Цифровая трансформация
Жаңалықтар
13.10.2017, 20:13
Мир стремительно движется к экономике нового типа, где основным инструментом ее формирования являются цифровые технологии. Принимая во внимание вызовы современного мира, государством разработана новая программа развития «Цифровой Казахстан». В рамках ее реализации в АО «НК «ҚТЖ» реализуется проект «Цифровая железная дорога», направленный на автоматизацию основных бизнес-процессов компании.
Концепция цифрового государства – относительно новое понятие, которое возникло в связи с расширением роли информационных технологий. История цифровой трансформации Казахстана началась в 2013 году. Тогда была принята программа «Информационный Казахстан-2020». В качестве фундамента для цифровой трансформации экономики страны программа способствовала совершенствованию государственного управления, росту доступности информационной инфраструктуры, переходу к информационному обществу.
Основной целью госпрограммы «Цифровой Казахстан» является повышение качества жизни населения и конкурентоспособности экономики Казахстана посредством прогрессивного развития цифровой экосистемы.
Ключом к сохранению конкурентоспособности экономики страны является развитие цифровой составляющей совместными усилиями государства и бизнеса.
Одним из приоритетных направлений новой экономической политики Казахстана «Нұрлы жол» Глава государства выделяет развитие транспортно-логистической инфраструктуры. Это приоритетное направление является основным инструментом реализации экономических связей между регионами Казахстана, а также главным проводником экспорта казахстанских товаров на мировые рынки.
– Автоматизация бизнес-процессов в АО «НК «ҚТЖ» позволит в первую очередь повысить производительность, сократить время исполнения процессов и увеличить точность и стабильность выполняемых операций, направленных на достижение установленных целевых показателей. При решении актуальных требований рынка – повышения скорости и безопасности транзита грузов, с помощью автоматизации – мы сможем выступать в качестве основного межгосударственного транзитного коридора, – считает директор филиала АО «НК «ҚТЖ» – «Дирекция автоматизации и цифровизации» Серик Толебаев.
Учитывая, что интеграция и преобразование в цифровой формат инфраструктуры транспорта и логистики обеспечивают один из ключевых факторов конкурентоспособности транзитного потенциала, компанией «Қазақстан темір жолы» в рамках одного из этапов реализации госпрограммы «500 дней модернизации» были инициированы два проекта – «Мультимодальные перевозки» и «Цифровизация железнодорожной инфраструктуры».
– Заявленные инициативы состоят из шести проектных направлений: «Мультимодальные перевозки», «Центр управления движением поездов», «Внедрение (тиражирование) АСУ Магистраль», «Цифровой вокзал», «Автоматизированная система для разработки прогнозных (вариантных) графиков движения поездов», «Организация сети LTE-R вдоль железной дороги». Реализация заявленных инициатив позволит обеспечить прозрачность процессов организации перевозок, повышение эффективности и снижение операционных расходов, – подчеркнул Серик Толебаев.
Вместе с тем, компания ведет работу по взаимодействию и сотрудничеству с признанными глобальными лидерами IT-производства. В целях внедрения индустриальной цифровизации и системного сотрудничества заключен меморандум с компанией «General Electric». В рамках заключенного меморандума ведутся работы по внедрению централизованной диспетчерской системы, планировщика движения поездов, интеллектуального интермодального терминала, систем «TripOptimizer», управления цепями поставок «Shipper Connect TMS», а также управления движением железнодорожного транспорта.
Как отмечает Серик Толебаев, предложенные инициативы позволят компании оптимизировать активы и оборудование, достичь экономических результатов за счет применения промышленных интернет-технологий, что в свою очередь позволит более эффективно использовать возможности усовершенствованных программных продуктов во всех сегментах железнодорожного производства.
Мадина ТУРГУМБАЕВА
Жүк тасымалы / Апта саны
28.11.2025
Достық - Мойынты екінші жолдарымен 1,2 мыңнан астам пойыз өтті
Жаңалықтар
28.11.2025
Қазақстан–Швейцария іскерлік кеңесіне 25-тен аса швейцариялық компания қатысты
Жүк тасымалы
28.11.2025
Қостанайда астықты теміржол көлігімен тасымалдау 20% өсті
Жаңалықтар
28.11.2025
Достық және Алтынкөл станцияларының қызметкерлері ҚХР-да өткен семинарға қатысты
Сұхбат
28.11.2025
Қауіпсіздікті күшейтуге күш салудамыз
Аймақтар
28.11.2025
Қостанай өңірінде контейнерлік пойыздарды ресімдеудің ашық тәртібі енгізілді
Аймақтар
28.11.2025
Өткелдерді жаңарту жалғасуда
Жаңалықтар
28.11.2025
Астанада қозғалыс қауіпсіздігі бойынша байқау өтті
Жаңалықтар
28.11.2025
Ташкентте Транскаспий көлік дәлізі мен байланысты дамыту жөніндегі Инвесторлар форумы өтті
Қауіпсіздік
28.11.2025
Практикалық сабаққа қатысты
Жаңалықтар
28.11.2025
ҚТЖ және Rail Cargo Austria транзиттік осьті күшейтуде
Жаңалықтар / Мұрағат
28.11.2025
Қазақстан теміржолшысы газеті, №99 28 қараша 2025 жыл
Аймақтар
27.11.2025
Теміржолшы кәсібіне құрмет
Аймақтар
27.11.2025
Техникалық кітапханаға – 90 жыл
Жаңалықтар
27.11.2025
ҚТЖ жеке вагондардың тоқтап тұруын қысқартуға шақырды
Инфрақұрылым
27.11.2025
Жабық жол қайта ашылды
Жаңалықтар
26.11.2025
ҚТЖ басшысы: Компания Әзірбайжанға астық жеткізуді 25 есеге арттырды
Спорт
26.11.2025
Күзет қырандары – спартакиада чемпионы
Жүк тасымалы
26.11.2025
Алты мемлекет Иран арқылы контейнерлік транзитті арттыру үшін күш біріктіруде
Жаңалықтар
26.11.2025
ҚТЖ Бакуде өткен ТМД елдері Теміржол көлігі жөніндегі кеңесінің отырысына қатысты