К юбилею – хорошие показатели
Новости
29.06.2018, 15:13

В этом году первая казахстанская морская гавань на Каспии – Актауский морпорт – отметит свой юбилей. Это красивая цифра из двух пятерок – 55! О том, как порт работает в преддверии этой даты, рассказал председатель Правления, президент АО «НК «Актауский международный морской торговый порт» (АММТП) Абай Турикпенбаев.
– За последние годы у актауской гавани появились новые собратья –Актауский морской северный терминал (АМСТ), порт Курык. Тем не менее, вы остаетесь основными морскими воротами на Каспии. Как справляетесь с планами?
– За 5 месяцев у нас неплохие результаты. От плановых показателей в один миллион 437 тысяч тонн мы достигли одного миллиона 605 тысяч тонн, то есть к плану 112%, к 5 месяцам прошлого года – 111%. Это сделано в основном за счет увеличения перевалки нефти, которой перевалили почти на 100 тысяч тонн больше. Очень хорошо идет зерно. Его планировали перевалить в объеме 190 тысяч тонн, а фактически получилось в 2 раза больше к плану, и в 2,7 раза больше фактического объема 2017 года.
– Какие факторы сказались на увеличении перевалки зерна?
– Самое главное, рынок Ирана впервые за два года стал принимать кроме традиционного ячменя еще и пшеницу. При этом надо учитывать, что точно такой же объем, и даже больше, переваливается через АМСТ. Остальные грузы – на планируемом уровне, чуть больше, чуть меньше в рамках плановых показателей.
Чистая прибыль за 5 месяцев вместозапланированного убытка 259 миллионов составила 1046миллионовза счет снижения производственных затрат, экономии средств, мероприятий, связанных с улучшением финансовой устойчивости предприятия.
– В порту проводится модернизация технического оснащения?
– Нынешнее техническое оснащение позволяет нам выполнять производственные планы. На следующий год планы увеличиваются. Поэтому мы планируем докупить и обновить перегрузочную технику, в том числе спредеры, для того чтобы ускорить процесс перевалки контейнеров. У нас очень большие планы по перевалке контейнерных грузов как транзитом из Китая в Европу, так и импорт в Казахстан и Среднюю Азию.
– Проект перевозки контейнерами новый для вас?
– В этом году запустили регулярное контейнерное морское сообщение между Актау и Баку. Уже почти тысячу контейнеров перевалили в этом направлении. Сейчас пытаемся увеличить этот объем и частоту рейсов. Поэтому привлекаем KTZE Shipping и другие компании.
– Как осуществляется загрузка казахстанских судов?
– Сухогрузы KTZE Shipping работают не только в нашем порту, они активно задействованы также в перевозке грузов из Черного моря по проекту ТШО.
Сейчас KTZES hipping планирует поставить одно из своих судов на регулярное контейнерное сообщение. На предыдущей неделе провезли первый контейнерный поезд с 41 сорокафутовым контейнером из Китая в Иран. Он пошел в порт Анзали. Очень хорошо и дружно сработали все структуры АО «НК «ҚТЖ» – KTZ Express, сухой порт «KTZE – Khorgos Gate Way» и наш порт. Все сроки для первого экспериментального поезда выдержали. В течение 3-4 дней груз доставлен от границы Китая к нам в порт, оперативно обработали это судно, перевалили меньше чем за 20 часов с оформлением всех документов. Надеемся, что этот успех приведет к тому, что сможем ежемесячно обеспечить перевалку и перегруз 4 контейнерных поездов, следующих на Иран. Проект даст толчок для развития регулярного контейнерного сообщения между портами Ирана и Актау.
– Как планируете отмечать 55-летие порта?
– 1 октября на юбилей приглашены все руководители портов Каспийского региона. Традиционная ежегодная конференция будет проведена на нашей территории. Также ждем руководителей других дружественных портов Черного моря, морских администраций, наших компаний-клиентов.
Ирина БЕКТИЯРОВА, Актау
Спорт
10.07.2025
Около 250 железнодорожников участвуют в республиканской спартакиаде в Щучинске
Новости
10.07.2025
KTZ Express организовало экспортную мультимодальную перевозку в страны ЕС
Новости
10.07.2025
KTZ Express и AD Ports Group создали совместное предприятие GulfLink
Новости
10.07.2025
Из Урала - в Китай: через Казахстан наладили новый экспортный маршрут
КТЖ в лицах
10.07.2025
Четыре десятилетия на станции Баталы: история дежурной Улбасын Саулебаевой
Новости
09.07.2025
Железнодорожники помогли потушить здание в жилом секторе станции Сексеул
Новости
09.07.2025
КТЖ и Китайские железные дороги подписали новое соглашение о стратегическом сотрудничестве
Пассажирские перевозки
09.07.2025
АО «Пассажирские перевозки» объявило о запуске пятого сезона туристического поезда «Jibek Joly»
Новости
09.07.2025
Контроль за безопасностью движения на подъездных путях усилили в КТЖ
Регионы
09.07.2025
Пожарный поезд станции Павлодар задействован в двух масштабных учениях
КТЖ в лицах
09.07.2025
Профессия — видеть то, что скрыто: осмотрщик Даурен Утемисов рассказал о своей работе
Новости
08.07.2025
Казахстанские железнодорожники прошли обучение в КНР
Регионы
08.07.2025
Станция Алтынколь превысила план по вагонообороту на 66%
Грузовые перевозки
08.07.2025
Экспортная погрузка угля железнодорожным транспортом достигла исторического рекорда
Пассажирские перевозки
08.07.2025
На линии «Алматы – Саратов» вышли новые пассажирские вагоны
Новости
08.07.2025
Руководство КТЖ оценило работу вокзального комплекса «Нұрлы жол»
Инфраструктура
04.07.2025
Новая щебнеочистительная машина пополнила парк КТЖ
Регионы
04.07.2025
Комплексную проверку провели на станции Сары-Озек
Инфраструктура
04.07.2025
Комплекс мероприятий КТЖ обеспечил снижение числа инцидентов
Новости
04.07.2025
Менеджер Департамента инфраструктурного развития Тулеген Утегенов помог спасти жизнь коллеге