Мост-спасатель

Новости
03.02.2017, 10:58
Более 116 миллионов тенге нужно для строительства пешеходного моста через железную дорогу в Павлодаре: этот объект должен существенно улучшить безопасность на пути. Город уже подготовил необходимый проект, который соответствует требованиям Павлодарского отделения грузовых перевозок и прошел госэкспертизу. Все павлодарцы знают это место: нерегулируемый пешеходный переход через пути в районе Химгородсков, ему уже не один десяток лет. Ежегодно на этом участке случается несколько экстренных торможений. Горожане сокращают свой путь между двумя спальными микрорайонами областного центра в самом неподходящем месте – по сути это железнодорожный въезд в Павлодар, здесь ежедневно следуют до 35 составов, в том числе и скоростные поезда. Между тем, последние годы правила безопасности на железной дороге нарушают все больше детей: недалеко находятся школы, и ребята идут пешком через пути, чтобы существенно сократить время. Железнодорожники уже много лет обращаются в городскую администрацию, чтобы в этом месте установили пешеходный мост через дорогу. Буквально в прошлом месяце этот вопрос поднимался на встрече с мажилисменами, которые посещали Павлодарское локомотивное депо. И вот дело сдвинулось с мертвой точки. Как сообщил заместитель руководителя отдела строительства города Павлодара Рустам Рахимжанов, проект строительства этого сооружения уже готов и прошел государственную экспертизу. Стоимость моста составит 116,5 миллиона тенге. Предлагается возвести многопролетную 81-метровую конструкцию шириной три метра и высотой более девяти. Непосредственно над железнодорожными путями будут проходить 23,4 метра моста. Для комфорта населения предусмотрено качественное освещение и козырек, защищающий от непогоды. По словам чиновника, сейчас в отделе ждут уточнения областного бюджета, чтобы получить финансирование, объявить конкурс и приступить к строительству.

Елена СТОЯНОВА, Павлодар

Регионы
22.07.2026
Реконструкция железнодорожных вокзалов завершена в Мангистауской и Павлодарской областях
Новости
22.07.2026
Минтранс поручил перевозчикам до конца года обеспечить пассажирские поезда доступом к интернету
Регионы
22.07.2026
Новые модульные здания для железнодорожников установлены на станциях Екибастуз-1 и Майкайын
Новости
22.07.2026
Семь поездов временно перестанут останавливаться на вокзале Алматы-1 из-за реконструкции
Новости
22.07.2026
ЕЭК отложила введение обязательных навигационных пломб в странах ЕАЭС до 2028 года
Новости
21.07.2026
Единое информационное пространство ЦЖС: все корпоративные сервисы — в одном месте
Спорт
21.07.2026
Железнодорожник поднял флаг КТЖ на вершине Эльбруса
Новости
21.07.2026
Пожарный поезд КТЖ принял участие в тушении пожара в Алматы
Грузовые перевозки
21.07.2026
ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» продолжает обновление локомотивного парка
Новости
21.07.2026
Зампред КТЖ представил в Австрии проекты по развитию транспортных коридоров
Инфраструктура
21.07.2026
КТЖ обновило 686 км железнодорожного пути
Новости / Архив
21.07.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №55 от 21 июля 2026 года
Пассажирские перевозки
20.07.2026
Женский вагон появится в поезде Тальго №81/82 «Нурлы жол – Орал»
Инфраструктура
20.07.2026
КТЖ ускоряет строительство железнодорожной линии Дарбаза – Мактаарал
Регионы
20.07.2026
Систему Trip Optimizer внедрили в Оскеменском эксплуатационном локомотивном депо
Социум
20.07.2026
Сотрудница КТЖ создала волонтёрский проект «Аяла» для помощи недоношенным детям
Регионы
17.07.2026
Завершена реконструкция железнодорожного вокзала Жаксы
Новости
17.07.2026
КТЖ проводит республиканские акции по безопасности на железной дороге
Новости
17.07.2026
АО «Қазтеміртранс» приобретет 13 тысяч грузовых вагонов до 2032 года
Пассажирские перевозки
17.07.2026
АО «Пассажирские перевозки» получило сертификаты по четырём стандартам ISO