Мегапроект XXI века: инициатива «Один пояс, один путь» дала толчок ренессансу Великого Шелкового пути - Токаев

Новости
18.10.2023, 10:52
Акорда
Қазақстан теміржолшысы

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев выступил на церемонии открытия III форума международного сотрудничества «Один пояс, один путь» в Пекине. 

По данным Акорды, глава государства отметил ключевую роль Китая в обеспечении глобальной безопасности и назвал его локомотивом экономического и технологического развития.

– В современных геополитических условиях инициатива «Один пояс – один путь» стала востребованным международным проектом и крупнейшей платформой сотрудничества. Проект олицетворяет экономическую мощь Поднебесной, ее устремление к новым высотам на глобальном уровне. Весьма символично, что 10 лет назад именно в Казахстане Вы впервые изложили далекоидущую инициативу «Один пояс, один путь», став таким образом ее главной движущей силой, – сказал Токаев. 

По его словам, проект стал действенной платформой для беспрецедентно масштабного международного сотрудничества.

– Благодаря инвестициям стран-участниц данного проекта свыше 150 стран Азии, Европы и Африки соединены разветвленной сетью железных дорог, высокоскоростных автотрасс и морских путей. Проект стал всеобщим благом для наших государств, которые в условиях колоссальной турбулентности мировой экономики могут дать эффективный ответ на сложнейшие вызовы современности, – подчеркнул президент.

Он отметил, что данная инициатива вносит неоценимый вклад в развитие культурно-гуманитарных связей, укрепление добрососедства, дружбы и взаимопонимания между странами проекта.

– Не будет преувеличением сказать, что «Один пояс, один путь» дал толчок ренессансу Великого Шелкового пути. Поэтому китайскую инициативу справедливо называют мегапроектом XXI века, – заявил Токаев.

Лидер Казахстана считает, что будучи огромным внутриконтинентальным государством, имеющим общую протяженную границу с Китаем, Казахстан прилагает серьезные усилия, чтобы стать транспортно-логистическим узлом международного значения.

– Сейчас около 85% всех наземных транзитных перевозок из Китая в Европу приходится на Казахстан. Придавая большое значение развитию транзитно-транспортной отрасли, за последние 15 лет мы направили на эти цели свыше 35 млрд долларов. Запущены такие крупные инфраструктурные проекты, как казахско-китайский логистический центр в Ляньюньгане, сухой порт «Хоргос», транзитная магистраль Западная Европа – Западный Китай, железнодорожный коридор из Китая в Иран. При этом мы не останавливаемся на достигнутом, – продолжил глава государства.

В дальнейшем планируется проложить 1300 км новых железнодорожных путей, открыть третий железнодорожный пункта пропуска на границе с Китаем и построить новые сухие порты «Бахты» и «Калжат». 

Президент отдельно остановился на роли роли ТМТМ. По его мнению, соединяя Китай, Центральную Азию и Европу, он может стать «континентальным мостом «Пояса и Пути», вдвое сократив сроки грузоперевозок и существенно снизив транспортные издержки.

– Между Казахстаном и Китаем подписано два межправительственных соглашения по развитию Транскаспийского маршрута. Уверен, в скором времени они принесут ощутимые результаты. Для более эффективной координации наших усилий предлагаю создать партнерскую сеть крупных стратегических портов, логистических центров и почтовых хабов. Мы также заинтересованы в налаживании совместного производства транспортных судов и контейнеров. Казахстан готов стать надежным воздушным мостом и удобной гаванью для ведущих авиакомпаний мира, обеспечивая устойчивый трафик пассажиров и грузов, – высказался Токаев.

Он уверен в том, что построение новой модели цифрового и интеллектуального взаимодействия внесет существенный вклад в инновационное развитие экономик двух стран. 

- В новом десятилетии инициативы «Один пояс, один путь» Казахстан продолжит всецело содействовать достижению общего успеха, – заключил президент. 

Напомним, что в Пекине проходит форум «Один пояс, один путь» с участием более 20 глав государств и представители свыше 130 стран и международных организаций.

Новости
14.01.2025
Yixinou и KTZ Express намерены совместно развивать контейнерные перевозки по ключевым маршрутам
Новости
14.01.2025
Итоги работы по обеспечению безопасности движения за 2024 год подвели в КТЖ
Новости
14.01.2025
Трудовая летопись семьи Жанбербаевых из Аккольского района: любовь к железной дороге и семейные традиции
КТЖ в лицах
14.01.2025
Начальника Алматинской материально-технической базы Аскара Кукузова проводили на пенсию
Регионы
14.01.2025
Вопросы функционирования автоматизированных систем управления обсудили на семинаре-тренинге в Костанайском отделении ГП
Регионы
14.01.2025
Дети из многодетных семей железнодорожников из ВКО провели каникулы в Астане
Регионы
14.01.2025
Железнодорожные пути очищают в Карагандинском регионе
Новости / Архив
14.01.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №2 от 14 января 2025 года
Новости
13.01.2025
Новое производство освоили в Павлодарском конструкторско-экспериментальном центре
Спорт
13.01.2025
Узловые соревнования по волейболу прошли в Караганде
Регионы
13.01.2025
Безопасность движения поездов обсудили с ветвевладельцами в Уральске
КТЖ в лицах
13.01.2025
Председатель совета ветеранов Алматинского региона Дуан Умаров отмечает 70-летний юбилей
Грузовые перевозки
13.01.2025
Перевозка зерна нового урожая в декабре 2024 года выросла на 63%
Регионы
13.01.2025
О результатах за 2024 год рассказали на станции Алтынколь
Инфраструктура
13.01.2025
Скальные выемки расширяют в Биршогырской дистанции пути
Новости
10.01.2025
Глава государства заслушал отчет по итогам деятельности КТЖ в 2024 году
Регионы
10.01.2025
Девять новых автобусов пополнили парк Павлодарского отделения ГП
Регионы
10.01.2025
Снижение числа экстренных торможений в 2024 году отметили в Оскеменском эксплуатационном локомотивном депо
Новости
10.01.2025
Сенаторы встретились с работниками дистанции сигнализации и связи в Астане
Новости
10.01.2025
Новый рекорд грузооборота установили на транспортном узле Достык – Алашанькоу