Стремятся к улучшению

Социум
22.11.2018, 07:29

Примерно пять тысяч пассажиров в год принимают комнаты отдыха, комнаты матери и ребенка на вокзале Оскемен-1. Они оборудованы всем необходимым. 

– Для отдыха пассажиров предусмотрено 13 койко-мест, эта комната популярна, и места обычно заняты, независимо от времени года, – рассказала начальник участка – начальник вокзала Оскемен-1 Елена Ларионова. – Койко-место оборудовано прикроватной тумбочкой, есть шифоньер, чайник, посуда, телевизор с местным каналом, также отдыхающим выделяют постельный комплект, полотенце, пассажиры могут принять душ. Те, которые отдыхают здесь, приезжают из дальних районов Восточного Казахстана, Зыряновска, Катон-Карагая, а также Астаны, Алматы. Многие в Усть-Каменогорск за различными справками или чтобы участвовать, к примеру, в воинской присяге своего сына. Россияне приезжают транзитом, с пересадкой до Астаны и Алматы.

Как отметила Елена Ларионова, при наличии проездных документов транзитные пассажиры могут остаться в комнате отдыха на сутки для ожидания поезда. Суточная оплата – полторы тысячи тенге, а если нужна ночевка перед поездом, то эта услуга в комнате отдыха обойдется в тысячу тенге.

Комната отдыха появилась на вокзале Оскемен-1 после капитального ремонта в декабре 2012 года. Тогда же одновременно открыли комнату матери и ребенка, камеру хранения ручной клади. Можно сказать, по многочисленным просьбам пассажиров. Ведь раньше здесь таких услуг не было, а сейчас такие помещения очень выручают.

Комнату отдыха на вокзале Оскемен-1 арендует предприниматель, поскольку это дополнительная платная услуга. Договор заключен между частным лицом и дирекцией филиала Семейского отделения магистральной сети.

Как рассказал представитель арендатора ИП «Болдырева» Валентин Болдырев, работники комнаты отдыха ведут контроль, регистрируют прибывших пассажиров, также они проходят у железнодорожников необходимые инструктажи – по антитеррору, пожарной безопасности, ведут журнал регистрации. Это облегчает работу сотрудников ЛОВД в случае нестандартной ситуации.

–Работаем здесь около пяти лет, – говорит Валентин Болдырев. – Мы не ведем учет, на какой поезд садится пассажир, не записываем его гражданство, а только контактные данные, номер удостоверения или паспорта, чтобы можно было с ним связаться. Также он может сдать нам свой багаж в камеру хранения.

В комнате матери и ребенка пассажиры находятся бесплатно с дошкольником до пяти лет. Но максимальное время пребывания здесь – два часа. Услугами комнаты отдыха пассажиров ежегодно пользуются до трех с половиной тысяч пассажиров в год, комнаты матери и ребенка – 1200.

– Оскемен-1 –вокзал второго класса, у нас нет дополнительных услуг, где в платном зале ожидания можно посмотреть телевизор, поиграть в компьютерные игры, – добавила Елена Ларионова. – У нас площадь здания не позволяет разместить такие услуги, хотя они были бы востребованы. Но мы стремимся благоустроить вокзал. Люди, которые не были в городе несколько лет, приезжают и остаются с неплохим впечатлением, говорят, что после капремонта вокзал стал уютным и светлым, что есть нужные комнаты, все доступно и современно.

К слову, сейчас на вокзале Оскемен-1 есть планы адаптировать здание для маломобильных групп населения. Оборудование для слабовидящих и слабослышащих пассажиров будет установлено в ноябре этого года. Это тактильные доски и панель расписания движения поездовдля слабовидящих, азбука Брайля, звуковые дополнительные установки о прибытии и отправлении поездовдля слабослышащих. Уже сейчас здесь есть минимальный пакет – кнопка-вызов для инвалидов, ограничительные полосы на входных группах, сигнальные знаки, указатели.

Ольга УШАКОВА, Усть-Каменогорск

Фото автора


Регионы
17.07.2026
Завершена реконструкция железнодорожного вокзала Жаксы
Новости
17.07.2026
КТЖ проводит республиканские акции по безопасности на железной дороге
Новости
17.07.2026
АО «Қазтеміртранс» приобретет 13 тысяч грузовых вагонов до 2032 года
Пассажирские перевозки
17.07.2026
АО «Пассажирские перевозки» получило сертификаты по четырём стандартам ISO
Интервью
17.07.2026
Порт Курык раскрывает свой потенциал как ключевое звено ТМТМ
Новости
17.07.2026
Правительство определило ключевые задачи по развитию ж/д инфраструктуры Казахстана
Новости / Архив
17.07.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №54 от 17 июля 2026 года
Новости
16.07.2026
Руководство Дирекции магистральной сети оценило ход реконструкции вокзала в Аркалыке
Новости
16.07.2026
Пожарные поезда КТЖ участвовали в ликвидации степных пожаров в Акмолинской и Павлодарской областях
Пассажирские перевозки
16.07.2026
Нацперевозчик запускает пассажирский поезд Нурлы жол – Аркалык
Грузовые перевозки
16.07.2026
Грузооборот между Казахстаном и Китаем вырос на 9% за полгода
Новости
16.07.2026
Представители КТЖ приняли участие в церемонии вручения дипломов выпускникам ALT University
Новости
16.07.2026
Встреча руководства с молодыми сотрудниками прошла в Дирекции перевозочного процесса
Новости
15.07.2026
Руководство КТЖ провело серию двусторонних встреч с китайскими партнерами на бизнес-форуме в Шанхае
Новости
15.07.2026
КТЖ подписало пакет соглашений с китайскими партнерами в Шанхае
Новости
15.07.2026
КТЖ внедрило цифровую автоблокировку на 1 056 км железнодорожных линий
Регионы
15.07.2026
Условный пожар потушили в Карагандинском вагонном эксплуатационном депо
Регионы
15.07.2026
Алматинское эксплуатационное локомотивное депо перевыполнило плановые показатели за первое полугодие
Регионы
14.07.2026
Железнодорожники провели профилактическую лекцию по безопасности на ж/д переездах в Костанае
Пассажирские перевозки
14.07.2026
Об обеспечении санитарной безопасности в поездах рассказали в АО «Пассажирские перевозки»