Прочувствовать профессию
Жаңалықтар
20.01.2017, 18:01
[caption id="attachment_3807" align="aligncenter" width="681"]
V[/caption]
В АО «НК «ҚТЖ» проводится большая работа по молодежной политике, цель которой – сформировать новое поколение железнодорожников, ответственных и амбициозных профессионалов, способных развивать компанию и расти вместе с ней. Сегодня мы представляем вашему вниманию рассказ молодого товарного кассира о том, почему нужно выбирать железную дорогу.
Рауан Сатбаев работает на станции Джаркуль Костанайского региона. Как железная дорога связывает разные уголки области и страны, так и жизнь Рауана тесно связана с несколькими регионами Костанайской области: родным Аулиекольским, где он родился, городом Рудным, где учился, и Федоровским районом, куда переехал совсем недавно.
–Вообще-то, я хотел стать физруком, потому что не люблю сидеть на месте, – рассказывает Рауан. – А потом старший брат посоветовал идти на железную дорогу, потому что это перспективно. Конечно, очень сложно было сначала, да и всегда нужно помнить, что ты несешь огромную ответственность. Но есть возможность роста, какую встретишь не везде.
Отучившись в колледже в городе Рудном, Рауан устроился работать на станцию Майлин сначала путейцем, затем сигналистом, а когда узнал, что на станции Джаркуль появилась вакансия товарного кассира, отправился туда.
–Сегодня это вакансия молодых, потому что вся работа организована через автоматические системы управления, – говорит начальник станции Джаркуль Турар Хамзин. – И очень хорошо, что Рауан пришел к этой должности, уже поработав путейцем и сигналистом. Я считаю, что каждый настоящий железнодорожник должен начинать с путейца. Прочувствовать каждый болтик, увидеть каждую шпалу. Испытать на себе тяжесть профессии. Не так-то просто в сорокоградусную жару находиться возле железа и при этом забивать костыли. То же самое и в сильный мороз, какой у нас в Костанайской области в порядке нормы. От сигналиста тоже многое зависит. Если закрепит он правильно подвижной состав, то безопасность обеспечена. Поэтому, чтобы прочувствовать профессию нужной пройти все этапы, иначе не получится ничего.
Рауан начал проходить свой путь достаточно рано – с 19 лет. К должности товарного кассира пришел в 22 года. Работать ему необходимо напрямую с грузоотправителями и грузополучателями. Сегодня на станции Джаркуль в среднем выгружается 120 вагонов в месяц. Погрузка составляет 50-80 вагонов. А значит, работы у товарного кассира более чем достаточно. Рауан говорит, что мечтает дорасти до начальника станции. Готов даже с нуля организовывать работу какой-нибудь новой маленькой станции. Но это в будущем. Пока же нужно продолжать усиленно работать, чтобы полностью пройти этот путь.
V[/caption]
В АО «НК «ҚТЖ» проводится большая работа по молодежной политике, цель которой – сформировать новое поколение железнодорожников, ответственных и амбициозных профессионалов, способных развивать компанию и расти вместе с ней. Сегодня мы представляем вашему вниманию рассказ молодого товарного кассира о том, почему нужно выбирать железную дорогу.
Рауан Сатбаев работает на станции Джаркуль Костанайского региона. Как железная дорога связывает разные уголки области и страны, так и жизнь Рауана тесно связана с несколькими регионами Костанайской области: родным Аулиекольским, где он родился, городом Рудным, где учился, и Федоровским районом, куда переехал совсем недавно.
–Вообще-то, я хотел стать физруком, потому что не люблю сидеть на месте, – рассказывает Рауан. – А потом старший брат посоветовал идти на железную дорогу, потому что это перспективно. Конечно, очень сложно было сначала, да и всегда нужно помнить, что ты несешь огромную ответственность. Но есть возможность роста, какую встретишь не везде.
Отучившись в колледже в городе Рудном, Рауан устроился работать на станцию Майлин сначала путейцем, затем сигналистом, а когда узнал, что на станции Джаркуль появилась вакансия товарного кассира, отправился туда.
–Сегодня это вакансия молодых, потому что вся работа организована через автоматические системы управления, – говорит начальник станции Джаркуль Турар Хамзин. – И очень хорошо, что Рауан пришел к этой должности, уже поработав путейцем и сигналистом. Я считаю, что каждый настоящий железнодорожник должен начинать с путейца. Прочувствовать каждый болтик, увидеть каждую шпалу. Испытать на себе тяжесть профессии. Не так-то просто в сорокоградусную жару находиться возле железа и при этом забивать костыли. То же самое и в сильный мороз, какой у нас в Костанайской области в порядке нормы. От сигналиста тоже многое зависит. Если закрепит он правильно подвижной состав, то безопасность обеспечена. Поэтому, чтобы прочувствовать профессию нужной пройти все этапы, иначе не получится ничего.
Рауан начал проходить свой путь достаточно рано – с 19 лет. К должности товарного кассира пришел в 22 года. Работать ему необходимо напрямую с грузоотправителями и грузополучателями. Сегодня на станции Джаркуль в среднем выгружается 120 вагонов в месяц. Погрузка составляет 50-80 вагонов. А значит, работы у товарного кассира более чем достаточно. Рауан говорит, что мечтает дорасти до начальника станции. Готов даже с нуля организовывать работу какой-нибудь новой маленькой станции. Но это в будущем. Пока же нужно продолжать усиленно работать, чтобы полностью пройти этот путь.
Дилара АРОНОВА, Костанай
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ көктемгі су тасқынына дайындықты бастады
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ қалпына келтіру пойыздарын заманауи техникамен толықтырды
Станция тынысы / Қауіпсіздік
06.02.2026
Қауіпсіздікті қадағалаудың қандыағаштық үлгісі
Жаңалықтар
06.02.2026
Корея жастары ҚТЖ-ға келді
Сұхбат
06.02.2026
Қанат Әлмағамбетов: «Өтініш-шағымдарды екі есе төмендетуге қол жеткіздік»
Қауіпсіздік
06.02.2026
Алматыда арнайы сабақ ұйымдастырылды
Жаңалықтар
06.02.2026
Мұқағали мұрасы – ұлт қазынасы
Аймақтар
06.02.2026
Атырау теміржол музейі жаңа есіммен толықты
Жаңалықтар
06.02.2026
2025 жылы Khorgos Gateway-дың транзиттік әлеуеті артты
Жаңалықтар / Мұрағат
06.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №9 06 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
05.02.2026
Өзбекстан Түркия арқылы теңізге шығудың жаңа жолын тапты
Қауіпсіздік
05.02.2026
Сексеуілде теміржол қауіпсіздігіне арналған тораптық жиын өтті
Жаңалықтар
05.02.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Құқықтық дәріхана» профилактикалық акциясы өтті
Әлемде
05.02.2026
Ұлыбританияда алғашқы аккумуляторлы пойыз жолаушы тасымалдауды бастады
Жаңалықтар
05.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан көлік саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?