Бригадир по ремонту пути отмечен званием «Кәсібі бойынша үздік»

КТЖ в лицах
30.07.2021, 16:43
Анна Панищева

Собственный корреспондент по г. Уральск

Безопасность движения на железной дороге в руках тех, кто изо дня в день обслуживает магистраль. В их числе и бригадир по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений Восточного железнодорожного участка филиала АО «НК «ҚТЖ» – «Илецкий железнодорожный участок» Иван Медведчук, чей труд в этом году отмечен званием «Кәсібі бойынша үздік» – «Лучший по профессии». Общий стаж Ивана Ивановича без малого 40 лет, более половины из них он прослужил стальной магистрали на станции Локоть Восточного железнодорожного участка. С мая 2019 года этот участок входит в состав филиала АО «НК «ҚТЖ» – «Илецкий железнодорожный участок». Его жизнь, можно сказать, началась на железной дороге. Он родился на разъезде Дюсекен Семипалатинской области в мае 1965 года. Затем родителей перевели на 41-й разъезд той же области, где Ваня и пошел в школу. В 1977 году семья перебралась в село Веселоярск, там же он окончил десятилетку и СПТУ-28, получив профессии водителя автомобиля и тракториста-машиниста. До службы в армии проработал в колхозе «Путь к коммунизму» трактористом, а осенью отправился служить в Группе Советских войск в Германии. Отслужив как положено, Иван вернулся в родной колхоз, где работал механизатором до 1990 года. Женился в 1988 году, родились сыновья, и семья перебралась в Ново-Шульбинский лесхоз, где Иван Иванович пять лет проработал механизатором по вывозке леса. Времена были трудные, многие предприятия и хозяйства с трудом приспосабливались к новым капиталистическим условиям хозяйствования. В 1995 году Медведчуки вернулись в село Веселоярск, где Иван Иванович устроился механизатором в СПК. Несмотря на трудности становления нового общественного уклада, железнодорожная отрасль оказалась наиболее стабильной в экономическом плане. Именно в те годы трудоустройство на железную дорогу считалось большой удачей. Иван Иванович с его золотыми руками, ответственным отношением к делу и заслуженным авторитетом влился в коллектив путейцев без проблем. Трудовую деятельность в железнодорожной отрасли он начал в декабре 1999 года монтером пути 2-го разряда на станции Локоть Семипалатинской дистанции пути, постоянно повышая свою квалификацию. С 2011 года он бригадир по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений станции Локоть Восточного железнодорожного участка. В 2015-м прошел обучение на курсах дорожных мастеров в Павлодарском учебном центре. «За период работы И. И. Медведчук добился высоких производственных показателей. Плановые задания по ремонту и текущему содержанию пути бригадой под его руководством выполняются на высоком качественном уровне, обеспечивается безопасность и бесперебойность движения поездов. Средняя плановая оценка состояния пути по участку составляет 70 баллов, по результатам прохождения путеизмерительного вагона за 5 месяцев 2021 года на участке, обслуживаемом бригадой Медведчука, она составила 55 баллов», – говорится в его характеристике. Руководство Восточного железнодорожного участка ценит Ивана Ивановича за профессионализм, высокую ответственность и достойное выполнение поставленных перед ним задач. Его добросовестный многолетний труд в этом году отмечен званием «Кәсібі бойынша үздік» – «Лучший по профессии».

Регионы
27.06.2026
Два вокзала обновили в Кызылординской области
Регионы
27.06.2026
Завершена реконструкция здания железнодорожного вокзала на станции Тайынша
Регионы
26.06.2026
Железнодорожные вокзалы открылись после реконструкции на станциях Риддер и Шемонаиха
Регионы
26.06.2026
Реконструкция железнодорожных вокзалов завершена на станциях Жанаесиль и Саумалколь
Новости
26.06.2026
Локомотивные бригады депо Шу и Есиль предотвратили столкновения на железнодорожных переездах
Новости
26.06.2026
Делегация Ляньюньгана посетила порт Актау
Новости
26.06.2026
От «Железнодорожника» до «Қазақстан теміржолшысы»: отраслевое издание отмечает 95-летие
Пассажирские перевозки
26.06.2026
Вагоны-рестораны появятся в 4 дополнительных поездах Тальго
Инфраструктура
26.06.2026
Казахстанские и узбекские железнодорожники обменялись опытом содержания бесстыкового пути
Регионы
26.06.2026
Работники Уральского эксплуатационного вагонного депо модернизировали привод козлового крана КК-5
Новости / Архив
26.06.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №49 от 26 июня 2026 года
Новости
25.06.2026
Меры по повышению безопасности на железной дороге обсудили в КТЖ
Новости
25.06.2026
Завершена реконструкция железнодорожного вокзала Курорт-Боровое
Пассажирские перевозки
24.06.2026
Нацперевозчик объявил о скидках до 20% на популярные туристические маршруты
КТЖ в лицах
24.06.2026
Инженера-технолога Каухар Нуртазину проводили на пенсию в Семейском отделении грузовых перевозок
Новости
24.06.2026
Встреча представителей железнодорожных профсоюзов Казахстана и России состоялась в Кокшетау
Новости
24.06.2026
КТЖ призывает соблюдать правила безопасности на железной дороге в период летних каникул
Новости
24.06.2026
Дноуглубительные работы продолжаются в порту Актау
Новости
23.06.2026
Внесших вклад в развитие взаимодействия со СМИ сотрудников отметили в КТЖ
Новости
23.06.2026
Студенты ALT Университета проходят геодезическую практику на объектах КТЖ