Все возможное в целях безопасности
В Акмолинском отделении ГП прошло заседание Координационного совета по итогам девяти месяцев, где было отмечено, что в основном причиной несчастных случаев на путях стало алкогольное опьянение пострадавших.
На заседании Координационного совета начальник технического отдела ГП Сайран Баржаксин озвучил, что за текущий период произошло 6 несчастных случаев с посторонними (в 2015-м – столько же). Они не взяты к учету, так как жертвы были в состоянии алкогольного опьянения – это показали расследования.
– Во многих случаях виной является беспечность граждан различного возраста, которые, игнорируя элементарные нормы поведения на объектах железной дороги, выбегают на пути перед идущим составом, прыгают с платформ, открывают на ходу двери поезда, пролезают под вагонами, катаются на автосцепках, – подчеркнулСайранТлеужанович.
В целях профилактики и предотвращения случаев наезда подвижного состава на посторонних за девять месяцев руководством станций отделения установлено 112 знаков «Проход запрещен», столько же обновлено. Совместно с работниками ЛОВД, ЛУВД, ВЖДО и НЖС проведено 245 рейдов, в ходе которых выявлено 145 нарушителей. С 4427 жителями состоялось 280 бесед о правилах перехода через пути и выпаса скота, проведено 165лекций с учащимися,2094 технических занятия–сколлективам и 45 узловых планерных совещаний – с локомотивными бригадами.
Отметим, что коллективы станций особый упор делают на работу с детьми и молодежью. Так, по Курорт-Боровому стартовала акция по посещению учебных заведений, в том числе детских садов.
В завершение Координационного совета поручено усилить работу по предупреждению несчастных случаев, не связанных с производством. Постоянно проводить разъяснительную работу в учебных заведениях, рабочих коллективах, беседовать с жителями раздельных пунктов.
– Также необходимо провести проверку состояния технических средств оповещения о приближении поездов, наличия и состояния пешеходных настилов, предупреждающих знаков. Нужно сделать все возможное, чтобы не допускать таких случаев, – заключил Сайран Баржаксин.
Рашида МУХАМЕТКАЛИЕВА,Кокшетау
Станция тынысы
07.10.2026
Ғасырдан асқан Шиелі вокзалы: кеше және бүгін
Әлемде
07.10.2026
Түркияда сағатына 250 км жүретін жаңа пойыздардың өндірісі басталды
Жаңалықтар
07.10.2026
ҚТЖ ALT университетінің студенттері үшін бос орындар жәрмеңкесі өтті
Жүк тасымалы
07.10.2026
Қазақстан астық тасымалдауда рекорд жаңартты
Әлемде
07.10.2026
Швейцарияда тісті теміржолға арналған гибридті локомотивтер жасалады
Жаңалықтар
07.10.2026
ҚТЖ-да «Самұрықнама» аясында Қауіпсіздік мектебі іске қосылды
Инфрақұрылым
06.10.2026
Биыл елімізде 1 056 шақырым теміржол жол жаңартылды
Жаңалықтар
06.10.2026
ҚТЖ локомотив паркі 18 жаңа локомотивпен толықты
Жаңалықтар
06.10.2026
Алматы-1 вокзалы жаңа келбетпен ашылмақ
Жаңалықтар
06.10.2026
«Нұр Жолы – Қорғас» бағытында жүк күту уақыты 10 есеге қысқарды
Жаңалықтар
06.10.2026
Жаңа мамандықтарға сұраныс бар
Цифрландыру
06.10.2026
«Цифрлық станция» мен «Автоматты диспетчер»: үздік жобалар анықталды
Трансформация
06.10.2026
Теміржолшы құрметіне зертхана ашылды
Цифрландыру
06.10.2026
Вайбкодинг: болашақ мамандарға жаңа мүмкіндік
Аймақтар
06.10.2026
Жас теміржолшылар Ертіс жағалауын абаттандырды
Аймақтар
06.10.2026
Өндірістегі он күн: болашақ теміржолшылар тәжірибе жинады
Аймақтар
06.10.2026
Теміржолдың төл тарихын жасағандар
Аймақтар
06.10.2026
Қарттарым – қазынам: теміржол ардагерлері бас қосты
Аймақтар
06.10.2026
Үлкенге құрмет – ұрпаққа міндет
Аймақтар
06.10.2026
Теміржолшы еңбегі елеусіз қалмайды