40 тревожных сигналов внесли машинисты Акмолинского региона в Книгу замечаний с начала года

Регионы
08.02.2022, 10:08
Руслан Рахметов

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

С начала года в Книгу замечаний машинистов по Акмолинскому эксплуатационному локомотивному депо внесли 40 тревожных сигналов. За 12 месяцев 2021 года их было 337, передает Rail-news.kz.

За январь текущего года в Книгу замечаний машинистов поступило 40 тревожных сигналов, в 2021 году их было 15. В течение последнего месяца прошлого года повторно направленных замечаний не было, ответы на сигналы в эксплуатационном локомотивном депо получили своевременно.

Только в течение января 2022 года локомотивные бригады допустили 40 случаев применения экстренного торможения поезда. Из них один случай наезда на скот. Они произошли на участке Нур-Султан – Кокшетау.

В двух случаях наезды на скот были предотвращены на перегонах Ондирис – Тонкерис, Ак-Коль – Ельтай. Еще в трех случаях, которые произошли в районе станций Курорт-Боровое, Нур-Султан, Жайнак, удалось предупредить наезд на человека.

Не допустить роста числа подобных случаев, а также добиться его снижения удается благодаря тому, что работниками локомотивного депо совместно с сотрудниками ЛОВД, ВЖДО проводится профилактическая работа с жителями близлежащих к железнодорожному полотну населенных пунктов. Ведь экстренные торможения приводят к остановкам и задержкам поездов, порче локомотивов и вагонов, но самое главное – подвергают опасности пассажиров.

В связи с этим в депо особое внимание акцентируется на профессиональной подготовке локомотивных бригад, отработке устойчивых навыков выполнения безопасных приемов труда. Установлен ежедневный контроль выполнения локомотивными бригадами требований правил технической эксплуатации, действующих инструкций и приказов.

К слову, за 2021 год в эксплуатационном локомотивном депо допущено 337 случаев применения экстренного торможения. В 19 случаях предотвращены наезды на людей, еще 31 раз локомотивные бригады применяли их, чтобы предотвратить наезды на скот, один случай допущен вследствие нахождения посторонних предметов на путях. 269 экстренных торможений отнесены на прочие причины, еще 16 случаев произошли из-за срыва стоп-крана.

Новости
31.05.2025
KTZ Express и TCS Logistics подписали меморандум о сотрудничестве
Новости
31.05.2025
Завершаются приготовления к пуску контейнерного хаба в Актау
Новости
31.05.2025
Казахстан и Австрия намерены расширять логистическое сотрудничество
Новости
31.05.2025
Развитие транспортно-логистического сотрудничества обсудили КТЖ и делегация из Омана
Новости
30.05.2025
Потенциальное сотрудничество в сфере транспорта и логистики обждуждают Казахстан и Республика Конго
Грузовые перевозки
30.05.2025
Экспорт казахстанского зерна вырос на 58,1%
Регионы
30.05.2025
Весенний комиссионный осмотр завершён на сети Алматинского региона
Новости
30.05.2025
КТЖ внедряет современные технологии медицинского контроля для поддержки здоровья сотрудников
Новости
30.05.2025
Новый вид ремонта грузовых магистральных тепловозов освоили в сервисном центре Шалкар
Новости / Архив
30.05.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №41 от 30 мая 2025 года
Регионы
29.05.2025
Сотрудники стыковых станций встретились на корпоративном семинаре в Алматы
Регионы
29.05.2025
Детскую железную дорогу запустили в Караганде
Новости
29.05.2025
Железнодорожники усилили профилактическую работу на переездах
Регионы
29.05.2025
Железнодорожники провели профилактические беседы со школьниками в Соль-Илецке
Пассажирские перевозки
29.05.2025
Два новых электропоезда запустят в Казахстане
Пассажирские перевозки
29.05.2025
Минтранс планирует перевезти железнодорожным транспортом более 7 млн пассажиров этим летом
Новости
29.05.2025
Первый камень нового сервисного центра компании Alstom заложен в Астане
Пассажирские перевозки
29.05.2025
Первый туристический поезд отправился из Сианя в Алматы
Новости
28.05.2025
Развитие ТМТМ и проекты Alstom обсудили на инвестиционном форуме в Астане
Регионы
28.05.2025
Учения с участием пожарного поезда прошли на станции Есиль