Русский
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Қазақстан теміржолшысы
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Русский
Русский
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Негізгі / Марат Найжанов бойынша жаңалықтар

Марат Найжанов бойынша жаңалықтар

Үздік атанған үштік
ҚТЖ келбеті

Үздік атанған үштік

04.08.2026, 10:51

Басты жаңалықтар

Барлық жаңалықтар
Астана-1 вокзалы түбегейлі өзгереді: жолаушыларды қандай жаңалықтар күтеді?
Жаңалықтар 19.10.2026

Астана-1 вокзалы түбегейлі өзгереді: жолаушыларды қандай жаңалықтар күтеді?

Теміржол вокзалдарындағы сары белгі жолаушылардың қауіпсіздігін қамтамасыз етуге көмектеседі
Жаңалықтар 19.10.2026

Теміржол вокзалдарындағы сары белгі жолаушылардың қауіпсіздігін қамтамасыз етуге көмектеседі

Маңғыстау жол дистанциясына – 60 жыл
Аймақтар 19.10.2026

Маңғыстау жол дистанциясына – 60 жыл

Қазір оқылуда:

  1. 1 Шығыннан – тиімділікке дейін
  2. 2 Қазақстан теміржолшысы газеті, №82 16 қазан 2026 жыл
  3. 3 Өндіріске – жүз жаңа тепловоз

Апта цифры:

ҚТЖ желісі арқылы 212,7 млн тоннадан астам жүк тасымалданды
Қазақстан темір жолы Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Әскерилендірілген темір жол күзеті KTZ Express Қазтеміртранс
Қазақстан теміржолшысы

Біз туралы

«Қазақстан теміржолшысы» газеті Қазақстан темір жолының қалыптасуының барлық кезеңдерін көрсете отырып, оның жылнамасын жүргізіп келеді. Түркістан-Сібір темір жолының құрылысы кезінде алғашқы баспа парақшалары жарық көре бастады. Салалық басылым 1931 жылы мерзімді баспасөз мәртебесіне ие болғанда ол «Түрксіб» газеті деп аталды. Алғашында газет орыс тілінде жарық көргенімен, 1935 жылдың шілдесінде қазақ тілінде шыға бастады. Кейін газет біраз уақыт «Теміржолшылар» атауымен шықты, 1958 жылы біріккен Қазақстан темір жолы құрылғанда бұл басылымға да әсер етті. Содан бастап газет «Қазақстан теміржолшысы» деген жаңа атау алып, 10 мың дана таралыммен шықты. Қазақ темір жолы үшке бөлінгенде бұл салалық басылымға тағы да әсер етті. «Новь Турксиба», «Целинная магистраль», «Батысжол» газеттері 20 жылға жуық өмір сүрді. Тек 1997 жылы «ҚТЖ» РМК құрылғаннан кейін бұрын өз алдына шығып жатқан үш жол басылымы «Қазақстан теміржолшысы» газеті болып біріктірілді. 2016 жылдың қаңтар айында «Қазақстан теміржолшысы» газетінің желілік басылымы іске қосылды. Бастапқыда сайт мерзімді басылымының электронды нұсқасы болса, 2018 жылдың қыркүйегінде тәуелсіз желілік басылым мәртебесін алды. Қазір сайтта Қазақстан Республикасының көлік-логистика саласы, инфрақұрылым, теміржол көлігі және машина жасау саласының жаңалықтары жарияланады.

Айдарлар

Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар 3D тур

Байланыс

+7 7172 60 44 92 +7 7172 60 44 88 +7 7172 60 44 87 railnews.kz@gmail.com

Сайттың шығарушы редакторы

Әділет Мұсахаев 8 707 830 7721
© 1931–2026 «Қазақстан теміржолшысы» 1931 жылдың 12 мамырынан бастап шығады