Техническое творчество во благо производства
Новости
22.07.2016, 18:40
За первое полугодие 2016 года экономический эффект от рационализаторских предложений, внедренных сотрудниками Костанайского отделения магистральной сети, составил почти миллион тенге. О пользе технического творчества костанайских железнодорожников мы поговорили с начальником центра научно-технической информации и анализа Костанайского отделения магистральной сети Галиной Преображенской.
– Галина Павловна, почти миллион эффекта, существенная цифра для нескольких месяцев.
– Если говорить точнее, это 992 тысячи 300 тенге. Учитывая, что заданный план равняется 131 тысяче тенге, то цифра и правда впечатляет. Это благодаря инициативности наших железнодорожников. За шесть месяцев в рационализаторской деятельности приняли участие 38 работников Костанайского региона. Подано 52, внедрено 46 (при плане - 40) рационализаторских предложений.
– На что направлены новые разработки?
– Разработки и предлагаемые технические решения направлены на совершенствование оборудования и технологических процессов производства, эффективное использование материальных ценностей и энергоресурсов, улучшение условий труда. Наилучших показателей добились коллективы Тобольской, Есильской дистанции пути, а также Костанайской, Тобольской и Кушмурунской дистанции сигнализации и связи, Костанайской дистанции электроснабжения. Большой вклад по организации работы и оформлению документов вносят технические информаторы данных филиалов: Марина Середа, Аглана Беркимбаева, Дмитрий Тюнин, Наталья Бурлаева, Светлана Тайкешева.
– Зачастую идеи рационализаторов впечатляют даже сторонних от железной дороги людей. Есть свежие новаторские разработки?
– Конечно, есть. В Есильской дистанции пути внедрено рационализаторское предложение с экономическим эффектом 913 тысяч тенге. Это «Пастообразная смазка, предназначенная для сверления рельса». Для повышения ресурса режущего инструмента и обеспечения гладкого выхода сверла нужно использовать смазочно-охлаждающую жидкость, но возникало две проблемы: зимой она замерзает и дорого обходится комплект сверл. Слесарь-инструментальщик Сергей Мигуля предложил отказаться от использования смазочно-охлаждающей жидкости, а вместо нее применять пастообразную смазку, которую можно приготовить самостоятельно в течение полутора часов. В ее составе минеральное масло (можно взять использованное масло, предназначенное для заправки и доливки домкратов), графитный порошок (для приготовления используются щетки от б/у генераторов и стартеров, перетертые в порошок) и дисульфид молибдена. Преимущество такой пасты в том, что она увеличивает срок службы сверл в несколько раз без заточки, обеспечивает чистое и быстрое сверление рельс, уменьшает трение режущей кромки инструмента. При использовании медицинского шприца паста имеет небольшой размер и вес, а самое главное она не токсична.
– Как в отделении идет работа по заимствованию и внедрению технических новшеств?
– Она на высоком уровне проводится в филиалах Костанайского региона. В целом по региону за первое полугодие 2016 года внедрено 44 технических новшества, при плане – 8, 29 из них - тиражированные. Экономический эффект составил 122 тысячи 59 тенге. Отдельно нужно отметить результаты по выполнению плана внедрения технических новшеств, заимствованных из информационных источников, и экономический эффект от их внедрения на Тобольской дистанции пути. Там было внедрено новшество «Восстановление подошвы домкратов» с экономическим эффектом 61 тысяча 973 тенге, направленное на надежность работы устройств.
– Насколько важна научно-техническая работа для компании в целом?
– Я уверена, развитие компании в значительной степени зависит от уровня научно-технического прогресса, одним из рычагов которого является техническое творчество, изобретательство и рационализация. Процесс постоянного усовершенствования становится частью корпоративной культуры, а творческий потенциал работников создает прочный фундамент развития компании. Интеллектуальный капитал – это самый существенный компонент компании. Успешное его использование содействует развитию во всех сферах жизнедеятельности. Экономический эффект от внедрения новаторской мысли сложно оценить. Техническое творчество — залог эффективности производства.
Ирина ВИШНИЧЕНКО, Костанай
Новости
05.12.2025
Столичные волонтёры ҚТЖ обеспечили 55 ветеранов углём на зимний период
Регионы
05.12.2025
В Карагандинской области модернизируют 14 объектов железнодорожной инфраструктуры
Грузовые перевозки
05.12.2025
Перевозки через стык «Достык — Алашанькоу» выросли на 6%
Новости
05.12.2025
На линию Курык – Алят в 2026 году выйдут два новых парома
Новости
05.12.2025
Новая компетенция «Управление локомотивом» представлена на чемпионате WorldSkills Kazakhstan
Новости / Архив
05.12.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №101 от 05 декабря 2025 года
Новости
04.12.2025
Экспортный путь зерна до узбекской границы продемонстрировали журналистам
Новости
04.12.2025
Транзит по ТМТМ из Китая увеличился на 12%
Регионы
04.12.2025
Будни станции Арстансор: малый штат, большой участок ответственности
КТЖ в лицах
04.12.2025
«К каждому нужен подход»: будни проводницы женского вагона
Новости
03.12.2025
Более 1700 раз экстренно тормозили машинисты поездов в этом году
Интервью
03.12.2025
Перевозки, парк и цифровые решения: «Қазтеміртранс» подводит итоги и формирует стратегию развития до 2026 года
Пассажирские перевозки
03.12.2025
Поезд «Астана – Омск» начнет курсировать в декабре
Инфраструктура
03.12.2025
КТЖ перевыполнило план ремонта путей на 2025 год
Новости
02.12.2025
Навигационные пломбы в ЕАЭС начнут применять с февраля 2026 года
Новости
02.12.2025
Программно-аппаратный комплекс установили на автомотрисах Астанинской дистанции электроснабжения
Пассажирские перевозки
02.12.2025
ЕАЭС упростит железнодорожные пассажирские перевозки
Грузовые перевозки
02.12.2025
Перевозки грузов по сети ҚТЖ выросли до 287,8 млн тонн
Новости
02.12.2025
Порт Актау получил финансовую поддержку Европейского Союза
Новости / Архив
02.12.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №100 от 02 декабря 2025 года