Мерейтой: Қарағанды локомотив пайдалану депосының құрылғанына 85 жыл толды

Аймақтар
12.12.2018, 13:10

«ҚТЖ –Жүк тасымалы» АҚ – «Қарағанды локомотив пайдалану депосы» филиалының ұжымы кәсіпорынның торқалы мерейтойын атап өтті: оның құрылғанына 85 жыл толып отыр. Бұл туралы "ҚТЖ" ҰК" АҚ баспасөз қызметі хабарлайды. 

Осы мереке құрметіне депода салтанатты жиын болып өтті. Оған құрметті теміржолшылар, кәсіпорын құрылуының бастауында болған ардагерлер қатысты. 

Паровоздарды жөндеуге арналған үш жырасы бар жуу цехынан бастап қуатты заманауи кәсіпорынға дейін – депоның тарихы осындай. 

Алғашқы Э сериялы паровоздар 1934 жылы пайда болды. Олар Қарағанды –Анар, Қарағанды-Угольная учаскелеріне қызмет көрсетті. 

Депоның алғашқы басшысы К.Лисецкий еді. Ал кәсіпорын құрылуының бастауында қазандық цехының шебері Л.Чугунов, алғышқы токарь Г.Кокорин, паровоздар машинистері И.Духновский, Д.Романов, Я.Брагарь, У.Абдықов және С.Армиянов тұрды. 

«Локомотив депосы құрылуының бастауы кезеңі – Қазақстан темір жолы тарихының жеке парақшасы. Жүздеген, мыңдаған адамның теміржолшы мамандығын игеруі кәсібі ғана емес, тағдыры да болып кетті», дейді депо басшысы Марат Ыбраев. 

Паровоздарды жылдамдатылған тәсілмен жөндеуден шығару Ұлы Отан соғысы кезінде айтарлықтай ауырлық туғызды. 

Соғыстан кейінгі жылдар депо әлеуетінің артуы және өндірістің өсуі кезеңі еді. Жаңа техникалар түсе бастады. 1966 жылдары 13 дизелдік пойыз жеткізілді. Ал 1965 жылдың сәуірінен Қарағанды-Целиноград учаскесінде электр пойыздарымен қызмет көрсетіле бастады. «Астана-Алматы» жүрдек экспресі, «Тұлпар-Тальго» пойызы сондай-ақ Қарағанды локомотив пайдалану депосының локомотив бригадаларымен іске қосылды. 

Депода бір жарым мың адам жұмыс істесе, соның 1,2 мыңы – локомотивтік бригадалары. Жүк тасымалы көлемі үлкен, өйткені Қарағандыда еліміз өндірісі нысандарының айтарлықтай бөлігі шоғырланған. 



Жаңалықтар
29.09.2026
ҚТЖ кибершабуылдарға қарсы өз AI жүйесін таныстырды
Жүк тасымалы
29.09.2026
Еліміздегі ЖЭО-ларға 41 мың вагон көмір тасымалданды
Инфрақұрылым
29.09.2026
Дарбаза – Мақтаарал теміржол желісінің құрылысы аяқталу сатысында
Жүк тасымалы
29.09.2026
Қазақстан астығы қай елдерге жөнелтіліп жатыр?
Жүк тасымалы
29.09.2026
Қазақстанда астық тасымалы 13-ға өсті%
Аймақтар
29.09.2026
Атырау теміржолында қай учаскелер аса қауіпті?
Трансформация
29.09.2026
Екі адамның жұмысын енді бір теміржолшы атқарады. Қандыағашта жаңа құрылғы қолданылуда
Жаңалықтар
29.09.2026
Жүргізушілер мен жаяу жүргіншілерге өткелдердегі қауіпсіздік ережелері түсіндірілді
Жүк тасымалы
29.09.2026
Бір ғана Қызылордаға 108 вагон көмір жеткізілді
ҚТЖ келбеті
29.09.2026
Абырой биігіндегі алпыс
Әлеумет
29.09.2026
Теміржолшы жастар инклюзияны қолдауға атсалысты
Жаңалықтар / Мұрағат
29.09.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №77 29 қыркүйек 2026 жыл
Трансформация
28.09.2026
Теміржолдың болашағы Берлинде таныстырылды
ҚТЖ келбеті
28.09.2026
«Үздік еңбек әулеті» – Аягөзде
Жаңалықтар
28.09.2026
Теміржолшылар «Мөлдір бұлақ» акциясына атсалысты
Жолаушылар тасымалы
28.09.2026
Пойызға қандай заттарды алып кіруге болмайды?
Инфрақұрылым
28.09.2026
Бозшакөл станциясында бағыттамалық бұрмалардың жаңа конструкциясы қолданылды
Әлемде
28.09.2026
InnoTrans көрмесінде Luna түнгі пойызының тұжырымдамасы таныстырылды
Сұхбат
28.09.2026
Қазақстанда теміржол өнімдерін өндіру жеті есе өсті
Аймақтар
26.09.2026
Жезқазғанда теміржол вокзалын қайта жаңарту аяқталды