Железнодорожную инфраструктуру продолжают обновлять в Алматинском отделении магистральной сети
Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»
В первом полугодии в Алматинском отделении магистральной сети достигнуто улучшение состояния железнодорожного пути, что подтверждается выполнением планового показателя по балловой оценке на 119%.
По словам начальника отдела пути Алматинского отделения магистральной сети Руслана Нұрболата, в отделении ведется целый комплекс работ – от капитального и усиленного среднего ремонта пути до обновления рельсов, стрелочных переводов, регулировки бесстыкового пути и возведения ограждений. Главная задача этих мероприятий – обеспечить надежное состояние железнодорожной инфраструктуры и безопасность движения поездов.

За этот период в границах отделения силами Дистанции пути ПЧМ Акадыр выполнен капитальный ремонт 8,1 километра пути при плане на весь 2026 год 16,6 километра. Работы ведутся на перегонах Отар – Чильбастау, Копа – Жирен – Айгыр, Уштобе – Каплы. На участке Медеу – Алматы ремонт выполнен в полном объеме.

Кроме того, в этом году запланировано выполнение силами Дистанций пути усиленного среднего ремонта 9,9 километра станционных путей: ПЧ-41 Актогай – 3,623 километра, ПЧ-45 Уштобе – 2,7, ПЧ-46 Алматы – 3,5 километра. В первом полугодии отремонтировано 2,1 километра.

В августе начаты работы по сплошной смене рельсовых опор, план на 2026 год – 10,250 километра.
Более чем в два раза в отделении перевыполнили план по смене рельс старогодними – 6,5 километра при плане 2,6.

В первой половине года уложено 55 комплектов стрелочных переводов. При плане на год 110 комплексов получено 76, а также планируется переукладка 26 старогодних стрелок.

На этот момент произведен ввод 206 пар плетей в оптимальный режим закрепления.
В целях улучшения состояния пути, балльной оценки и плавности хода по отделению запланирована работа по выправке пути с применением путевых машин.

Еще одним важным направлением стал ремонт и строительство ограждений вдоль путей. В этом году в отделении ведется ремонт 1 414 километра и строительство 47,3 километра скотоизгороди. В первом полугодии произведен ремонт 209,1 километра ограждения. В рамках строительных работ на 9,5 километра выкопаны ямы, на 3,2 километра установлены стойки.