Летние путевые работы ведутся в Акмолинском регионе

Инфраструктура
12.07.2022, 09:09
©Rail-news.kz
Руслан Рахметов

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

В Акмолинском регионе ведутся летние путевые работы. В их рамках запланировано отремонтировать свыше 92,6 километра пути, передает Rail-news.kz.

Плановые работы по ремонту железнодорожной магистрали АО «НК «ҚТЖ» проводит ежегодно. Так, в этом году акмолинские железнодорожники выполнят капитальный ремонт пути в объеме 63,4 километра, усиленный средний ремонт – 29,2, сплошную смену рельсовых опор – два километра.

Во время капитального ремонта старый путь демонтируется и укладывается новая рельсошпальная решетка. В частности, производится замена старогодних рельсов Р-65 на новые Р-65, деревянных шпал на железобетонные, а также замена скреплений и балластного слоя.

Усиленный средний ремонт выполняется на старогодних материалах с заменой загрязненного балласта на новый, с переукладкой рельсошпальной решетки, со срезкой и дозировкой балласта.

При этом железнодорожники используют специальную путевую технику. Так, для разборки и укладки рельсошпальной решетки применяются разборочный и укладочный краны УК25/9-18. Моторные платформы МПД используют для перетяжки рельсошпальных пакетов с питающего состава на укладочный кран. Также в работах участвуют выправочно-подбивочно-рихтовочные, путерихтовочные машины, платформы, оборудованные универсальным съемным оборудованием, и т. д.

– Планомерная работа по ремонту пути, проводимая по Акмолинскому региону, направлена на обеспечение безопасности железнодорожных перевозок, – отметил и. о. директора департамента пути и сооружений Дирекции магистральной сети АО «НК «ҚТЖ» Ербол Саулебеков.

К слову, работы будут проходить на участке Нур-Султан – Петропавловск, на перегонах Ельтай – Ак-Куль в объеме – 7,9 километра; Жасыл – Макинка – 8,9 километра; Кауданды – Смирново – 9,8. Также на участке Нур-Султан – Тобол, на перегонах Атбасар – Адыр в объеме 14,6, и Перекатная – ОП-86 – Атбасар в объеме 22,2 километра.

Более того, в отделении идет тщательный осмотр переездов. Все работы ведутся строго по графику, отставаний не наблюдается.

Регионы
24.07.2026
Еще два железнодорожных вокзала открылись после реконструкции в Акмолинской области
Регионы
24.07.2026
Профилактический рейд по безопасности на железной дороге прошел на перегоне Уральск – Жилаево
Новости
24.07.2026
При строительстве линии Мойынты – Кызылжар выполнено 93% земляных работ
КТЖ в лицах
24.07.2026
Почетный железнодорожник Игорь Сенчугов отметил 80-летний юбилей
Интервью
24.07.2026
АО «Кедентранссервис»: новые возможности для логистики Казахстана
Регионы
24.07.2026
Павлодарские железнодорожники приняли участие в учениях по тушению пожаров
Новости / Архив
24.07.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №56 от 24 июля 2026 года
Регионы
23.07.2026
Железнодорожной вокзал станции Жетысу открылся после реконструкции
Регионы
23.07.2026
Павлодарские железнодорожники разъяснили владельцам скота правила выпаса животных
Регионы
23.07.2026
Подготовку к отопительному сезону обсудили в Семейском отделении грузовых перевозок
Грузовые перевозки
23.07.2026
Более 157 млн тонн грузов перевезено по сети КТЖ за полгода
Регионы
23.07.2026
На 15,4% выросли контейнерные перевозки в Костанайском регионе
Регионы
22.07.2026
Реконструкция железнодорожных вокзалов завершена в Мангистауской и Павлодарской областях
Новости
22.07.2026
Минтранс поручил перевозчикам до конца года обеспечить пассажирские поезда доступом к интернету
Регионы
22.07.2026
Новые модульные здания для железнодорожников установлены на станциях Екибастуз-1 и Майкайын
Новости
22.07.2026
Семь поездов временно перестанут останавливаться на вокзале Алматы-1 из-за реконструкции
Новости
22.07.2026
ЕЭК отложила введение обязательных навигационных пломб в странах ЕАЭС до 2028 года
Новости
21.07.2026
Единое информационное пространство ЦЖС: все корпоративные сервисы — в одном месте
Спорт
21.07.2026
Железнодорожник поднял флаг КТЖ на вершине Эльбруса
Новости
21.07.2026
Пожарный поезд КТЖ принял участие в тушении пожара в Алматы