Машинист мәртебесі

ҚТЖ келбеті
02.08.2024, 09:57
Суретті түсірген автор
Ардақ Үсейінова

"Қазақстан теміржолшысы" газетінің Жамбыл облысындағы меншікті тілшісі

Жамбыл жүк тасымалы бөлімшесінің Жамбыл локомотив пайдалану депосында 35 жылдан астам уақыт еңбек етіп, темір тұлпарды тізгіндеп келе жатқан Ерлік Олжабаев биылғы теміржолшылардың кәсіби мерекесіне орай беделді марапатқа ие болып отыр.

Жүз жылдық тарихы бар байырғы депоның машинисі бұл марапатқа әдбен лайық. Табандылық пен тұрақтылық – оның басты қасиеттерінің бірі. Қай істе де төзімділік танытатын ол мұндай мінез теміржолға келген соң қалыптасқанын айтады. 

– Шыдамсыз адамдар теміржол саласында ұзақ уақыт еңбек ете алмайды. Мысалы, мұғалім немесе дәрігер болатын адам болмысынан белгілі ғой. Олардың бойында мамандықтарына қарай қажетті қасиеттер қалыптасады. Сол сияқты машинистер де жаратылысынан төзімді келеді. Алыс жолға шыққан жанға керек мінез, – дейді Ерлік Білдібайұлы. 

Ол 1985 жылы тепловоз машинисінің көмекшісі болып алғашқы сапарға шыққан кезінен бастап теміржолшыға керек қасиетті дұрыс аңғарып, өзін қалыптастыра білген екен. Әріптестері де оның көп сөзге жоқ екенін, істің адамы екенін айтады.

– Қазір жағдайды осыдан 20-30 жыл бұрынғымен салыстыра алмайсыз. Жылдан жылға тасымалдау процесі жақсарып келеді. Бүгінгі тепловоздар мен электровоздар қуаты жоғары, соған орай еңбек өнімділігі де артқан. Жамбыл локомотив пайдалану депосының паркінде заманауи магистральдық және маневрлік тепловоздар, электровоздар бар. Менің 2-класты тепловоз машинисі біліктілігім бар. 20 жыл бұрын теміржол көлігін дамытуға қосқан жеке үлесім үшін «Қазақстан темір жолына –100 жыл» мерейтойлық медальмен марапатталғанмын. Биыл Қазақстан теміржолына – 120, Жамбыл локомотив пайдалану депосының құрылғанына 100 жыл толған мерейлі жылда да мәртебелі марапатқа ие болып отырмын, – дейді Ерлік Олжабаев. 

1990 жылдан бастап тепловоз машинисі болып тізгінді қолға алған соң, өзіне артылған жауапкершілік жүгі екі еселене түскенін айқын түсінген. Сондықтан жүктелген міндетті мінсіз атқаруға тырысып келеді. Мақтау үшін емес, ел-жұрттың алғысын алу үшін еңбек етті. Ал марапат – ол машинистің мәртебесін арттыра түсетін кезекті абырой биігі, ынталандыру болмақ. 

Аймақтар
23.01.2026
Қазалыда аспалы көпір пайдалануға берілді
Жаңалықтар
23.01.2026
Қазақстан мен Қытай теміржол ынтымақтастығын нығайтуда
Цифрландыру
23.01.2026
Өндірісте – инновациялық жобалар
Аймақтар
23.01.2026
Ақжайық станциясында жүк тасымалы артып келеді
Аймақтар
23.01.2026
Аязға дес бермеген жолшылар
Жаңалықтар
23.01.2026
ҚТЖ Достық шекара станциясындағы жұмысын қорытындылады
Аймақтар
23.01.2026
Азаматтық қорғаныс – қауіпсіздік жүйесінің ажырамас бөлігі
Инфрақұрылым
23.01.2026
Көлік кептелісін азайтты
Жаңалықтар / Мұрағат
23.01.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №5 23 қаңтар 2026 жыл
ҚТЖ келбеті
22.01.2026
Жамбылдық вагон қараушы республикалық байқауда топ жарды
Аймақтар
22.01.2026
Қимас сезім, зор құрмет: Ардагер теміржолшылар демалысқа шықты
Жүк тасымалы
22.01.2026
Алтынкөл станциясының өткізу қабілеті тәулігіне 33 жұп пойызға дейін өседі
Инфрақұрылым
22.01.2026
Талғат Алдыбергенов Алматы-1 вокзалын жаңғырту барысын тексерді
Қауіпсіздік
21.01.2026
Көлік полициясы теміржолда қауіпсіздік ережелерін сақтауға шақырды
Жаңалықтар
21.01.2026
Жаңа теміржол желілерінің құрылысы осы жылы аяқталады – Нұрлан Сауранбаев
Әлемде
21.01.2026
Түркия 2026 жылы теміржол жобаларына 6 миллиард доллардан астам инвестиция салмақ
Әлемде
21.01.2026
Испанияда үш күнде екі мәрте теміржол апаты болды
Жүк тасымалы
21.01.2026
Жылыту маусымы басталғалы ҚТЖ желісімен 54,3 млн тоннадан астам көмір тасымалданды
Жүк тасымалы
20.01.2026
2025 жылы Өзбекстанға астық тасымалы 32% өсті
Жаңалықтар
20.01.2026
Ақмола өңірінде түйіспесіз жолдың жай-күйін бақылау жүйесі енгізілді