АО «НК «Казахстан темир жолы» организовало пресс-тур для журналистов столицы по точкам продажи угля. В ходе мероприятия исполнительный директор ТОО «ҚТЖ — Грузовые перевозки» Нуржан Кельбуганов рассказал о тарифах на транспортировку угля, передает Rail-news.kz.
"Цены увеличиваются раз в год из-за инфляции. Он вырос в начале года. Тариф КТЖ составляет 8% от цены угля. Например, если уголь стоит 8 тысяч тенге, то дойдет до отметки 9 тысяч тенге, т.е. добавится 1000 тенге. Еще 1000 тенге добавят автовладельцы. Таким образом, он должен составить около 10 тысяч тенге. Однако есть и другие операторы и владельцы локомотивов. Кроме того, подъездные дороги взимают плату за свои услуги. Текущая цена 13 100 тенге. Это цена «Шубарколь» и «Майкубаны», - пояснил Нуржан Кельбуганов.
Также исполнительный директор ТОО «ҚТЖ — Грузовые перевозки» отметил, что большую надбавку на уголь делают автовладельцы.
Например, те, кто перевозит уголь на машине, берут 20-25 тысяч тенге за рейс. С точки продажи угля сняли за 13 тысяч тенге и довели до 25 тысяч тенге. Если железная дорога надбавляет 2 тысячи тенге, то 5 тысяч тенге вносят частные предприниматели. Проверить эти цены не в наших силах. Этим занимается мониторинговая группа. Таким образом, прежде чем дойди до дома потребителя, цена на уголь увеличивается на 18 тысяч, - пояснил он.
Стоимость доставки угля КТЖ не превышает 8% от цены угля. Это 1000-1200 тенге в зависимости от цены на уголь. По мнению заместителя генерального директора ТОО «КТЖ-грузовые перевозки» Каната Кобесова, спрос на уголь в этом году увеличился.
"Столица растет - это уже миллионный город. В Нур-Султане имеется 8 железнодорожных тупиков, 14 получателей, они же являются и продавцами, которые здесь осуществляют торговлю для населения. Угольные тупики работают круглогодично, так как не только на отопление идет, но и мелкие производственные предприятия также загружаются. Мы пять месяцев говорили: "Покупайте заранее". Все заявки предоставляют нам сами получатели.  Все своевременно", - считает К. Кобесов.