Екибастузская дистанция пути полностью готова к паводковому периоду

Железнодорожники Екибастузской дистанции пути круглосуточно дежурят в паводковый период, в выходные первые руководители и мастера совершают объезд для того, чтобы не допустить ЧС.

Екибастузские работники стальной магистрали работают по принципу «лучше перебдеть, чем недобдеть». Несмотря на то что в Павлодарском регионе растаял практически весь снег, работы по водоборьбе целый вагон и маленькая тележка, говорят железнодорожники. 

Сегодня Екибастузская дистанция пути полностью готова к паводковому периоду. Противоразмывный поезд сформирован и загружен инвентарем – камни, железобетонные шпалы и так далее. Четыре платформы находятся на станции Майкаин, один крытый вагон на станции Екибастуз-2. Перед тем, как произвести пропуск воды, железнодорожники провели очистку 202 искусственных сооружений. Это лотки, нагорные каналы, кювет, мосты, трубы и другие объекты. На сегодня все работы завершены согласно плану. Сейчас на особом контроле круглосуточное дежурство, в выходные дни начальники, их замы и мастера участков по установленному графику проводят рейд.

Как сообщил на брифинге в региональной службе коммуникаций заместитель начальника департамента по ЧС Олег Трещев, в случае возникновения ЧС в бюджете предусмотрено около двух миллиардов тенге, все силы приведены в готовность: 600 единиц техники и около тысячи человек. В течение ближайших пяти-десяти дней будут открыты все водопропускные сооружения на территории региона. В этом году высота снежного покрова в области составила 13 сантиметров, что почти в два раза ниже, чем было в прошлом зимнем сезоне. Проблемы могут возникнуть из-за глубоко промерзшего грунта. В некоторых местах глубина промерзания достигает 200 сантиметров.