DSC_5504-1

Машинист оборотного депо Кокшетау Курорт-Боровского эксплуатационного локомотивного депо Ержан Нуртазин с детства мечтал водить поезда. Сегодня мечта его исполнилась.    Несмотря на молодость,  его ценят и уважают в коллективе. Мальчиком Ержан часто встречал и провожал поезда, приветствуя рукой  машиниста. Когда слышал в ответ сигнал локомотива, то его счастью не было предела. Так и зародилась любовь к железной дороге на всю жизнь. После окончания школы в 2005 году он поступил в Казахскую академию транспорта и коммуникаций им. М. Тынышпаева. – Считаю себя первопроходцем, ведь раньше никто из родных и окружения эту сферу не выбирал.  А мне интересно было, как эти огромные машины устроены и движутся, – говорит машинист. В 2009-м он успешно окончил вуз по специальности «локомотивы и магистральные тепловозы». Затем прошел обучение на курсах помощника машиниста тепловоза   в Караганде. Работал в  оборотном локомотивном депо Кокшетау помощником машиниста в грузовом и пассажирском движении. – Мечтал водить поезда, однако без повышения профессиональных знаний, получения опыта работы никто этого не доверит. Чтобы стать высококлассным машинистом нужны годы.  Профессия машиниста – очень ответственная и почетная, – говорит он. Год назад Ержан стал водить поезда самостоятельно. –Когда ты уже сам управляешь локомотивом, целым поездом – осознаешь значимость своих действий. Наш основной участок обслуживания – Кокшетау –Петропавловск и Кокшетау – Кызыл-Ту. Моя первая самостоятельная поездка была на Петропавловск. Чувствовал ответственность, но было приятно, тем более, когда водишь  современный локомотив, в котором созданы все условия для работы локомотивных бригад, – говорит он.

Рашида МУХАМЕТКАЛИЕВА