На переходе Достык – Алашанькоу планируется увеличить грузопоток до 18 поездов в сутки

Любовь Ровба

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

Количество принимаемых грузовых составов на железнодорожных пунктах пропуска Достык – Алашанькоу планируется увеличить до 18 поездов в сутки, передает Rail-news.kz. Об этом во время видеоконференции, посвященной вопросу функционирования пунктов пропуска на казахстанско-китайской границе в условиях пандемии, договорились заинтересованные госорганы Казахстана и Китая. Участниками мероприятия стали представители АО «НК «ҚТЖ», министерств финансов, иностранных дел, индустрии и инфраструктурного развития, торговли и интеграции, сельского хозяйства РК, пограничной службы и т. д. В своем выступлении исполнительный директор по планированию ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» Нуржан Кельбуганов озвучил инициативу по организации на станции Достык перегруза из вагонов широкой колеи в вагоны узкой колеи. Стоит отметить, что эта технологическая схема согласована с железнодорожной администрацией КНР и позволит увеличить грузопоток и сократить время простоя грузовых составов. – Мы предлагаем осуществлять перегруз с вагонов узкой колеи в вагоны широкой колеи на китайской стороне и, наоборот, из вагонов широкой колеи в вагоны узкой колеи на казахстанской стороне, – сказал Нуржан Кельбуганов. Наряду с этим планируется производить передачу груза из Казахстана в Китай с перестановкой колесных пар вагонов на колею 1435 мм. Такая практика уже осуществлялась на станции Достык 8-9 лет назад, когда было перевезено более 2,7 миллиона тонн руды. Нуржан Кельбуганов также проинформировал, что в настоящий момент по станции Достык на узкую колею переставлены 30 полувагонов для осуществления опытной перевозки. Однако они простаивают из-за неприема Урумчийской железной дорогой, где действует запрет со стороны контролирующих органов правительства СУАР. Представители СУАР дали причастным контролирующим органам и таможенной службе поручение изучить этот вопрос. По результатам переговоров, стороны договорились увеличить количество принимаемых грузовых составов на железнодорожных пунктах пропуска Достык – Алашанькоу до 18 поездов в сутки и Алтынколь – Хоргос – до 10 поездов.

Регионы
30.09.2026
Железнодорожный вокзал Шу открылся после реконструкции
Новости
30.09.2026
Порт Курык и Xi’an Free Trade Port обсудили сотрудничество
Регионы
30.09.2026
На линии Алтынколь – Жетыген запустили двухпутный перегон Иинтал – Алтынколь
Пассажирские перевозки
30.09.2026
Более 2,3 тысячи пассажиров совершили путешествия на туристических поездах КТЖ
Регионы
30.09.2026
Техническая библиотека станции Өскемен-1 поддержала проект «Читающая нация»
Регионы
30.09.2026
Учения по ликвидации условного разлива серной кислоты прошли на станции Орал
Регионы
30.09.2026
Осенний комиссионный осмотр завершается в Алматинском регионе
Новости
30.09.2026
Строительство железнодорожной линии Дарбаза – Мактаарал вышло на завершающий этап
Новости
29.09.2026
КТЖ на KazHackStan 2026: искусственный интеллект на службе кибербезопасности
Грузовые перевозки
29.09.2026
Қазтеміртранс обеспечивает доставку угля к отопительному сезону
Грузовые перевозки
29.09.2026
КТЖ взяло транспортировку зерна нового урожая на особый контроль
Грузовые перевозки
29.09.2026
Перевозки зерна в Казахстане выросли на 13%
Регионы
29.09.2026
Два стрелочных перевода восстановили для увеличения пропускных возможностей станции Предгорная
Интервью
29.09.2026
«Сила, качество и возможность»: Батырхан Төлеген о развитии в ҚТЖ
Новости
29.09.2026
Перевозки ОТЛК ЕРА в направлении Китай – Европа – Китай выросли на 20%
Новости
29.09.2026
Водителям и пешеходам напомнили о правилах безопасности на переездах
Новости / Архив
29.09.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №77 от 29 сентября 2026 года
Регионы
28.09.2026
День открытых дверей для детей работников провели в Карагандинской дистанции пути
Регионы
28.09.2026
Профсоюзы железнодорожников Казахстана и России обсудили защиту прав работников
Пассажирские перевозки
28.09.2026
Правила перевозки негабаритного багажа разъяснили в КТЖ