Максат Калиакпаров выступил на Глобальном форуме по устойчивому транспорту в Пекине

В Пекине прошел Глобальный форум по устойчивому транспорту, передает Rail-news.kz со ссылкой на Министерство транспорта Республики Казахстан.  

В форуме участвовали представители правительств, транспортных ведомств, международных организаций, экспертного и делового сообщества. Они обсудили международную транспортную взаимосвязанность, устойчивость логистических цепочек, цифровизацию и новые технологии.

Вице-министр транспорта Республики Казахстан Максат Калиакпаров отметил в своем выступлении стратегическое значение транспортно-логистического комплекса для Казахстана и подчеркнул роль страны как одного из ключевых сухопутных транзитных звеньев между Китаем, Центральной Азией, Каспийским регионом и Европой.

Через территорию Казахстана проходят 13 международных транспортных коридоров. За последние 15 лет в развитие транспортно-логистической инфраструктуры страны инвестировано более 35 миллиардов долларов США.

Развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута стало одним из ключевых тем выступления. За последние пять лет объем транзита по ТМТМ увеличился в 3,5 раза. В 2025 году контейнерные перевозки достигли 77 тысяч ДФЭ, при этом к 2029 году планируется довести объем транзитных контейнерных перевозок до 300 тысяч ДФЭ.

Отдельным практическим результатом форума стало принятие Рамочной основы Инициативы по глобальному развитию и сотрудничеству в области устойчивого транспорта. Документ формирует многостороннюю платформу для взаимодействия государств, международных организаций, финансовых институтов, бизнеса, научных и образовательных учреждений в сфере устойчивого транспорта.

Вице-министр отметил, что Казахстан заинтересован в цифровой интеграции транспортных систем, сопряжении инфраструктурных проектов и формировании бесшовных маршрутов между Азией и Европой.  

Казахстан продолжит взаимодействие с Китаем и другими государствами-партнерами по развитию международных транспортных коридоров, внедрению цифровых решений, привлечению инвестиций и технологий, а также повышению устойчивости и конкурентоспособности транспортно-логистической системы Евразии.