Юбилей отмечает Департамент разработки графиков движения и планов формирования поездов филиала

Новости
17.03.2025, 10:38
Фото Александра Жабчука

Специалисты Департамента разработки графиков движения и планов формирования поездов филиала АО «НК «КТЖ» — «Дирекция интегрированного планирования» отмечают двойной юбилей: 20 лет со дня основания структуры и 10 лет с момента создания самого департамента (ранее — департамента моделирования перевозочного процесса), передает Rail-news.kz.

В департаменте трудится 40 высококвалифицированных специалистов с опытом работы на железной дороге от пяти до 40 лет. В 2015 году структура была расширена для внедрения интегрированного планирования перевозочного процесса, что позволило усовершенствовать технологию работы. Департамент перешел с годового планирования перевозок на более динамичные ежемесячные и декадные расчеты. Это нововведение позволило оперативно реагировать на изменения в транспортной системе и повышать эффективность планирования.

«Перевод департамента в столицу значительно улучшил организацию работы и позволил создать более эффективную структуру. Это также способствовало улучшению взаимодействия и повышению качества работы», — отмечает бывший директор департамента, советник председателя правления КТЖ, почетный железнодорожник Гульнара Таласпаева.

Основная задача департамента — создание годового нормативного графика движения поездов, который служит основой для формирования бюджета и организации работы железнодорожного транспорта. Этот график не является статичным: он постоянно корректируется в зависимости от изменений в потребностях пассажирских перевозок, предоставления технологических «окон» для проведения ремонтных и строительных работ на магистрали и других факторов.

Ежедневно департамент разрабатывает вариативный график, который помогает поездным диспетчерам в их работе. Этот график учитывает все нюансы: ежедневные «окна» для проведения ремонтных работ, движение пассажирских и грузовых поездов, а также возможные варианты пропуска поезда на участке, где ведется ремонт пути.

Не менее важным направлением работы департамента является план формирования поездов. Этот процесс включает в себя определение направления вагонопотока и планирование маршрутов для груженых вагонов. Департамент точно рассчитывает, по каким маршрутам должен следовать каждый вагон, какой межгосударственный стык он должен пересечь и как будет формироваться состав. Важно, что при этом учитываются различные категории поездов — участковые и контейнерные, что позволяет более эффективно организовывать перевозки.

Одним из центральных аспектов работы департамента являются тяговые расчеты, которые служат основой для разработки графика движения поездов. В этих расчетах учитываются такие параметры, как профиль пути, характеристики локомотивов и вагонов. Эти данные помогают графистам составлять точные и грамотно построенные графики, с учетом всех технических особенностей.

Главный менеджер, почетный железнодорожник Сауле Калтаева подчеркивает, что для работы в департаменте требуется специальная подготовка, и начинать нужно с самых основ — работы на станции и поездным диспетчером. Важно хорошо разбираться в нормативных данных, которые лежат в основе разработки графиков. Специалисты департамента обладают уникальными знаниями и навыками, которые необходимы для точной и качественной работы.

«Прогнозирование — это искусство графиста», — отмечает Сауле Калтаева. Ошибаться в этом деле нельзя, ведь от точности графика зависит не только эффективность работы железной дороги, но и безопасность пассажиров и грузов. Чтобы составить качественное расписание, необходимо учитывать все инфраструктурные возможности и точно прогнозировать будущее».

Новости
03.07.2025
Число инцидентов на железной дороге сократилось вдвое
Новости
03.07.2025
Глава государства обозначил ключевые задачи для министра транспорта
КТЖ в лицах
03.07.2025
Ветеран железнодорожной отрасли Евгений Журавский отметил 90-летний юбилей
Новости
03.07.2025
Председателем правления КТЖ назначен Талгат Алдыбергенов
Регионы
03.07.2025
Более 103 км скотоизгороди возведено на железнодорожных участках Карагандинского региона
Пассажирские перевозки
03.07.2025
Более 1,2 млн пассажиров перевезено поездами КТЖ в июне
Новости
03.07.2025
XII совещание министров транспорта ШОС «Глобальный устойчивый транспорт» прошло в Тяньзыне
Новости
02.07.2025
Атырауский вагоностроительный завод планирует выпускать до 7 тыс. вагонов к 2026 году
Грузовые перевозки
02.07.2025
Рост экспортных перевозок зафиксирован в первом полугодии на сети КТЖ
Регионы
02.07.2025
Предприятия Оскеменского региона наградили по итогам весеннего осмотра
Новости
02.07.2025
Станция Достык готовится отметить 35-летний юбилей
Грузовые перевозки / Цифра недели
01.07.2025
Перевозки зерна по сети КТЖ выросли на 53%
Регионы
01.07.2025
Учебно-показательный комиссионный осмотр прошел на станции Орал
Новости
01.07.2025
Антитеррористические учения прошли в порту Актау
Новости
01.07.2025
Сотрудники пожарной службы КТЖ прошли обучение
Новости
01.07.2025
Навигационные пломбы для отслеживания перевозок на железнодорожном транспорте начали устанавливать в Казахстане
Новости / Архив
01.07.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №50 от 01 июля 2025 года
Новости
30.06.2025
В профориентационное путешествие по Казахстану отправятся 200 детей из регионов
КТЖ в лицах
30.06.2025
HR-специалист ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» Гульнара Керимбекова поделилась опытом в популяризации казахского языка
КТЖ в лицах
30.06.2025
Главного менеджера департамента бизнес-аналитики Наталью Гузь проводили на пенсию