Транзит: контейнерлік пойыз өтті

Жүк тасымалы
09.08.2022, 11:03
Шахида Жұман

Маңғыстау облысы бойынша меншікті тілші

Маңғыстаулық теміржолшылар үшін биылғы кәсіби мереке ерекше оқиғамен есте қалатын болды. Түбек темір жолының Болашақ станциясы арқылы алғаш рет Үндістаннан шыққан транзиттік контейнерлік пойыз өтті.

Үндістан-Иран-Түркіменстан-Қазақстан-Ресей бағытымен жылжыған аталған контейнерлік пойыз Қазақстан темір жолына 6 тамыз күні қабылданып, Болашақтан әрі қарай жөнелтілді.

Төл мерекеде осындай маршруттың «тұсауын кескен» болашақтық теміржолшылар транзиттік пойызды барлық техникалық талапқа сай күтіп алып, қажетті сервистік қызметті көрсетіп, жолға салды.

– Үндістан-Иран-Түркіменстан-Қазақстан-Ресей бағытында өткен контейнерлік пойызда әртүрлі жүктер тиелген 43 контейнер болды. Пойыздың салмағы 1626 тонна, ұзындығы 57 метр, ал тиелген жүктердің жалпы салмағы 865 тонна. Үндістаннан Иранға Парсы шығанағы арқылы су жолымен келген жүк Серахс станциясынан Түркіменстанға, одан бізге жеткен. Шекаралық Болашақ станциясына 6 тамыз күні күндізгі сағат 12.33-те келді. Станцияда құрамның құжаты толық қаралып, өңделіп, вагондарға техникалық қызмет көрсетілді. Кеден, СЭС, ветеринарлық, т.б. қажетті тексерістерден өткізілген соң Ресейдің Колужская облысына жол тартты, – дейді бұл жөнінде ақпарат берген Болашақ станциясының бастығы Мақсат Нұрбеков.

Еліміз арқылы Үндістаннан Ресейге тасымалданған бұл контейнерлік жүктің құрамында азық-түлік өнімдерінен кептірілген пияз, куркума ұнтағы және басқа да түрлі заттар, атап айтқанда, керамикалық талшықтан жасалған бұрыштық модуль, ширатылған талшықтар, кастор майы, мырыш кальцийі, тот баспайтын болаттан жасалған сым, компоненттер мен техника бөлшектері, сусыз ланолин, полипропилен пленкасы, медицинаға арналған шикізаттар бар екен. Жаңа бағдармен тұңғыш рет жүріп өткен контейнерлік пойыздың жалғасы бола ма, жоқ па, белгісіз. Ал алғашқы құрам еш кедергісіз аттанды.

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?