Казахстан – Китай: транзитный мост Евразии

     Мост Евразии – именно так называют в мире Казахстан, имея в виду его географическое расположение в центре огромного континента. В сентябре 2013 года во время визита в Казахстан Председателя КНР Си Цзиньпина была объявлена инициатива совместного строительства «Экономического пояса Шелкового пути». Вместе с тем, в 2014 году Глава нашего государства озвучил реализацию новой экономической политики «Нұрлы жол», одним из показателей успешной реализации Программы сотрудничества которой является развитие контейнерного сервиса на маршруты Китай – Казахстан – Европа.

      – Сопряжение новой экономической политики «Нұрлы жол» и инициативы «Экономический пояс Шелкового пути» играет важную роль в углублении казахстанско-китайского сотрудничества. Запуск логистического терминала в Ляньюньгане и сухого порта СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» является практическим примером построения Евразийского трансконтинентального коридора. Наличие современной транспортно-логистической инфраструктуры в двух странах способствует возрождению Великого Шелкового пути и стимулирует дальнейшее развитие торгово-экономических связей между Европой и Азией, – сказал министр по инвестициям и развитию РК Женис Касымбек.

     В ходе телемоста главы государств дали старт новому контейнерному сервису на евразийском пространстве – из казахстанско-китайского терминала Ляньюньган с одной стороны, и сухого порта СЭЗ «Хоргос-Восточные ворота» – с другой. Впервые контейнерный сервис осуществился с использованием мощностей казахстанской станции Алтынколь.

    С места отправления нового контейнерного сервиса в СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» выступил вице-президент по логистике АО «НК «ҚТЖ» Санжар Елюбаев.

      – Благодаря совместным инициативам мы достигли высокой динамики контейнерных перевозок на маршруте Китай – Казахстан – Европа. Ежегодно обеспечивается многократный рост грузопотока. Новым этапом сопряжения инициатив является совместное развитие сухого порта в Хоргосе с участием АО «НК «ҚТЖ», COSCO Shipping и порта Ляньюньган, – добавил вице-президент.

      Взаимодействие Казахстана и Китая – это наглядный пример добрососедских отношений, которые за короткий по историческим меркам срок переросли от дружеских отношений к нынешнему всестороннему стратегическому партнерству.

        Следующим этапом сопряжения двух программ является вхождение китайских инвесторов в проект СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота». Напомним, 15 мая в Пекине делегация АО «НК «Қазақстан темір жолы» во главе с руководителем компании Канатом Алпысбаевым приняла участие в первом Международном экономическом форуме «Один пояс – один путь», в ходе которого подписано трехстороннее соглашение между АО «НК «ҚТЖ», портом Ляньюньган и COSCO Shipping о совместном развитии сухого порта KhorgosGateway на СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота». Благодаря привлечению китайских инвесторов в данный проект была осуществлена трансконтинентальная перевозка морских контейнеров сухопутным маршрутом  в направлении Ляньюньган – Центральная Азия с использованием казахстанской транспортно-логистической инфраструктуры.

Мадина ТУРГУМБАЕВА