Несет весну в коллектив
Жаңалықтар
18.03.2017, 14:24
Вы когда-нибудь разговаривали с настоящим Қыдыром-ата? Тем самым, который извещает о приходе весны и благословляет каждый дом. Он живет в Кокшетау и последние 16 лет работает в Акмолинском отделении ГП ревизором движения.
Қыдыр-ата для акмолинских железнодорожников – не мифический персонаж, который раз в год спускается к людям с неба, а вполне земной их коллега Канат Жумабаев, работающий с ними бок о бок каждый день. Но так уж сложилось, что для многих он теперь ассоциируется с восточным Дедом Морозом, символизирующим приход весны.
– Я один из самых старших сотрудников в отделении, поэтому во время мероприятий меня часто просят дать бата (благословение) всем присутствующим. Видимо, поэтому, когда нужно выбрать человека, который исполнит роль Қыдыра-ата на праздновании Наурыза, выдвинули мою кандидатуру. Было честью побывать в образе этого важного для мусульманского народа персонажа. Қыдыр-ата заходит в дом и желает мира, благоденствия, достатка, здоровья членам семьи. Объявляет жителям о приходе весны и пробуждении природы. Поэтому хотелось максимально точно донести его миссию, – делится Канат Уланович.
И у него, действительно, все замечательно получилось. Многие признаются, что поверили в существование этого мифического духа и зарядились его светлой энергетикой во время выступления. Артистическими способностями опытного ревизора движения в коллективе гордятся, хотя сам Канат Жумабаев по натуре человек скромный и выдающимся актером себя не считает.
Родился он на станции Жасыл, что в Бурабайском районе. Сначала отучился на электрика, стал работать в дистанции сигнализации и связи монтером СЦБ на станции Золоторунное. Затем получил образование в Целиноградском железнодорожном техникуме, позже в – Казахской академии транспорта и коммуникаций им. Тынышпаева по специальности «Организация движения». После армии в 1983 году был принят дежурным по станции Золоторунное, а потом назначен ее начальником, позже – станции Кокшетау-2. С 2000 года работает ревизором движения в Акмолинском отделении ГП, в том числе три года был главным инженером.
У Каната Улановича трое детей. Старшая дочь работает преподавателем в колледже, средняя – специалист отдела архитектуры, младший сын – студент. Он, кстати, является чемпионом Казахстана, Европы и мира по каратэ, известный на всю страну спортсмен Сунгат Улан. Қыдыр-ата стал дедушкой, в мае его внучке исполнится годик. Ей он приготовит лучшее бата к дню рождения.
Рашида МУХАМЕТКАЛИЕВА
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ көктемгі су тасқынына дайындықты бастады
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ қалпына келтіру пойыздарын заманауи техникамен толықтырды
Станция тынысы / Қауіпсіздік
06.02.2026
Қауіпсіздікті қадағалаудың қандыағаштық үлгісі
Жаңалықтар
06.02.2026
Корея жастары ҚТЖ-ға келді
Сұхбат
06.02.2026
Қанат Әлмағамбетов: «Өтініш-шағымдарды екі есе төмендетуге қол жеткіздік»
Қауіпсіздік
06.02.2026
Алматыда арнайы сабақ ұйымдастырылды
Жаңалықтар
06.02.2026
Мұқағали мұрасы – ұлт қазынасы
Аймақтар
06.02.2026
Атырау теміржол музейі жаңа есіммен толықты
Жаңалықтар
06.02.2026
2025 жылы Khorgos Gateway-дың транзиттік әлеуеті артты
Жаңалықтар / Мұрағат
06.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №9 06 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
05.02.2026
Өзбекстан Түркия арқылы теңізге шығудың жаңа жолын тапты
Қауіпсіздік
05.02.2026
Сексеуілде теміржол қауіпсіздігіне арналған тораптық жиын өтті
Жаңалықтар
05.02.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Құқықтық дәріхана» профилактикалық акциясы өтті
Әлемде
05.02.2026
Ұлыбританияда алғашқы аккумуляторлы пойыз жолаушы тасымалдауды бастады
Жаңалықтар
05.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан көлік саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?