Теміржолшылар әулеті рекордтар кітабына енді

Жаңалықтар
25.09.2023, 18:10

Теміржолшылар Түкібаевтар әулеті Қинэс-тің қазақстандық рекордтар кітабына еніп, ең ұзақ еңбек өтілі бойынша рекорд орнатты.

Еңбек кітапшаларымен расталған бүкіл рекордшы әулетінің жиынтық өтілі 616 жылды құрайды. Түкібаевтар отбасы бесінші буында өзінің қиын кәсібіне адал. Әр уақытта теміржолда Тукібаевтар отбасының 27 өкілі жұмыс істеген, және де жұмыстарын жалғастыруда.

Әулет өкілі Ғалымбек Түкібаев өз кәсібі үшін мақтаныш сезімін сезінетінін атап өтті.

- Мен «ҚТЖ» ҰК» АҚ-ның Семей жол дистанциясының жетекші инженер-технологы болып жұмыс істеймін. Мен өз білімім мен жинақталған тәжірибемді отбасымыздың жас теміржолшыларына беремін. Бүгінде темір жолда Түкібаевтар әулетінің негізін қалаушылардың немерелері мен шөберелері жұмыс істейді, - деді ол.

Бұған дейін отбасы жыл сайынғы «Еңбек жолы» республикалық байқауының «Үздік еңбек әулеті» номинациясы бойынша жеңімпаз атанды.

Байқауды Еңбек және әлеуметтік қорғау министрлігі үздік еңбек әулеттері мен өндіріс қызметкерлерін анықтау мақсатында өткізді. Әр уақытта теміржолда Түкібаевтар отбасының 35 өкілі жұмыс істеп, өз жұмыстарын жалғастыруда. Әулеттің жалпы еңбек өтілі 600 жылдан асады. Әулеттің негізін қалаушылар – ағайынды үшеу – Маукен, Ілияс және Сыдық. Ағайындылар темір жолдағы еңбек жолын 30-шы жылдары бастап, Түркістан – Сібір темір жолының құрылысына қатысты.

Маукен Түкібаев пойыз кондукторы, содан кейін станция бойынша кезекші болды. Ұлы Отан соғысы жылдарында станция бастығы болып жұмыс істеді, әскери оқ-дәрілер мен азық-түліктерді майданға үздіксіз және қауіпсіз жеткізуді қамтамасыз етуге үлес қосты. Оның ағалары Ілияс пен Сыдық Түкібаевтар жол дистанциясында жұмыс атқарды.

Әкелерінің даңқты және ерен еңбегін балалары Маликриян Маукенұлы, Серікқан Ілиясұлы, Ғали Сыдықұлы және Зұлкұмар Сыдықұлы абыроймен жалғастырды. Бүгінде темір жолда Түкібаевтар әулетінің негізін қалаушылардың немерелері мен шөберелері жұмыс істейді.  

 

Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ көктемгі су тасқынына дайындықты бастады
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ қалпына келтіру пойыздарын заманауи техникамен толықтырды
Станция тынысы / Қауіпсіздік
06.02.2026
Қауіпсіздікті қадағалаудың қандыағаштық үлгісі
Жаңалықтар
06.02.2026
Корея жастары ҚТЖ-ға келді
Сұхбат
06.02.2026
Қанат Әлмағамбетов: «Өтініш-шағымдарды екі есе төмендетуге қол жеткіздік»
Қауіпсіздік
06.02.2026
Алматыда арнайы сабақ ұйымдастырылды
Жаңалықтар
06.02.2026
Мұқағали мұрасы – ұлт қазынасы
Аймақтар
06.02.2026
Атырау теміржол музейі жаңа есіммен толықты
Жаңалықтар
06.02.2026
2025 жылы Khorgos Gateway-дың транзиттік әлеуеті артты
Жаңалықтар / Мұрағат
06.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №9 06 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
05.02.2026
Өзбекстан Түркия арқылы теңізге шығудың жаңа жолын тапты
Қауіпсіздік
05.02.2026
Сексеуілде теміржол қауіпсіздігіне арналған тораптық жиын өтті
Жаңалықтар
05.02.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Құқықтық дәріхана» профилактикалық акциясы өтті
Әлемде
05.02.2026
Ұлыбританияда алғашқы аккумуляторлы пойыз жолаушы тасымалдауды бастады
Жаңалықтар
05.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан көлік саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?