Рекордтық көрсеткішті межелеуде
Жаңалықтар
03.10.2016, 12:08
Бүгінде Семей жүк тасымалдау бөлімшесі бойынша жүк тиеу, түсіру жұмыстары науқандық шараларға байланысты ерекше қарқын алуда. Бұл ретте ел шығысын қамтып, қала берді таяу шет мемлекеттерге көмір жөнелтіп отырған, Қаражыра кенішінің іргесінде орын тепкен екінші класты Дегелең станциясындағы жұмыс қауырт.
Себебі, күздің келуімен бірге тапсырыс та көбейеді. Ал жоспарды мезгілінен кешіктірмей орындау дегелеңдік теміржолшылар үшін бұлжымас міндет. Дегелең станциясының сала қызметкерлері жүк тиеу бойынша өткен жылды жемісті қорытындылаған болатын. Мәселен, желтоқсан айында тәулігіне 490 вагон көмір тиеп, жоспарды межеден асырған еді. Ал биылғы жылы бұл көрсеткішті тағы жоғарылатып, рекорд жаңартуды көздеп отыр.
Қазіргі күні тапсырысқа сай, жоспар бойынша тәулігіне 420 вагон жүк тиеліп, 6 жылжымалы құрам жолға шығады. Бұл өткен жылдың есепті мерзімімен салыстырғанда анағұрлым жоғары көрсеткіш. Яғни, жүк көлемін еселеп арттыруға әлі де мүмкіндік бар деген сөз. Осы ретте аталмыш станция бойынша 6 000 тонналық жүкті жолға алып шығатын ауыр салмақты пойыздар бар екенін ескерсек, көзделген межеге қол жеткізуге мүмкіндік туып тұр.
–Бүгінгі таңда Қаражыра кеніші басшылығының өтінімі бойынша жұмыс жүргізіліп жатыр. Көмір тиеу биыл жаз бойы жүзеге асырылды. Тәулігіне 140 вагоннан тұратын екі жылжымалы құрамды тұрақты түрде жөнелтіп тұрдық. Ал тамыз айынан бастап жүк тиеу шарасы күрт қарқын алды. Жыл соңына дейін көрсеткіштеріміз еселеп өсетін болады. Оған қызметтік әлеуетіміз жеткілікті, – дейді пікір білдірген Дегелең станциясы бастығының шұғыл жұмыстар бойынша орынбасары Хамза Тұрсынғали.
Қазіргі күні аталмыш станциядан үш жолаушы пойызы өтеді. Ал транзиттік жылжымалы құрамдар күнделікті ағылуда. Оның барлығын 75 теміржолшы қызмет ететін аталмыш станция көршілес Павлодар бөлімшесіне тапсырады. Басшылықтың айтуынша, жүк тиеу ғана емес, пойыздар қатынасы да бұрынғы жылдарға қарағанда анағұрлым артып келеді екен. Мұнымен қоса әрине, дегелеңдік теміржолшылардың еңбегі де еселене түсуде.
Қуаныш ҚОЖАЕВ, Дегелең станциясы
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?
Жүк тасымалы
19.08.2026
Қазақстанда теңіз жүк тасымалының көлемі 7,2%-ға өсті
Жүк тасымалы
19.08.2026
Қазақстанда жылу беру маусымына дайындық аясында 19 млн тонна көмір тасымалданды