Бірінші байлық...

Новости
12.06.2018, 12:21
Теміржолшылар денсаулығының дұрыстығы – қозғалыс қауіпсіздігінің кепілі. Яғни, дені сау адам ғана еңбек процесін қалыпты жүргізе алады. Жуырда «Атырау темір жол ауруханасы» ЖШС өкілдері мен өлке теміржолшылары кездескен жиында тараптар осындай қорытындыға келді. Жиынға «Атырау жүк тасымалы» бөлімшесінің бас инженері Бауыржан Қартан бастаған теміржолшылар, кадр мамандары және қауіпсіздік инженерлері,  аурухананың директоры Серік Досжанов бастаған дәрігер-мамандар қатысты. Негізгі мәселе – теміржолшылар денсаулығы. Жиында сөз алған Б.Қартан басқосудың басты мақсаты – теміржолшылардың денсаулығын тексеретін аурухана дәрігерлері және басшылығымен жүзбе-жүз сөйлесіп, қордаланған күрмеулі мәселелерді бірлесе шешу, сөйтіп ортақ мәмлеге келу деп атап өтті. «Даудың басы Дайрабайдың көк сиыры» демекші, негізгі мәселе теміржолшылардың жыл сайын медициналық тексеруден өту кезіндегі жайттар екен. Әсіресе, облыс орталығынан шалғайдағы аудандарда, станция, деполарда еңбек ететін теміржолшылар, соның ішінде локомотив депосының машинистері мен көмекшілері тексеруден жергілікті жерден өтеді. Аурухана дәрігерлері сол жерлерге барып тексеруден өткізеді. Алайда, медициналық қорытынды 1 аптадай уақыттан соң, Атырау қаласына алып кетіп, егжей-тегжейлі қараған соң беріледі. Ол жұмысқа кедергі келтіреді. Себебі, тексерістен кейін қызметкердің кейбірін кері қалаға шақыртып, қайта тексереді. Бұл жұмысшыларға қолайсыз. Мақат ТЧЭ-4 депосының персоналдар менеджері Қ.Балабевтың айтуынша, ол локомотив бригадаларының дұрыс режимде жұмыс жасауына нұқсан келтіреді. Өйткені, медициналық қорытындысыз жұмысқа қосуға болмайды, қоспауға тағы амал жоқ, өйткені оларды алмастырып отыратын адам жоқ. Жұмыс тоқтамауы тиіс. Сондықтан ол кардилог, профпотолог мамандарды тексеру кезінде қатыстырып, қорытындыны сол күні бергенді жөн санайды. Ал дәрігерлер болса, ондай мүмкіндік жоқ, аппараттардың бәрі қалада екенін алға тартады. Жалпы, тексерудің локомотив депосы ғимаратының тар бөлмелерінде өтуі оның сапасына әсер етеді дейді теміржолшылар. Сондықтан, басқа жерде өтуі тиіс. Мұның бәрі әуел бастағы келісім-шарттың дұрыс жасалмағандығынан болып отырғандығын айтады бас дәрігер С.Досжанов. «Алға қарай барлық теміржолшылар жылына бір рет өтетін медициналық тексеруден Атырау қаласындағы темір жол ауруханасынан өтуі тиіс. Барлық тексеру аппараттары осында, оның бәрін ауданға тасып апару мүмкін емес. Екіншіден, сапалы тексеруден өткен жұмысшы сапалы жұмыс жасай алады. Ол үшін амбулаториялық картасы болуы міндетті. Сауы не аурулығы анықталмаған адамды жұмысқа қосу қауіпті» дейді ол. Дәрігердің айтуынша, теміржолшылар арасында қан қысымының жоғарылығы мен көз нашарлығы басым екен. Қант диабеті, созылмалы гастрит, жүрек талмасы, т.б. ауруы бар адамдар кездеседі. Бірақ оларды сондай ауруың бар екен деп жұмыстан шығарып тастауға болмайды, мүмкіндігінше жеңіл жұмысқа ауыстыруды қарастырған жөн. Шындығында, көпшілігі ауруын жасырады, бәрі де жұмыс жасап, ақша тапқысы келеді. Бірақ оның салдарын ойламайды дейді дәрігерлер. Бір темір жолдың айналасында жұмыс жасап жүріп, басқа лауазымға ауысқанда, мәселен, магистральдық желі бөлімшесінен тасымал бөлімшесіне, медициналық тексеру неге ақылы дейді мамандар. Олай болатын себебі, есеп шоттары басқа екен. Көз дәрігерінің ақылы болатыны да бұрынғы шартта солай қаралған-мыс. Бөлімшенің басқару аппараты мамандары тексеруден тұрғылықты жерден өтеді. Алда жаңа келісім-шарт жасақталғанда бәрі де темір жол ауруханасынан өтетін болады деп келісілуде. Ал, жұмысқа жаңа тұрып жатқан адамдар медициналық тексеруден ақылы түрде өтеді екен. Соның өзіне 16-22 мың теңге шамасында ақша кетеді. Ол жұмысқа жаңа қосылатындар үшін әжептәуір қаражат дейді кадр мамандары.  Дәрігерлер кадр мамандары еңбекке жарамдылық қағазын қарап отырып, оларға мониторинг жасап отырғаны жөн деген пікір айтты. Кімнің қандай аурумен ауырғаны, қашан және қалай емделгенін біліп отыру үшін. Еңбекке мүлдем жарамсыз адамдарды жұмыстан шығару кезінде түсіндіру жұмысын жүргізіп, психологиялық тұрғыда дайындау қажеттігі де айтылды. Жиын соңында кадр мен қауіпсіздік инженерлері және дәрігерлер үнемі тығыз қарым-қатынаста болып, бірлесе жұмыс жасайық деген мәмлеге келді.

