Консорциум под руководством Alstom, в который также входит тайваньская компания CTCI, получил контракт на поставку интегрированной системы метро для второго этапа Тайбэйской кольцевой линии. Контракт с Проектным офисом Systemwide E&M Project Office of Rapid Transit Systems правительства Тайбэя (SEMPO) оценивается примерно в 720 миллионов евро и является вторым тайваньским проектом метро под ключ консорциума после линии Ванда-Чжунхэ-Шулин. Доля Alstom составляет 430 млн евро. Французская компания поставит для второй очереди линии 29 беспилотных четырехвагонных поездов семейства Metropolis, систему управления движением поездов по радиоканалу (CBTC) типа Urbalis 400 и платформенные двери. Кроме того, Alstom отвечает за управление проектом и системную интеграцию. Компания CTCI выполнит путевые работы, поставит систему электроснабжения, оборудование депо, системы связи и продажи билетов. Также должна быть выполнена модернизация имеющейся системы CBTC на существующем участке линии, причем с минимальными ограничениями перевозочного процесса. В контракт включена опция, предусматривающая возможность участия в сооружении третьей очереди кольцевой линии метро. Вторая очередь охватывает сооружение двух участков (северного и южного). Протяженность одного из них составит 14,93 км с 12 подземными станциями и депо, длина второго участка с шестью подземными станциями — 5,73 км. В проекте будут участвовать предприятия Alstom в Бразилии (постройка поездов), Франции (изготовление тележек), Италии (изготовление системы CBTC) при поддержке предприятий в Индии, Франции и на Тайване (компьютерная графика, источник: Alstom).