Цифровая трансформация

Новости
13.10.2017, 20:13
 Мир стремительно движется к экономике нового типа, где основным инструментом ее формирования являются цифровые технологии. Принимая во внимание вызовы современного мира, государством разработана новая программа развития «Цифровой Казахстан». В рамках ее реализации в АО «НК «ҚТЖ» реализуется проект «Цифровая железная дорога», направленный на автоматизацию основных бизнес-процессов компании. Концепция цифрового государства – относительно новое понятие, которое возникло в связи с расширением роли информационных технологий. История цифровой трансформации Казахстана началась в 2013 году. Тогда была принята программа «Информационный Казахстан-2020». В качестве фундамента для цифровой трансформации экономики страны программа способствовала совершенствованию государственного управления, росту доступности информационной инфраструктуры, переходу к информационному обществу. Основной целью госпрограммы «Цифровой Казахстан» является повышение качества жизни населения и конкурентоспособности экономики Казахстана посредством прогрессивного развития цифровой экосистемы.    Ключом к сохранению конкурентоспособности экономики страны является развитие цифровой составляющей совместными усилиями государства и бизнеса. Одним из приоритетных направлений новой экономической политики Казахстана «Нұрлы жол» Глава государства выделяет развитие транспортно-логистической инфраструктуры. Это приоритетное направление является основным инструментом реализации экономических связей между регионами Казахстана, а также главным проводником экспорта казахстанских товаров на мировые рынки. – Автоматизация бизнес-процессов в АО «НК «ҚТЖ» позволит в первую очередь повысить производительность, сократить время исполнения процессов и увеличить точность и стабильность выполняемых операций, направленных на достижение установленных целевых показателей. При решении актуальных требований рынка – повышения скорости и безопасности транзита грузов, с помощью автоматизации – мы сможем выступать в качестве основного межгосударственного транзитного коридора, – считает директор филиала АО «НК «ҚТЖ» – «Дирекция автоматизации и цифровизации» Серик Толебаев. Учитывая, что интеграция и преобразование в цифровой формат  инфраструктуры транспорта и логистики обеспечивают один из ключевых факторов конкурентоспособности транзитного потенциала, компанией «Қазақстан темір жолы» в рамках одного из этапов реализации госпрограммы «500 дней модернизации» были инициированы два проекта – «Мультимодальные перевозки» и «Цифровизация железнодорожной инфраструктуры». – Заявленные инициативы состоят из шести проектных направлений:  «Мультимодальные перевозки», «Центр управления движением поездов», «Внедрение (тиражирование) АСУ Магистраль», «Цифровой вокзал», «Автоматизированная система для разработки прогнозных (вариантных) графиков движения поездов», «Организация сети LTE-R вдоль железной дороги». Реализация заявленных инициатив позволит обеспечить прозрачность процессов организации перевозок, повышение эффективности и снижение операционных расходов, – подчеркнул Серик Толебаев. Вместе с тем, компания ведет работу по взаимодействию и сотрудничеству с признанными глобальными лидерами IT-производства. В целях внедрения индустриальной цифровизации и системного сотрудничества заключен меморандум с компанией «General Electric». В рамках заключенного меморандума ведутся работы по внедрению централизованной диспетчерской системы, планировщика движения поездов, интеллектуального интермодального терминала, систем «TripOptimizer», управления цепями поставок «Shipper Connect TMS», а также управления движением железнодорожного транспорта. Как отмечает Серик Толебаев, предложенные инициативы позволят компании оптимизировать активы и оборудование, достичь экономических результатов за счет применения промышленных интернет-технологий, что в свою очередь позволит более эффективно использовать возможности усовершенствованных программных продуктов во всех сегментах железнодорожного производства.

Мадина ТУРГУМБАЕВА

Новости
28.11.2025
КТЖ и транспортная полиция усиливают меры безопасности на железнодорожной сети
Грузовые перевозки / Цифра недели
28.11.2025
Более 1,2 тысячи поездов прошли по вторым путям Достык – Мойынты
Новости
28.11.2025
Более 25 компаний стали участниками V Заседания Казахстанско-Швейцарского делового совета
Новости
28.11.2025
В АО «ҚТЖ» провели обучение работе в системе E-Otinish
Новости
28.11.2025
Работники станций Достык и Алтынколь приняли участие в семинаре в КНР
Регионы
28.11.2025
Строительство линии Кызылжар – Мойынты завершат к декабрю 2026 года
Новости
28.11.2025
Подкомитет по железнодорожному транспорту определил задачи на 2026 год
Регионы
28.11.2025
Прозрачный порядок оформления контейнерных поездов введён в Костанайском регионе
Новости
28.11.2025
Форум инвесторов по Транскаспийскому транспортному коридору и связанности прошел в Ташкенте
Новости
28.11.2025
КТЖ и Rail Cargo Austria подписали меморандум о развитии интермодальных перевозок по ТМТМ
Новости / Архив
28.11.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №99 от 28 ноября 2025 года
КТЖ в лицах
27.11.2025
Почетный железнодорожник Болат Оспанов отметил 75-летие
Регионы
27.11.2025
Около 550 деревьев высадили железнодорожники в рамках акции «Таза Қазақстан» в ВКО
Регионы
27.11.2025
Железнодорожники проводят профориентационные лекции в карагандинских вузах
Инфраструктура
27.11.2025
Модернизация железнодорожной инфраструктуры завершена на обводном пути Арыс-1 – Арыс-2
КТЖ в лицах
27.11.2025
Ветеран железнодорожной отрасли Анна Озеранская отметила вековой юбилей
Новости
27.11.2025
ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» усиливает меры по охране здоровья и безопасности персонала
Новости
26.11.2025
КТЖ увеличило поставки зерна в Азербайджан в 25 раз
Регионы
26.11.2025
Безаварийная работа и рост показателей: как ВЧД-25 и ВЧД-26 повышают безопасность движения поездов
Регионы
26.11.2025
Условный пожар потушили на станции Тобол