Қосұйым Мұқашев, Атырау

Новости
09.07.2025
Железнодорожники помогли потушить здание в жилом секторе станции Сексеул
Новости
09.07.2025
КТЖ и Китайские железные дороги подписали новое соглашение о стратегическом сотрудничестве
Пассажирские перевозки
09.07.2025
АО «Пассажирские перевозки» объявило о запуске пятого сезона туристического поезда «Jibek Joly»
Новости
09.07.2025
Контроль за безопасностью движения на подъездных путях усилили в КТЖ
Регионы
09.07.2025
Пожарный поезд станции Павлодар задействован в двух масштабных учениях
КТЖ в лицах
09.07.2025
Профессия — видеть то, что скрыто: осмотрщик Даурен Утемисов рассказал о своей работе
Новости
08.07.2025
Казахстанские железнодорожники прошли обучение в КНР
Регионы
08.07.2025
Станция Алтынколь превысила план по вагонообороту на 66%
Грузовые перевозки
08.07.2025
Экспортная погрузка угля железнодорожным транспортом достигла исторического рекорда
Пассажирские перевозки
08.07.2025
На линии «Алматы – Саратов» вышли новые пассажирские вагоны
Новости
08.07.2025
Руководство КТЖ оценило работу вокзального комплекса «Нұрлы жол»
Инфраструктура
04.07.2025
Новая щебнеочистительная машина пополнила парк КТЖ
Регионы
04.07.2025
Комплексную проверку провели на станции Сары-Озек
Инфраструктура
04.07.2025
Комплекс мероприятий КТЖ обеспечил снижение числа инцидентов
Новости
04.07.2025
Менеджер Департамента инфраструктурного развития Тулеген Утегенов помог спасти жизнь коллеге
Новости
04.07.2025
ТОО «Теміржол жөндеу» капитально отремонтировало более 120 км путей
Новости / Архив
04.07.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №51 от 04 июля 2025 года
Новости
03.07.2025
Число инцидентов на железной дороге сократилось вдвое
Новости
03.07.2025
Глава государства обозначил ключевые задачи для министра транспорта
КТЖ в лицах
03.07.2025
Ветеран железнодорожной отрасли Евгений Журавский отметил 90-летний юбилей