Евдокия Хлобышева. Всю войну прослужила на железной дороге
Евдокия Хлобышева не любит рассказывать о себе и вспоминать войну. И никогда не геройствует, признаваясь – да, было страшно, очень страшно. Как и много лет назад, она убеждена, что для женщины главное – дом и семья.
В 1943 году Евдокия стала красноармейцем Первого Украинского фронта. Родилась и выросла она в селе Самодуровка Пензенской области.
Когда началась война, ей было всего шестнадцать. С началом военных действий жизнь становилась все труднее, в селе было очень голодно. И однажды она вместе с подругой решила уехать на фронт, стать медицинской сестрой.
Две восемнадцатилетние девочки сели в какой-то поезд и отправились в путь, не зная, куда забросит их судьба. Путешествие оказалось не слишком долгим: подружки на станции выскочили с чайником за кипятком, и вернулись… к пустому перрону. Поезд уехал. Такое это было время: никогда и никто не мог предугадать, где и сколько простоит состав.
Решили подождать другого поезда. И он приехал – ремонтный состав, который перебрасывался в то место, где срочно требовалось восстановление железнодорожного полотна после бомбежки. Здесь и увидел Евдокию Михаил Хлобышев, который был призван на войну в железнодорожные войска, поскольку имел специальное образование. Михаил Михайлович родился в Рязанской области в 1916 году. Наверное, его семья попала в одну из последних волн переселенцев, которые по столыпинской реформе переезжали в Казахстан. Здесь большая семья поселилась в селе Кускудук Щербактинского района.
Он окончил Омский железнодорожный техникум, был призван в армию еще в 1939 году, так что для него война оказалась долгой. Встретив на одной станции в 1943 году растерявшуюся молодую девчонку, не смог пройти мимо, взял ее под свое крыло.
Так они бок о бок всю войну прослужили на железной дороге, восстанавливая эти важнейшие артерии страны, по которым везли снаряды, боевые машины, новобранцев и раненых. Работать на этом отрезке было не менее важно и ответственно, чем сражаться на передовой.
Неработающие дороги могли обескровить армию, поэтому ремонтом и восстановлением железнодорожных путей красноармейцам при ходилось заниматься и днем, и ночью, под тихим небом и под вой вражеских самолетов, не прекращающих бомбить железнодорожные пути.
Вместе они весной 1945-го встретили о весть о победе, когда их поезд находился на территории Чехословакии. После войны Михаил и Евдокия разлучились, каждый вернулся к себе на родину.
Вскоре Михаил, не сумевший забыть свою фронтовую подругу, приехал к ней, уже в новом качестве – жениха. Сыграли свадьбу, и молодая чета Хлобышевых отправилась в Казахстан. Михаил был назначен начальником железнодорожной станции Маралды Щербактинского района Павлодарской области.
Сначала Евдокия тоже устроилась на работу, была продавцом. Но через какое-то время все свое внимание перенесла на семью. В 1947 году у них родилась дочь Светлана, через год еще одна – Валентина, а в 1955-м – сын Сергей.
Михаил Михайлович всю жизнь проработал в Щербактинском районе, занимал ответственные должности, на пенсию вышел ветераном труда, признан Почетным железнодорожником. Внучка Евдокии Филипповны, рассказывая о бабушке, говорит, что ее мечта осуществилась: отсутствие войн и мирная счастливая жизнь, в которой она стала прекрасной хозяйкой, хорошей матерью и отличной бабушкой.