Под пристальным вниманием

Жаңалықтар
07.04.2017, 11:11
В паводковый период в Алматинском отделении магистральной сети  разработаны организационно-технические мероприятия, гарантирующие сохранность и устойчивую работу пути, искусственных сооружений, земляного полотна, подготовлен необходимый запас топлива и смазочных материалов. Создан оперативный штаб, в составе которого руководство отделения,  первые руководители предприятий региона. Сформировано 4 противоразмывных поезда в количестве 47 вагонов, из них 4 крытых с инструментом,  43 платформы с рельсовыми пакетами, некондиционными шпалами, бутовым камнем, инвентарным пролетным строением, металлическими кольцами и трубами.  В этом году на участке Алтынколь – государственная граница на реке Хоргос  наблюдалось значительное скопление снега, где на склонах его высота достигала 120 см, что превышало норму 96 см. В ожидании талых вод  специалисты  принимают все необходимые действия по укреплению русла реки, недопущению разлива вод, сохранности инженерных сооружений, предупреждения деформации земляного полотна. Ведется мониторинг паводковой ситуации, периодически осуществляется обход дорожными  мастерами, начальниками участков, ведется контроль над уровнем воды в реке.  Составлен перечень особо опасных мест,  под пристальным вниманием 8 объектов  по Актогайской дистанции пути,  по  ПЧ-43 Бесколь – 6,  в Укрупненной Алматинской дистанции пути – 28, 4 объекта в зоне наблюдения Алтынкольской дистанции пути. С данным перечнем ознакомлены локомотивные бригады. По словам  начальника отдела пути Алматинского отделения магистральной сети Сергея Еремина, на обслуживающих участках имеются 12 водосборных объектов, находящихся выше железнодорожного полотна: 10 плотин,  из которых 8 действующих и 2 разрушенные, и 2 шлюза.

– Все под контролем, гидроузлы на всех объектах проверены, работают исправно, совместно с представителями ЧС составлены акты,  круглосуточно держим связь с ДЧС района, – говорит Сергей Еремин.

Елена КОЛДАСБАЕВА, Алматы

Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ көктемгі су тасқынына дайындықты бастады
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ қалпына келтіру пойыздарын заманауи техникамен толықтырды
Станция тынысы / Қауіпсіздік
06.02.2026
Қауіпсіздікті қадағалаудың қандыағаштық үлгісі
Жаңалықтар
06.02.2026
Корея жастары ҚТЖ-ға келді
Сұхбат
06.02.2026
Қанат Әлмағамбетов: «Өтініш-шағымдарды екі есе төмендетуге қол жеткіздік»
Қауіпсіздік
06.02.2026
Алматыда арнайы сабақ ұйымдастырылды
Жаңалықтар
06.02.2026
Мұқағали мұрасы – ұлт қазынасы
Аймақтар
06.02.2026
Атырау теміржол музейі жаңа есіммен толықты
Жаңалықтар
06.02.2026
2025 жылы Khorgos Gateway-дың транзиттік әлеуеті артты
Жаңалықтар / Мұрағат
06.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №9 06 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
05.02.2026
Өзбекстан Түркия арқылы теңізге шығудың жаңа жолын тапты
Қауіпсіздік
05.02.2026
Сексеуілде теміржол қауіпсіздігіне арналған тораптық жиын өтті
Жаңалықтар
05.02.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Құқықтық дәріхана» профилактикалық акциясы өтті
Әлемде
05.02.2026
Ұлыбританияда алғашқы аккумуляторлы пойыз жолаушы тасымалдауды бастады
Жаңалықтар
05.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан көлік саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?