Летняя путевая кампания продолжается в Акмолинском отделении магистральной сети

Инфраструктура
23.06.2025, 10:17
2 мин чтения
Фото автора
Руслан Рахметов

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

В Акмолинском отделении магистральной сети АО «НК «Қазақстан темір жолы» летняя путейская страда вступила в активную фазу, передает Rail-news.kz.

На ключевых участках организуются технологические «окна», активно ведется замена стрелочных переводов, работают специализированные путевые машины: ЩОМ, ВПО, ДМ, ДГС, ПБР.

Проведение ремонтных работ в условиях плотного графика движения поездов требует точной координации между путейцами, движенцами и локомотивными бригадами.

В этом году акмолинские железнодорожники планируют провести капитальный ремонт 62 километров пути на участках Атбасарской, Кокшетауской и Жана-Есильской дистанций пути.

Кроме этого, запланирована сплошная смена рельсовых опор на протяжённости 33,9 километра по Атбасарской и Астанинской дистанциям пути.

Также в рамках летне-путевых работ запланировано проведение среднего ремонта семь километров пути на Кокшетауской и Жана-Есильской дистанциях пути. Помимо этого, предусмотрена замена 99 комплектов стрелочных переводов с укладкой железобетонных брусьев, на сегодняшний день поступило и уложено 16 комплектов.

«Темп задан высокий. Несмотря на погодные условия и плотное движение, коллектив справляется. Главное – качество работ и безопасность движения. Мы четко идем по графику», – отметил ведущий инженер отдела пути Акмолинского отделения магистральной сети Данияр Тасимов.

На участках Атбасарской дистанции проводится оздоровление пути с применением специализированной техники – ЩОМ, ВПО, ХДВ, Дуомат. Выполняется вырезка загрязнённого балласта и его полная замена на чистый щебень. Работы охватывают перегоны Атбасар – Адыр, Колутон – Ирченко и Жалтыр – Колутон.

«Работа непростая, но нужная. Все делаем на совесть, ведь по этим путям завтра поедут пассажиры, и они должны ехать безопасно и комфортно», – говорит заместитель начальника Атбасарской дистанции пути Ержан Ибраев.

Объёмы работ остаются значительными, но чёткая организация, техническое оснащение и профессионализм персонала позволяют соблюдать график и обеспечивать качество.

Регионы
07.10.2026
День пожилых людей отметили карагандинские железнодорожники
Новости
07.10.2026
Более 400 школьников прошли уроки безопасности на железной дороге в Астане
Регионы
06.10.2026
Память почетного железнодорожника Ерика Жидилова увековечили в Павлодаре
Новости
06.10.2026
Железнодорожники проводят месячник профилактики для школьников
Инфраструктура
06.10.2026
Более 1056 км ж/д путей отремонтировано в Казахстане
Новости
06.10.2026
Еще 18 локомотивов пополнили парк КТЖ
Новости
06.10.2026
Вокзал Алматы-1 готовят к открытию
Новости
06.10.2026
Сауранбаев: Цифровизация сократила ожидание грузов на границе в 10 раз
Новости
06.10.2026
KTZ Express и Maersk представили совместные решения для экспорта казахстанской продукции
Новости
06.10.2026
ҚТЖ представило ИТ-стратегию до 2030 года на форуме Digital Bridge
Новости / Архив
06.10.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №79 от 06 октября 2026 года
Новости
05.10.2026
О ходе дноуглубительных работ в порту Актау рассказали в Минтрансе
Регионы
05.10.2026
Реконструкция вокзала станции Аксу-2 завершена в Павлодарской области
Регионы
05.10.2026
Уральские железнодорожники отметили День пожилого человека
КТЖ в лицах
05.10.2026
Династия Шакеновых: 522 года на железной дороге Казахстана
Новости
02.10.2026
Студенты представили цифровые решения для КТЖ на хакатоне «KTZ – ALT INNOVATION»
Регионы
02.10.2026
Пожарный поезд привлекли для тушения условного пожара на станции Тобол
Регионы
02.10.2026
«Богатырь Көмір» и «Қазтеміртранс» готовятся к увеличению перевозок угля в Павлодарской области
Грузовые перевозки
02.10.2026
КТЖ установило рекорд по погрузке зерна в сентябре
Новости / Архив
02.10.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №78 от 2 октября 2026 года