Локомотивосборочный завод построят в Атбасаре

Новости
13.08.2024, 17:17
Фото: акимат Акмолинской области

В Акмолинской области планируют построить завод по сборке локомотивов, который будет производить до 360 секций локомотивов в год, передает Rail-news.kz со ссылкой на акимат региона.

Акимат Акмолинской области и ТОО «Камкор локомотив» подписали соглашение о сотрудничестве, в рамках которого в Акмолинской области будет реализован крупный проект в области железнодорожного машиностроения.

Директор ТОО «Қамқор Локомотив» Алтай Жуматаев рассказал, что локомотивосборочный завод будет соответствовать всем современным требованиям.

«Будет производится сборка локомотивов с тепловозной и электровозной тягой. Кроме того, предусмотрены требования по экологической составляющей – это переход тяги на сжиженный газ. Место выбрано по станции Атбасар, по имеющейся станции действующего завода. Он логистический верно выбран, так как находится на транспортной развязке, где идет республиканская трасса и недалеко находится центр страны», — сказал Алтай Жуматаев.

Аким области Марат Ахметжанов отметил, что проект даст новый виток развития не только отрасли, но и всему региону. Благодаря нему появятся новые рабочие места. На период эксплуатации и строительства проекта на предприятии будет трудоустроено 800 человек.

Глава региона также отметил, что Атбасар - железнодорожный узел с большой историей. Там проживают династии работников железной дороги

Согласно ближайшим планам, в этом году проведут разработку технико-экономического обоснования. Уже определен земельный участок.  Строительство завода начнется в 2025 году. В конце 2026 года на заводе планируют выпустить первый локомотив.

Стоимость частного инвестиционного проекта составляет около 47 миллиардов тенге.

Со стороны акимата Акмолинской области сопровождением проекта будет заниматься Центр развития инвестиций «AQMOLA INVEST».

Регионы
16.02.2026
Железнодорожники провели экологическую акцию по поддержке зимующих птиц в Караганде
Новости
16.02.2026
Транспортные полицейские провели акцию по предупреждению киберпреступности
КТЖ в лицах
16.02.2026
Труд, преданность, династия: история железнодорожника из Аягоза Алимхана Сейсемканова
Регионы
16.02.2026
Павлодарские железнодорожники внедрили 28 рационализаторских предложения
Регионы
16.02.2026
Молодой рационализатор предложил модернизировать скамейки в залах ожидания на вокзалах
Регионы
16.02.2026
Учеба, контроль, защита: опыт работы Алматинского эксплуатационного вагонного депо
Пассажирские перевозки
16.02.2026
АО «Пассажирские перевозки» внедряет цифровые решения совместно со студентами Astana IT University
Регионы
16.02.2026
Более 3 тысяч контейнеров погружено за январь в Костанайском регионе
Новости
13.02.2026
Транспортные полицейские провели акцию «Внимание, на путях – человек!»
Регионы
13.02.2026
Уральские железнодорожники обеспечивают бесперебойное движение поездов в зимних условиях
Новости
13.02.2026
Дорожную карту строительства сухого порта в Чэнду согласовали Кедентранссервис и SPSI Cloud Port Development Group
Регионы
13.02.2026
На Алматинском участке выявили 74 паводкоопасных места вдоль магистрали
Пассажирские перевозки
13.02.2026
КТЖ предоставит 35 тысяч дополнительных мест на «Наурыз мейрамы»
Новости
13.02.2026
Применение навигационных пломб стало обязательным в ЕАЭС
Грузовые перевозки
13.02.2026
Более 12 тысяч тонн казахстанской кормовой муки отправлено в Китай
Новости / Архив
13.02.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №11 от 13 февраля 2026 года
Спорт
12.02.2026
Железнодорожники успешно выступили на II Зимней Спартакиаде «Самрук-Қазына» в Астане
КТЖ в лицах
12.02.2026
Почетного железнодорожника Кайраткена Ныгыметова проводили на пенсию
Регионы
12.02.2026
Более 2 млн тонн отправили со станций Костанайского региона в 2026 году
Интервью
11.02.2026
«Единое цифровое окно» КТЖ: цифровая трансформация сервиса и новая логистика Евразии