Дорога, которая радует

Акмолинское отделение магистральной сети продолжает ремонт путей. На 2018 год намечено обновить капитально 92,46812 километра. Пока фактически отремонтировано свыше 19 километров. В рамках среднего ремонта планируется отремонтировать 5 километров. Начальник отдела пути Акмолинского отделения магистральной сети Марат Умурзаков рассказал, что среди задач на второе полугодие 2018 года – смена 68 комплектов стрелочных переводов. Основная часть ремонта приходится на Астанинскую дистанцию пути, там предстоит обновить свыше 50 километров пути капитальным ремонтом. Средний ремонт ждет Новоишимскую дистанцию пути, там заменят стрелочные переводы с железобетонными брусьями на новые. Такие же появятся на Кокшетауской, Астанинской и Атбасарской дистанциях. Есть еще смена специальных стрелочных переводов на деревянных брусьях по Акмолинскому отделению. В это число попадают Кокшетауская и Астанинская дистанции пути. – Параллельно ведутся работы по текущему содержанию путей, – говорит начальник отдела пути Акмолинского отделения магистральной сети Марат Умурзаков. – Такие, как смена деревянных шпал, скреплений на железобетонных шпалах, оздоровление балластного слоя, работа машин тяжелого типа «Дуомат», планировщик балласта. Для этих работ используем рельсошлифовальную машину «Атлас», а для выправочно-подбивочно-рихтовочных работ – UNIMAT. В каждой дистанции пути сформированы от 8 до 10 производственных участков, которые снабжены необходимыми инструментами и автомобилями для доставки ремонтных бригад. – Каждый погожий день наши железнодорожники используют для эффективной работы. Все бригады обеспечены техникой, спецодеждой, дизтопливом. Простоя быть не должно и не будет. И от качества нашей работы зависит жизнь пассажиров. Для нас главная задача – это обеспечение безопасности движения. Сауле КУСАИНОВА, Кокшетау