Чемпионат кейсов по развитию молодежной политики прошёл в ҚТЖ

Новости
17.12.2025, 10:05
Фото Александра Жабчука
Любовь Ровба

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

Единая цифровая платформа и ИИ-системы для адаптации молодых сотрудников, креативные конкурсы и программы развития корпоративного сообщества – участники чемпионата кейсов «ҚТЖ NEXT: молодежная трансформация» представили свое видение молодежной политики компании на ближайшие годы.

Форум молодежи ҚТЖ традиционно становится площадкой для генерации новых прорывных инициатив и обмена лучшими практиками между самыми эрудированными, активными и целеустремленными железнодорожниками из всех регионов Казахстана.

В рамках чемпионата кейсов участникам форума предложили внести свой вклад в разработку программы молодежной политики компании на ближайшие годы.

«За последние 15 лет в ҚТЖ внедрено много различных проектов, направленных на поддержку молодежи в возрасте до 35 лет. В июне 2023 года была утверждена очередная Программа молодежной политики на 2023-2026 годы.  Задачи чемпионата кейсов – определить вызовы и цели, ключевые инициативы и проекты новой программы, представить план реализации и метрику успеха», – обратился к участникам менеджер департамента социальной политики, заместитель председателя совета молодежи АО «Самрук-Қазына» Жаксылык Мулдакулов.

С помощью жеребьевки ребята поделились на девять команд, в каждую из которых вошли работники из разных структурных подразделений и дочерних организаций АО «НК «ҚТЖ».

Озвучив задание, организаторы предоставили участникам обобщенный портрет молодого работника ҚТЖ. Это мужчина 29 лет со средним специальным образованием и стажем в отрасли 6 лет.

Сегодня доля работников компании в возрасте до 35 лет составляет 30% от общей численности – 38,8 тысячи человек. Большая часть из них – мужчины (84%). Самый молодой штат в АО «Пассажирские перевозки» – он на 96% состоит из сотрудников в возрасте до 35 лет. В рабочих профессиях на долю молодежи приходится 65%, меньше всего молодых работников среди административно-управленческого персонала – 4%.

«Изучите реальные потребности молодежи, продумайте, как ваши инициативы работают регионах, не бойтесь предлагать новое, – посоветовали участникам представители департамента социальной политики и пула «100 молодых лиц ҚТЖ», вошедшие в состав конкурсной комиссии».

Несмотря на ограниченное время для подготовки предложений (1,5 часа), команды представили целый спектр инициатив – от цифровых решений до творческих проектов.

Самыми обсуждаемыми стали идеи, направленные на адаптацию молодых сотрудников после трудоустройства и формирование активного профессионального сообщества. Участники предлагали цифровые платформы и единое пространство для обмена опытом, налаживания коммуникации, анализа профессиональных навыков и достижений железнодорожников с индивидуальной шкалой развития, оценками, баллами.

Команда «Мегамозг» предложила создать ИИ-платформу, которая будет генерировать анимацию из текстовых инструкций, молний, бюллетеней для наглядности и доступности информации, ускорения работы и быстрой адаптации молодых специалистов. Такая система может заметно снизить нагрузку на мастеров производственного обучения, считают авторы проекта.

Представители команды «Дорогу молодым» подняли важные вопросы наставничества, конфликта поколений, эмоционального выгорания и текучести кадров. В качестве решения предложили анонимную линию поддержки, штатного психолога и серии тимбилдингов между сотрудниками разных возрастов.

Живое обсуждение вызвали идеи амбассадорства, блогинга, организации шоу талантов, создания брендированных наборов для новичков и инфраструктурной поддержки (сады, школы для сотрудников).

По итогам чемпионата кейсов определить победителя не удалось – все участники представили актуальные, инновационные решения. Многие предложенные идеи уже находят применение в компании, а некоторые будут дополнительно проработаны.

Новости
29.09.2026
КТЖ на KazHackStan 2026: искусственный интеллект на службе кибербезопасности
Грузовые перевозки
29.09.2026
Қазтеміртранс обеспечивает доставку угля к отопительному сезону
Грузовые перевозки
29.09.2026
КТЖ взяло транспортировку зерна нового урожая на особый контроль
Грузовые перевозки
29.09.2026
Перевозки зерна в Казахстане выросли на 13%
Регионы
29.09.2026
Два стрелочных перевода восстановили для увеличения пропускных возможностей станции Предгорная
Интервью
29.09.2026
«Сила, качество и возможность»: Батырхан Төлеген о развитии в ҚТЖ
Новости
29.09.2026
Перевозки ОТЛК ЕРА в направлении Китай – Европа – Китай выросли на 20%
Новости
29.09.2026
Водителям и пешеходам напомнили о правилах безопасности на переездах
Новости / Архив
29.09.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №77 от 29 сентября 2026 года
Регионы
28.09.2026
День открытых дверей для детей работников провели в Карагандинской дистанции пути
Регионы
28.09.2026
Профсоюзы железнодорожников Казахстана и России обсудили защиту прав работников
Пассажирские перевозки
28.09.2026
Правила перевозки негабаритного багажа разъяснили в КТЖ
Инфраструктура
28.09.2026
Новая конструкция стрелочных переводов применена на станции Бозшаколь
Регионы
28.09.2026
Железнодорожники и полиция провели профилактическую беседу со школьниками в Алматы
Интервью
28.09.2026
Объём производства железнодорожной продукции в Казахстане вырос в семь раз за восемь лет
Новости
26.09.2026
Династия Абдрахмановых — победитель номинации «Лучшая трудовая династия»
Регионы
26.09.2026
Реконструкция железнодорожного вокзала завершена в Жезказгане
Регионы
26.09.2026
Ребёнок на путях: локомотивная бригада спасла семилетнего мальчика
Новости
26.09.2026
КТЖ представило перспективы ТМТМ на Азербайджанском международном инвестиционном форуме
Новости / Архив
25.09.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №76 от 25 сентября 2026 года