Stadler Rail: что представляет собой поезда
Stadler строит поезда уже более 77 лет (с 1942 года). Штаб-квартира системного поставщика решений для строительства железнодорожных транспортных средств находится в Бусснанге в Восточной Швейцарии, и насчитывает около 7000 сотрудников, работающих в разных местах в Швейцарии, Германии, Испании, Польше, Венгрии, Чехии, Италии, Австрии, Нидерландах, Беларуси. Алжир, Австралия и США.
Stadler предлагает широкий ассортимент продукции для пригородных и железнодорожных сегментов: трамваи, трамвайные поезда, поезда метрополитена, региональные и пригородные поезда, междугородние и скоростные поезда.
Кроме того, Stadler производит магистральные двухрежимные локомотивы, маневровые локомотивы и пассажирские вагоны, в том числе самый мощный дизель-электрический локомотив в Европе.
Какие страны пользуются поездами Stadler?
28 стран мира успешно эксплуатируют поезда швейцарского производства. Расскажем лишь о последних контрактах Stadler с железнодорожными компаниями.
Поезд Stadler в Азербайджане
В Азербайджане по маршруту Баку-Тбилиси-Карс будут курсировать новые поезда от швейцарской компании Stadler. Пассажирские перевозки начнутся в 2019 году. Первый состав уже прибыл в Баку. Это поезд из 10 вагонов, один из которых - вагон-ресторан. На следующем этапе, в соответствии с контрактом со Stadler Rail Group, в Азербайджан доставят еще 10 вагонов, произведенных с использованием новейших технологий. Всего ЗАО "Азербайджанские железные дороги" для организации пассажироперевозок по БТК заказала у Stadler 30 вагонов.
Поезд Stadler в Грузии
Поезд Stadler - новый и самый быстрый поезд в Грузии. Двухэтажный транспорт работает ежедневно по маршруту Тбилиси-Батуми-Тбилиси. Все зоны поезда для некурящих, услуги для пассажиров с ограниченными возможностями предоставляются. Бесплатный Wi-Fi и вода доступны на борту. Вагоны оснащены кондиционером, мягкими креслами, небольшим письменным столом, телевизором и другими удобствами.
Скорость: до 120 км / ч.
Поезд Stadler состоит из:
1 вагон первого класса на 76 мест
3 вагона второго класса с 116, 95 и 95 местами на вагон
Поезд Stadler в Беларуси
«Минский метрополитен» презентовал первый четырехвагонный поезд для метро от Stadler. Новый поезд синего цвета, в нем 4 вагона на 168 сидячих мест, длина его – 78,4 метра. Вагоны модульные, то есть можно собирать составы от 4 до 8 вагонов. Переходить из одного вагона в другой можно будет свободно.
Ранее Белорусская железная дорога (БЧ) и Stadler подписали контракт на поставку 10 комплектов поездов FLIRT. Электропоезда на 5 автомобилей будут развернуты начиная с 2020 года и будут использоваться в услугах «межрегионального бизнес-класса».
Общие технические характеристики новых Stadler FLIRT для Беларуси:
Максимальная скорость: 160 км / ч
Колея: 1520 мм
Состоят из: 5 машин
Длина: 92,96 м
Ширина: 3,48 м
Пассажировместимость: 260 (16 в 1-м классе и 244 в 2-м)
Бортовые системы: Wi-Fi, усиление приема GSM
Техническое соответствие: Таможенный союз (ТР ТС 001/2011)
Поезд Stadler в Канаде
Город Оттава и SNC Lavalin заключили с компанией Stadler контракт на сумму 106 млн. Долларов США (79,3 млн. Долларов США) на поставку семи блоков DMU для использования в расширении линии Триллиум.
Дизель-электрические флиртовые поезда с четырьмя вагонами были специально разработаны для работы в чрезвычайно холодном климате. Транспортные средства будут построены на заводе Stadler в Бусснанге, Швейцария, перед доставкой в Оттаву с середины 2021 года, где они пройдут всесторонние испытания.
Поезда со скоростью 120 км / ч оснащены четырьмя дизельными двигателями мощностью 480 кВт, частями системы тягового оборудования и двигателями, установленными в агрегатных агрегатах.
Поезда соответствуют стандарту выбросов Tier4 final, североамериканскому треку класса IV, стандартам ADA и доступности для онтариев с ограниченными возможностями (Aoda) и североамериканскому стандарту пожарной безопасности NFPA 130.