Үнем көзі... заманауи шамдар

Жаңалықтар
30.05.2017, 15:51
Ақтөбе электрмен жабдықтау дистанциясында жыл басынан бері электр энергиясы 77 пайызға үнемделіпті. Яғни, 1 миллион киловаттан астам электр қуаты немесе 19 миллион теңге үнемделіп отыр. Мұның себебі неде дегенге келсек, мамандардың мәліметінше жол бойындағы ескі шамдарды энергия сақтайтын заманауи түріне алмастырғаннан кейін осындай көрсеткіштерге қол жеткізіліп отыр. Өңірдегі электрмен жабдықтау дистанциясы 3,2 миллион кВт/сағ қуат тұтынуды жоспарлаған. Ұлттық компанияға қарасты кәсіпорындар 4,1 миллион кВт/сағ қуат тұтынамыз деп өтінім білдіргендерімен, іс жүзінде қажеттілік 176 мың кВт/сағ көрсеткішке асып кетті. Әсіресе, Ақтөбе сигнализация және байланыс дистанциясы, Шалқар электрмен жабдықтау дистанциясы, Қандыағаш жол дистанциясы, Қандыағаш ШЧ мекемелері берген ұсыныстан артық қуат қолданған. Айта кетейік, энергия үнемдеу шаралары Еуропалық даму және қайта құру банкі қаражатының есебінен жүзеге асып отыр. Сонымен қатар, дистанцияда зиянды өндірістегі шығынның өтелуі де өзгелерге үлгі боларлық. Дистанцияда зиянды өндірісте 8 адам еңбек етеді. Жыл басынан бері оларға 200 литрден астам сүт берілген. 2017 жылға сүт жеткізу жөнінде «АзияСпецСнаб» ЖШС-пен келісімшартқа қол қойылыпты. Сонымен бірге, электрмен жабдықтау дистанциясында мүмкіндігі шектеулі жандар да бар. Заңнамадағы өзгерістерге байланысты жылдың басында төменгі жалақы мөлшері қайта есептеліп, регрестік төлемдер жүзеге асырылды. Мәселен, өндірістегі зияндылық үшін үшінші топтағы мүгедекке 100 мыңның үстінде өтем өтелді, екінші және үшінші топтағы тағы екі қызметкерге 200 және 300 мың теңге көлемінде ақы төленді. Биылғы жыл дистанцияда  өндірісте жарақат алу дерегі тіркелмеген. Еңбек қорғау жөніндегі шаралар 2017 жылға бекітілген кешенді бағдарламалар аясында қолға алынады. Осы жылдың алғашқы 4 айында 9 шара өткізілген. 

Бекбол Құлдан, Ақтөбе

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?