Дело за малым

Жаңалықтар
08.11.2016, 11:55
В Павлодаре намерены производить крупное литье для железнодорожной отрасли. На прошлой неделе в Павлодаре состоялся третий международный инвестиционный форум «Ertys Invest-2016». Он собрал больше 800 участников не только из Казахстана, но и России, Беларуси, Китая, ОАЭ, Германии, Великобритании и других стран. В их числе ТОО «FormatMachCompany», которое с началагода реализовало для АО «НК «ҚТЖ» две с половиной тысячи тонн продукции. Завод наладил выпуск оборудования и запчастей для железнодорожного комплекса. Причем компания стала первым казахстанским заводом, получившим от Межгосударственного совета по железнодорожному транспорту разрешение на выпуск такого рода деталей. На форуме компания презентовала проект расширения, что позволит выпускать востребованную и не производимую в Казахстане широкую номенклатуру литой продукции для горно-металлургического комплекса, предприятий энергетики, для нефтяников и организаций цементной промышленности, для отечественного автопрома, а главное – для подвижного состава железной дороги. Коснется это и созданных предприятий«Альстом», «Тальго», GE– их могут заинтересовать автосцепное устройство, балка надрессорная, рама боковая. В Управлении индустриально-инновационного развития области подчеркивают, что реализация задуманного позволит увеличить производственную мощность предприятия с 10 до 30 тысяч тонн в год, а объем реализации – с трех до 11 миллиардов тенге ежегодно. – Мы уже несколько лет реализуем проект «Организация в Казахстане производства крупного и среднего литья», который входит в Карту индустриализации, – рассказывает генеральный директор ТОО «FormatMachCompany» Виктор Тимошенко. – Первый этап проекта – освоение среднего литья – был завершен в 2014 году: получены все необходимые сертификаты соответствия в Казахстане и в РФ, а также международные сертификаты ISO  и IRIS. Теперь на очереди крупное литье. Объем инвестиций для реализации второго этапа –порядка15 миллионов долларов. Все это позволит производить до 30 тысяч тонн готовых изделий в год, кроме тогосоздать порядка 700 новых рабочих мест.

Елена СТОЯНОВА, Павлодар

Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ көктемгі су тасқынына дайындықты бастады
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ қалпына келтіру пойыздарын заманауи техникамен толықтырды
Станция тынысы / Қауіпсіздік
06.02.2026
Қауіпсіздікті қадағалаудың қандыағаштық үлгісі
Жаңалықтар
06.02.2026
Корея жастары ҚТЖ-ға келді
Сұхбат
06.02.2026
Қанат Әлмағамбетов: «Өтініш-шағымдарды екі есе төмендетуге қол жеткіздік»
Қауіпсіздік
06.02.2026
Алматыда арнайы сабақ ұйымдастырылды
Жаңалықтар
06.02.2026
Мұқағали мұрасы – ұлт қазынасы
Аймақтар
06.02.2026
Атырау теміржол музейі жаңа есіммен толықты
Жаңалықтар
06.02.2026
2025 жылы Khorgos Gateway-дың транзиттік әлеуеті артты
Жаңалықтар / Мұрағат
06.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №9 06 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
05.02.2026
Өзбекстан Түркия арқылы теңізге шығудың жаңа жолын тапты
Қауіпсіздік
05.02.2026
Сексеуілде теміржол қауіпсіздігіне арналған тораптық жиын өтті
Жаңалықтар
05.02.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Құқықтық дәріхана» профилактикалық акциясы өтті
Әлемде
05.02.2026
Ұлыбританияда алғашқы аккумуляторлы пойыз жолаушы тасымалдауды бастады
Жаңалықтар
05.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан көлік саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?