Рационализатор из Илецка придумал приспособление для страховки соединительных рукавов при испытании автотормозов

Регионы
01.07.2026, 08:23
Фото автора
Анна Панищева

Собственный корреспондент по г. Уральск

Мастер вагонного депо пункта технического обслуживания вагонов станции Илецк Амангос Бисембаев из ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» – «Илецк» трудится на железной дороге почти четверть века, и за последнюю пятилетку внедрил шесть рацпредложений.

По итогам за 2025 год в Астане проходила конференция рационализаторов, на которой Амангос Бисембаев занял второе место в номинации «Лучшее рационализаторское предложение вагонного хозяйства». Изобретение не имеет высокой экономической эффективности, но получило достойную оценку комиссии, поскольку направлено на повышение безопасности и улучшение условий труда.

До внедрения данного предложения соединительные рукава между вагоном и установкой для испытания автотормозов на текущем отцепочном ремонте вагонов (ТОР) соединялись без какой-либо страховки. При случайном перемещении рукава отсутствие страховки могло повлечь за собой разъединение соединительных рукавов, находящихся под давлением, соответственно, возникала угроза травмирования работников, производящих испытания автотормозов.

Для предотвращения самопроизвольного и случайного разъединения соединительных рукавов Амангос Бисембаев предложил простое и доступное техническое решение – «Приспособление для предотвращения самопроизвольного разъединения соединительных рукавов». При проведении испытания тормозов вагонов на ТОР от передвижного стенда, после соединения рукавов между вагоном и стендом, в месте соединения головок рукавов устанавливается данное приспособление, где изогнутая часть пластины опирается на головки соединительных рукавов, а скобы надеваются на соединительные рукава и фиксируются петлями, тем самым предотвращают их разъединение.

Как оказалось, такое простое решение, не требующее особых материальных затрат, при проведении испытания автотормозов на ТОР обеспечило безопасную работу и исключило риск травмирования работников при случайном разъединении соединительных рукавов. Что и получило высокую оценку компании.

Новости
14.09.2026
Около 600 сотрудников ГП прошли обучение вайб-кодингу и работе с ИИ
Регионы
14.09.2026
Осенний комиссионный осмотр готовятся провести в ВКО
Новости
13.09.2026
Пожарные поезда КТЖ оказали помощь в тушении природных пожаров в двух регионах
Новости
12.09.2026
Пожарный поезд КТЖ привлекли для тушения степного пожара в СКО
Новости
11.09.2026
Заседание Совета ветеранов прошло в КТЖ
Новости
11.09.2026
Железнодорожники охватили акцией «Безопасный переезд» 127 переездов
Регионы
11.09.2026
Погрузка превысила 6,7 млн тонн за восемь месяцев в Акмолинском регионе
Регионы
11.09.2026
Условную аварию с утечкой серной кислоты ликвидировали на станции Караганда-Сортировочная
Регионы
11.09.2026
Железнодорожники провели профилактическую беседу со студентами Алматинского колледжа академии логистики и транспорта
Новости
11.09.2026
Мангистауское эксплуатационное вагонное депо признано «Үздік вагон депосы»
Новости
11.09.2026
Около 300 компаний примут участие в TransLogistica Kazakhstan 2026
Новости / Архив
11.09.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №72 от 11 сентября 2026 года
Новости
10.09.2026
КТЖ готовит железнодорожную инфраструктуру к работе в зимних условиях
Регионы
10.09.2026
Около 260 детей перевезены к местам летнего отдыха из Павлодарской области
КТЖ в лицах
10.09.2026
Более 350 лет верности: история железнодорожной династии Беркеновых
10.09.2026
КТЖ изменит тариф на передачу электрической энергии
Новости
10.09.2026
Локомотивный парк КТЖ пополнился 159 новыми локомотивами
Регионы
10.09.2026
Почти 3 км скотоизгороди установили в Костанайском регионе
Новости
09.09.2026
Пожарные поезда КТЖ оказали помощь в тушении природных пожаров в двух регионах
Регионы
09.09.2026
Профилактическую акцию «Безопасный переезд» провели в Караганде