Более 20 проектов по пассажирским, грузовым и мультимодальным перевозкам реализуется по программе «Цифровая железная дорога»
Председатель правления фонда национального благосостояния «Самрук-Казына» Ахметжан Есимов во время пресс-конференции по итогам прошедшего года назвал значимые проекты 2018 года. Среди портфельных активов фонда не последнюю роль занимает АО «НК «ҚТЖ», которое играет значимую роль во всей экономике страны, поэтому в докладе Ахметжана Есимова были рассмотрены и итоги года по достижениям мультимодальной транспортно-логистической компании.
– В положительный актив прошедшего года можно отнести начало и завершение крупных, значимых для страны проектов. К примеру, введен в эксплуатацию порт Курык с автомобильным сегментом паромного комплекса. Привлечены такие стратегические партнеры и инвесторы, как Xiamen, Borealis, NORINCO. В целом, на мой взгляд, год не был легким. Тем не менее, удалось решить ряд существенных и болезненных вопросов. Положительные результаты прошлого года создали хороший фундамент для решения других насущных вопросов нового года. Задачи непростые, поэтому сегодня будем не только подводить итоги года, но и намечать задачи, – сказал Ахметжан Есимов.
Также во время брифинга, организованного фондом, перед журналистами выступил соуправляющий директор по экономике и финансам АО «Самрук-Қазына» Ернар Жанадил, который отметил, что вывод АО «НК «Қазақстан темір жолы» на международное IPO планируется на 2020 год.
В целом, по данным аналитиков, IPO АО «НК «ҚТЖ» повысит инвестиционную привлекательность компании. Сейчас ведется планомерная работа по полноценному анализу полных экономических последствий от IPO ҚТЖ. В целом, по компании наблюдается положительная динамика роста экономических показателей. Во многом этому способствует то, что здесь по программе «Цифровая железная дорога» реализуется порядка 21 проекта, которые касаются пассажирских, грузовых и мультимодальных перевозок, самой инфраструктуры и внутрикорпоративной деятельности. Именно благодаря новым технологиям показатели улучшились в десятки раз.
Действительно, эффект от внедрения цифровых технологий уже оценили не только партнеры компании, но и простые люди. К примеру, в рамках реализации проектов по цифровизации железной дороги обеспечена прозрачность продажи билетов, можно отслеживать наличие свободных мест, появилась функция «лист ожидания». Кроме того, планируется полностью перейти на безбумажную продажу билетов. К 2020 году компания ставит перед собой задачу 90-процентного перехода на электронные билеты.
Благодаря процессу цифровизации существенные улучшения наблюдаются и на территории СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота». Теперь транспорт проходит через контрольно-пропускные пункты всего за 30 секунд вместо прежних 10 минут.
В данный момент ведутся работы по интеграции в мировую систему портов. Это необходимо для обеспечения безопасной цепи поставок и решения проблем простоя транспорта на границах путем активного внедрения технологий «Green Custom – Зеленая таможня», основанных на электронном документообороте. В свою очередь, цифровизация процессов в мультимодальных перевозках направлена на решение задачи роста транзитных контейнерных перевозок. Внедрение проекта «Система управления мультимодальными перевозками» обеспечит комплексную автоматизацию процессов управления мультимодальными перевозками, управление базой клиентов и подрядчиков, полный цикл перевозок, расчет услуг и транспортных средств, оптимизацию и связывание логистических бизнес-процессов нескольких (без ограничения) компаний с целью общей оптимизации процессов формирования добавочной стоимости уровня сервиса для конечного потребителя. Перевозки будут осуществляться как с помощью собственного, так и привлеченного транспорта, также будет обеспечена автоматизация взаимодействия всех участников перевозочного процесса. И это только малая часть проектов, которые реализуются в компании. По предварительной оценке экспертов, общий экономический эффект от реализации проектов составит 115 миллиардов тенге, что не может не влиять на эффектный выход на IPO.
Асель ШАЙХЫНОВА
Фото Александра ЖАБЧУКА