Комплексный план развития евразийских транспортных коридоров примут в 2022 году

Новости
19.11.2021, 08:34
Любовь Ровба

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

Евразийские транспортные коридоры как часть системы глобальных сообщений стали главной повесткой совместного «круглого стола» Евразийской экономической комиссии и Международного координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП), передает Rail-news.kz. В мероприятии приняли участие 25 представителей органов власти и бизнес-сообщества из государств ЕАЭС и других стран. Министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Темирбек Асанбеков в своем выступлении сообщил, что в 2022 году планируется подготовить и принять комплексный план развития евразийских транспортных коридоров, в соответствии с которым они получат приоритет, а также будут осуществлены синхронизация их эксплуатационных характеристик и цифровизация. Генеральный директор Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» Ерлан Абсатов сообщил, что в настоящее время по территории Казахстана проходят 11 международных транзитных коридоров, из них 5 железнодорожных и 6 автомобильных.

– Диверсификация международных транспортных коридоров занимает важную роль в развитии транспортно- логистической системы страны. Уже сегодня сроки прохождения грузов и доставка товаров транзитом по территории Казахстана составляют 13-15 дней, что в два раза быстрее, чем морским транспортом, – отметил он.

Общий объем транзитных грузов через Казахстан за 10 месяцев 2021 года составил 19,5 миллиона тонн, что на 3,7% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объем транзитных перевозок железнодорожным транспортом остался на уровне прошлого года и составил 17,2 миллиона тонн.

– Важным фактором развития транспортно-логистического комплекса Казахстана стало возобновление перевозок грузов из Китая в страны Европы и обратно. Именно на маршрут Китай – Европа – Китай традиционно приходится основной объем транзита через РК, – подчеркнул Ерлан Абсатов. – Контейнерные перевозки в этом направлении за 10 месяцев 2021 года достигли 604,5 тысячи ДФЭ.

В ходе «круглого стола» отмечалось, что сегодня многие развитые страны переходят на контейнерные перевозки. Между тем уровень контейнеризации в странах ЕАЭС и Центральной Азии очень слабый, в Казахстане – всего 3%. Заместитель председателя правления по логистике АО «НК «ҚТЖ» Ерлан Койшибаев, в свою очередь, отметил, что континентальный транзит по маршруту Китай – Европа – Китай является стратегическим направлением развития контейнерных перевозок.

– Объем перевозок только по этому коридору в сравнении с прошлым годом вырос на 34%, – проинформировал он. – Для дальнейшего развития глобального грузопотока необходимо устранить узкие места инфраструктуры, смягчить торговые процедуры и упростить пограничный и таможенный контроль на границе.

Говоря о цифровизации грузовых железнодорожных перевозок, участники заседания сошлись во мнении, что переход к электронной форме обмена документами при грузовых перевозках поможет снизить транспортные издержки, ускорит грузоперевозки, будет способствовать снижению уровня бюрократизации и коррупционных рисков. Уже сегодня реализуются пилотные проекты по электронным транспортным накладным и электронным пломбам.

– Примерно на 90% цифровая логистика – вопрос регулирования. И лишь в остальном – вопрос технологий, – считает глава дирекции цифровых инициатив ЕАБР Севак Саруханян. – Правильное регулирование должно составлять основу создания единых цифровых транспортных коридоров. При этом компании ЕАЭС технологически довольно продвинуты, так что нет никакой необходимости привлекать иностранные технологии.

 

Новости
15.07.2025
KTZ Express представила логистический потенциал Казахстана на AIFC Day в Чэнду
Новости
15.07.2025
Премьер-министр сообщил о шестикратном росте транзита по Транскаспийскому маршруту
Новости
15.07.2025
Объем грузоперевозок вырос почти на 11% в Казахстане
Новости
15.07.2025
Реконструкция дорог и модернизация пунктов пропуска удвоят грузоперевозки к 2028 году
Регионы
15.07.2025
Алматинские железнодорожники приняли участие в очистке берега озера в рамках «Taza Qazagstan»
Новости
15.07.2025
Более 30 ДТП предотвратили машинисты КТЖ на железнодорожных переездах
Новости
15.07.2025
Казахстан побил 13-летний рекорд по экспорту зерна
Новости / Архив
15.07.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №53 от 15 июля 2025 года
КТЖ в лицах
14.07.2025
Менеджера департамента технической политики Алтынкул Отарову проводили на пенсию
Регионы
14.07.2025
Дети усть-каменогорских железнодорожников побывали в Астане
Регионы
14.07.2025
День работников вагонного хозяйства отметили на станции Илецк
Новости
14.07.2025
Казахстан и Афганистан подписали меморандум о строительстве железной дороги Тургунди – Спин-Болдак
Пассажирские перевозки
14.07.2025
Более 4,2 млн пассажиров в летний сезон готово перевезти КТЖ по своим маршрутам
Новости
11.07.2025
Транспортные полицейские напомнили правила безопасности на железной дороге
Новости
11.07.2025
Руководство КТЖ провело выездное совещание по вопросам развития туризма
Пассажирские перевозки
11.07.2025
Новый электропоезд «Burabay Express» начал курсировать по маршруту Астана-Боровое
Новости
11.07.2025
АО «Қазтеміртранс» открыло сервисный кабинет для грузоотправителей и получателей в Кокшетау
Новости
11.07.2025
Более 119 млн тенге сэкономили железнодорожники благодаря платформе PrimeZone
Новости / Архив
11.07.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №52 от 11 июля 2025 года
Спорт
10.07.2025
Около 250 железнодорожников участвуют в республиканской спартакиаде в Щучинске