Теміржолшылар әулеті атанған Қарымбаевтар жайлы бір үзік сыр

ҚТЖ келбеті
10.09.2024, 09:55
Суретті түсірген автор
Ардақ Үсейінова

"Қазақстан теміржолшысы" газетінің Жамбыл облысындағы меншікті тілшісі

Вагон доңғалақтары рельсті сарт-сұрт соққан сайын соғыстан қайтқан солдаттың да жүрегі кеудесінен шығып кетердей болып дүрсілдеген... Жолшыбай әр станцияда майданға кеткен жақынын күткен жандардың пойызға зарыға қарағанын көргенде шойын жол – үміт жолы деп түйген.

Қуаныш Қарымбаев 1947 жылы туған жерге табаны тигенде теміржолшы боламын деп шешіп, Шу локомотив пайдалану депосына келіпті. «Мен де талай жанның арманын арқалап, үмітін жаққан шойынжолдың бойынан бақытымды тапқым келеді» депті. Осы бір ауыз сөзі ауыздан-ауызға көшіп жүріп, немере-шөберелеріне де жеткен. Жұбайы Үмітжан Бегімбекова екеуі тәрбиелеп өсірген бес ұл, бір қызы, солардан тараған немере-шөберелері де бүгінде атаның үміт жолын жалғап келеді.  

Теміржолшылар әулеті атанған Қарымбаевтардың шойын жолдың бойындағы еңбек дәстүрін осылайша аталары Қуаныш бастапты. Шу локомотив пайдалану депосында алғашында паровоз, кейін тепловоз машинисінің көмекшісі болып 38 жыл еңбек еткен Ұлы Отан соғысы ардагерінің жары Үмітжан Тастанбекқызы да 14 жылын осы салаға арнапты.  

– Әкем Есенкелді отбасының тұңғышы. Алматы көлік инженерлерінің институтында инженер-механик мамандығы бойынша білім алған. 1973-2019 жылдар аралығында жұмысшы, слесарь, бригадир, шебер, технолог, өндірістік оқыту шебері, өндіріс жұмысы бойынша директордың орынбасары, бас технолог, техникалық бақылау қызметінің бастығы, диспетчер, еңбекті қорғау инженері қызметтерін атқарды. Қазір зейнеттік демалыста. Теміржол саласында 46 жыл еңбек етті. «Қамқор локомотив» ЖШС-нің «Даңқты еңбегі үшін» төсбелгісімен марапатталған және көптеген Алғыс хаттардың, Құрмет грамоталарының иегері. Жалпы теміржолда ұзақ жыл еңбек еткен әкем болса, одан кейінгі бауырларының еңбек өтілі де аз емес, Нұржан – 41, Бақытбек – 17, Жақыпбек – 38, Құрманғазы – 35 жылға жеткен, – дейді «ҚТЖ-Жүк тасымалы» ЖШС Жамбыл ЖТ бөлімшесі еңбекті қорғау және экология бөлімінің бастығы Медет Қарымбаев.  

Қуаныш Қарымбаевтың немересі Медет Есенкелдіұлы да 2008 жылы М.Тынышпаев атындағы Қазақ көлік және коммуникациялар академиясын «Жол қатынастары инженері» мамандығы бойынша бітірген. Теміржол саласында 15 жыл үздіксіз қызмет етіп келеді. Теміржолшылар династиясында атасы мен әжесінен кейін әулеттің үш буыны, 10 бірдей өкілі еңбек етіп келеді. Олардың жалпы еңбек өтілі – 330 жылды құрауда. Қарымбаев Қуаныштың еңбек жолын 5 ұлы, 5 немересі жалғастыруда. Теміржолшылар әулетінің даңқты еңбек жолы былтыр облыстық «Мерейлі отбасы» байқауына қонақ ретінде шақырылып, арнайы дәріптелген.  

Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ көктемгі су тасқынына дайындықты бастады
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ қалпына келтіру пойыздарын заманауи техникамен толықтырды
Станция тынысы / Қауіпсіздік
06.02.2026
Қауіпсіздікті қадағалаудың қандыағаштық үлгісі
Жаңалықтар
06.02.2026
Корея жастары ҚТЖ-ға келді
Сұхбат
06.02.2026
Қанат Әлмағамбетов: «Өтініш-шағымдарды екі есе төмендетуге қол жеткіздік»
Қауіпсіздік
06.02.2026
Алматыда арнайы сабақ ұйымдастырылды
Жаңалықтар
06.02.2026
Мұқағали мұрасы – ұлт қазынасы
Аймақтар
06.02.2026
Атырау теміржол музейі жаңа есіммен толықты
Жаңалықтар
06.02.2026
2025 жылы Khorgos Gateway-дың транзиттік әлеуеті артты
Жаңалықтар / Мұрағат
06.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №9 06 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
05.02.2026
Өзбекстан Түркия арқылы теңізге шығудың жаңа жолын тапты
Қауіпсіздік
05.02.2026
Сексеуілде теміржол қауіпсіздігіне арналған тораптық жиын өтті
Жаңалықтар
05.02.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Құқықтық дәріхана» профилактикалық акциясы өтті
Әлемде
05.02.2026
Ұлыбританияда алғашқы аккумуляторлы пойыз жолаушы тасымалдауды бастады
Жаңалықтар
05.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан көлік саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?