К уборке урожая готовы
Жаңалықтар
03.10.2016, 12:04
Во время осеннего осмотра комиссия Акмолинского отделения АО «ҚТЖ – Грузовые перевозки» делает основной упор на подготовку к предстоящему зерновому периоду.
До окончания главной проверки остались считанные дни. На данном этапе уже осмотрены Есильское, Атбасарское, Ерейментауское, Астанинское, Пресногорьковское, Новоишимское,Кызылтуское и Курорт-Боровское направления.
– В первую очередь мы сейчас смотрим на готовность отделения к зерновой кампании. Изучаем состояние станционных соединительных путей, которые ведут к подъездным, то естьк ветвевладельцам. Ведь по ним зерно будет поступать на элеваторы. Только на одной станции Новоишимская 13 таких ветвевладельцев. На Кызылтуской ветке их тоже много, причем строятся и новые элеваторы по станциям Чкалово, Кызыл-Ту. Мы сразу проверили там подъездные пути, – рассказывает директор Акмолинского отделения магистральной сетиАртур Кизатов. – В целом их состояние удовлетворительное, принимать продукты мукомола они готовы, но есть участки, которые требуют ремонта.
В частности, необходимы шпалы на деревянном основании. Подана заявка на новые, а пока выделят имеющийся в запасах старогодний материал. При поступлении новых их распределят между станциями.
Как показывает осмотр, главные пути практически везде в хорошем состоянии.Готова к приближающемуся зимнему периоду и специальная техника. Однако есть помещения, где необходим текущий ремонт: замена или реставрация окон, обновление полов, дверей.
– К примеру, при посещении вокзальных хозяйств за нами следом работает команда, которая сразу же устраняет все полученные замечания, – отметил Артур Ануарбекович.
Что касается охраны труда рабочих, то серьезных нарушений выявлено не было. Техника безопасности соблюдается строго. На должном уровне поставлена и информационно-профилактическая работа.
В последние дни сентября осмотр пройдет на Петропавловском направлении и станции Кокшетау.
Рашида МУХАМЕТКАЛИЕВА, Кокшетау
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ көктемгі су тасқынына дайындықты бастады
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ қалпына келтіру пойыздарын заманауи техникамен толықтырды
Станция тынысы / Қауіпсіздік
06.02.2026
Қауіпсіздікті қадағалаудың қандыағаштық үлгісі
Жаңалықтар
06.02.2026
Корея жастары ҚТЖ-ға келді
Сұхбат
06.02.2026
Қанат Әлмағамбетов: «Өтініш-шағымдарды екі есе төмендетуге қол жеткіздік»
Қауіпсіздік
06.02.2026
Алматыда арнайы сабақ ұйымдастырылды
Жаңалықтар
06.02.2026
Мұқағали мұрасы – ұлт қазынасы
Аймақтар
06.02.2026
Атырау теміржол музейі жаңа есіммен толықты
Жаңалықтар
06.02.2026
2025 жылы Khorgos Gateway-дың транзиттік әлеуеті артты
Жаңалықтар / Мұрағат
06.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №9 06 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
05.02.2026
Өзбекстан Түркия арқылы теңізге шығудың жаңа жолын тапты
Қауіпсіздік
05.02.2026
Сексеуілде теміржол қауіпсіздігіне арналған тораптық жиын өтті
Жаңалықтар
05.02.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Құқықтық дәріхана» профилактикалық акциясы өтті
Әлемде
05.02.2026
Ұлыбританияда алғашқы аккумуляторлы пойыз жолаушы тасымалдауды бастады
Жаңалықтар
05.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан көлік саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?