летних каникул
Новости
24.06.2026
Дноуглубительные работы продолжаются в порту Актау
Новости
23.06.2026
Внесших вклад в развитие взаимодействия со СМИ сотрудников отметили в КТЖ
Новости
23.06.2026
Студенты ALT Университета проходят геодезическую практику на объектах КТЖ