Кадрдың қадірін білген жан

ҚТЖ келбеті
30.06.2023, 09:32
Суретті түсірген автор
Қосұйым Мұқашев

Атырау облысы бойынша меншікті тілші

Атырау магистральдық желі бөлімшесінде кадрлар бөлімін басқаратын Анар Жалғасбаева жиырма жылға жуық осы қызметті абыроймен атқарып келеді. «Теміржолшы – қауіпті де жауапты ерекше кәсіп иесі. Сол себепті әр еңбек адамы мен үшін қымбат», – дейді ол.

Персоналды басқару, яғни кадр бөлімінің басшысы – қандай да бір кәсіпорындағы негізгі мамандық. Қызметкерді жұмыс орнына қабылдау, ауыстыру, жұмыстан босату, біліктілігін арттыру, демалыстарын ресімдеу, ынталандыру, т.б. функционалды міндетін атқарумен қатар, Анар сияқты жүрегі жұмсақ, жаны таза кадр қызметкерлері әр адаммен тонның ішкі бауындай жақын қарым-қатынас орната білсе, нұр үстіне нұр. Әрине темір жол, соның ішінде магистральдық желі – көп тармақты мекеме, құрылымдық бөлімдері де аз емес. Оның әрқайсысында жүздеген адам еңбек етеді. Сондықтан әр жұмысшыны бағалау, олардың ұсыныс-талаптарын қанағаттандыру, әркімнің қадір-қасиетіне жете білу оңай жұмыс емес. Дегенмен, Анар алдына келген адаммен жан-жақты танысып, әңгімеге тартып, жақын білуге тырысады. Сондықтан көпшілік персоналмен жақсы таныс, жағдайларын да жақсы біледі. Сонымен қатар Анар құрылымдық кадр бөлімі басшыларымен тығыз қарым-қатынас орнатып, кадр мәселесіне қатысты орын алып жатқан жаңалықтар мен өзгерістерден хабардар болып, реті келсе ақылдасып, талқыға салып отыруды да ұмытпайды.  

Анар Амантайқызы Атырау мұнай-газ институтын «Экономика және менеджмент» мамандығы бойынша бітіріп, темір жолдағы еңбек жолын есепші болып бастаған. Кейін жетекші инженер, персоналды басқару бөлімінің менеджері, одан басшысы болып күні бүгінге дейін қызмет атқарып келеді. «Үздік маман», «Адал еңбегі үшін» төсбелгісінің, «Үздік басшы» дипломының иегері. Биылғы жылы «Теміржол – менің тағдырым» байқауына қатысып, бақ сынады.  

Ал үйде төрт баланың анасы үшін жұмыс жетеді. Отбасының түтіні түзу шығып, өсіп келе жатқан ұл-қыздары жақсы азамат болып өссін дейтін барша қазақ әйелінің тілегі – Анардың да тілегі.  

 

Жаңалықтар
29.09.2026
ҚТЖ кибершабуылдарға қарсы өз AI жүйесін таныстырды
Жүк тасымалы
29.09.2026
Еліміздегі ЖЭО-ларға 41 мың вагон көмір тасымалданды
Инфрақұрылым
29.09.2026
Дарбаза – Мақтаарал теміржол желісінің құрылысы аяқталу сатысында
Жүк тасымалы
29.09.2026
Қазақстан астығы қай елдерге жөнелтіліп жатыр?
Жүк тасымалы
29.09.2026
Қазақстанда астық тасымалы 13-ға өсті%
Аймақтар
29.09.2026
Атырау теміржолында қай учаскелер аса қауіпті?
Трансформация
29.09.2026
Екі адамның жұмысын енді бір теміржолшы атқарады. Қандыағашта жаңа құрылғы қолданылуда
Жаңалықтар
29.09.2026
Жүргізушілер мен жаяу жүргіншілерге өткелдердегі қауіпсіздік ережелері түсіндірілді
Жүк тасымалы
29.09.2026
Бір ғана Қызылордаға 108 вагон көмір жеткізілді
ҚТЖ келбеті
29.09.2026
Абырой биігіндегі алпыс
Әлеумет
29.09.2026
Теміржолшы жастар инклюзияны қолдауға атсалысты
Жаңалықтар / Мұрағат
29.09.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №77 29 қыркүйек 2026 жыл
Трансформация
28.09.2026
Теміржолдың болашағы Берлинде таныстырылды
ҚТЖ келбеті
28.09.2026
«Үздік еңбек әулеті» – Аягөзде
Жаңалықтар
28.09.2026
Теміржолшылар «Мөлдір бұлақ» акциясына атсалысты
Жолаушылар тасымалы
28.09.2026
Пойызға қандай заттарды алып кіруге болмайды?
Инфрақұрылым
28.09.2026
Бозшакөл станциясында бағыттамалық бұрмалардың жаңа конструкциясы қолданылды
Әлемде
28.09.2026
InnoTrans көрмесінде Luna түнгі пойызының тұжырымдамасы таныстырылды
Сұхбат
28.09.2026
Қазақстанда теміржол өнімдерін өндіру жеті есе өсті
Аймақтар
26.09.2026
Жезқазғанда теміржол вокзалын қайта жаңарту аяқталды