Профсоюзы: не тормозить прогресс!

Социум
10.06.2019, 10:58
Ирина Бектиярова

Международная научно-практическая конференция «Достойный труд и будущее сферы труда», которая была созвана в эти дни в живописном предгорье Заилийского Алатау близ Алматы, могла бы превратиться в очередное мероприятие для галочки. Тем более и повод красивый – встреча приурочена к 100-летию Международной организации труда. Но не таковы участники конференции – представители МОТ (Международная организация труда), МКПЖ (Международная конфедерация профсоюзов железнодорожников), делегации профсоюзов железнодорожников Грузии, Кыргызстана, России, Узбекистана, Украины, Эстонии, председатели филиалов и профкомов ОО «Казахстанский отраслевой профессиональный союз работников железнодорожного, автомобильного, воздушного и водного транспорта» («КАЗПРОФТРАНС»), а также АО «НК «ҚТЖ». Они говорили не только об исторических параллелях, но и о сегодняшнем, наболевшем и злободневном. Им было что обсудить.

– Когда говорят, что профсоюзы – тормоз прогресса, что это реликт советского прошлого, покажите пример Скандинавии, – предложил заведующий сектором Европы и Центральной Азии бюро трудящихся МОТ Сергиюс Гловацкас. – Скандинавские страны относятся к числу самых богатых, удобных для проживания, благообеспеченных регионов в мире. В том числе еще и потому, что там сильные профсоюзы!

Всего в мире насчитывается 550 миллионов членов профсоюзов. В последние годы наметился спад, причиной которого – деиндустриализация, при которой традиционные профсоюзные секторы уменьшаются, трудовая миграция и другие. В странах бывшего Союза профсоюзы составляют более 30%, что сравнимо с Западной Европой. Самая низкая численность в Восточной и Центральной Европе – около 10%.

В Казахстане за десятилетие произошло небольшое снижение с 38%, 37% от наемных, 27% от занятых, а в России эти цифры 33%, 27% и 25%. При этом заметен рост профсоюзных организаций на онлайн-платформах, в новых сферах экономики.

– Время вызовов, надо на них отвечать, знать, как планировать наше будущее движение, – считают представители МОТ.

УВЕРЕННОСТЬ В ЗАВТРАШНЕМ ДНЕ

Заместитель председателя Федерации профсоюзов РК Мухтар Тиникеев отметил, что Казахстан с 1993 года является членом этой авторитетной специализированной организации ООН по вопросам сферы труда. Федерация профсоюзов РК обратилась к Правительству с просьбой принять меры в 2019 году по присоединению к пяти конвенциям МОТ: «О минимальных нормах социального обеспечения», «Об установлении минимальной заработной платы с особым учетом развивающихся стран», «О работе на условиях неполного рабочего времени», «О безопасности и гигиене труда в сельском хозяйстве». Ратификация конвенций МОТ будет способствовать совершенствованию трудового и социального законодательства в стране в соответствии с международными стандартами в сфере труда и повышению правовой защиты и гарантий работникам всех категорий.

– Для человека труда важны достойная зарплата, стабильная работа, крыша над головой и уверенность в завтрашнем дне. Последнее дают профсоюзы, – считает Мухтар Тиникеев.

Председатель «КАЗПРОФТРАНС» Оразгали Ахметбаев напомнил, что с первых дней деятельности основной и главной задачей профсоюза транспортников, образованного в 1992 году, было создание партнерских отношений с исполнительной властью и работодателями железнодорожных и транспортных предприятий. С целью проведения согласованных действий по урегулированию социально-трудовых отношений, решению профессиональных и социально-экономических проблем 14 декабря 2017 года было подписано отраслевое соглашение по социально-трудовым вопросам между государственным органом – Министерством по инвестициям и развитию РК, работодателем – АО «НК «ҚТЖ», иными организациями железнодорожного транспорта и отраслевым профсоюзом на 2018–2020 годы. Подписан Коллективный договор на 2018–2020 годы между АО «НК «ҚТЖ» и его трудовым коллективом, а также с 15 дочерними организациями.

– Одним из основных критериев оценки уровня благополучия железнодорожников является размер заработной платы и своевременность ее выплаты. Следует отметить, что выплаты зарплаты, начисление и оплата ежегодных трудовых отпусков работников компании и дочерних обществ производится без задержек и в сроки, оговоренные договорами. Задолженность по выплате заработной платы за прошедший год отсутствует, снижения от уровня сложившейся оплаты труда не произошло. Коллективными договорами предусматривается индексация зарплаты. С 1 января 2019 года НК «ҚТЖ» и ее дочерних организациях повышена зарплата на 5% (в 2018 году – 10%), – сказал Оразгали Ахметбаев.

ONLINE ПРОТИВ КОРРУПЦИИ

На конференции управляющий директор по HR (директор по управлению персоналом) АО «НК «ҚТЖ» Тамила Микулич сделала презентацию на тему «Коллективный договор как главный фактор достижения достойного труда и другие формы проявления социальной ответственности», которая вызвала живую дискуссию в зале и много вопросов.

Подробнее здесь.

МОЛОДЕЖНЫЙ ФЛЕШМОБ

В рамках конференции прошла молодежная сессия в формате дискуссионного клуба. На ней обсуждались вопросы достойного труда для молодежи с учетом тех вызовов, которые стоят перед молодым поколением.

– Мир современный стремительно меняется, наступает эра информационных технологий. Работодателю и профсоюзам надо понимать, что, возможно, через некоторое время определенных профессий уже не будет. Как к этому подготовиться, что уже надо сделать? – рассуждает главный менеджер департамента управления человеческими ресурсами АО «НК «ҚТЖ» Замир Сериков.

Все это он горячо обсуждал с коллегами из России, Кыргызстана, Грузии, Узбекистана и других стран. Каждый предлагал свое видение.

– Необходимо обучать информационным технологиям, процессам цифровизации. Даже простому рабочему необходимы азы IT, чтобы легче переквалифицироваться. Готовить фундамент уже сегодня, – убеждал друзей молодой железнодорожник.

После плодотворной дискуссии участники молодежной сессии организовали квест, который помог им поднять командный дух и наладить коммуникации с коллегами. Алматинская команда подготовила флешмоб для всех гостей. Участники конференции приняли специальную резолюцию, в которой особо отметили роль и значение МОТ в современных условиях. 

КТЖ в лицах
24.04.2026
Верность профессии, дисциплина и наставничество: история мастера производственного обучения Ташкента Шариева
Регионы
24.04.2026
Уральские железнодорожники собрали 80 кубометров мусора на субботниках
Новости
24.04.2026
Неделя благополучия прошла в Центре диагностики пути
Новости
24.04.2026
KTZ Express и CRCT усиливают сотрудничество по развитию Среднего коридора
Новости
24.04.2026
Более 1577 км железнодорожных путей обновят в 2026 году в Казахстане
Новости
24.04.2026
Казахстан построит 5 тыс. км железных дорог в ближайшие 4 года
Новости / Архив
24.04.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №31 от 24 апреля 2026 года
Спорт
23.04.2026
Сильнейших армрестлеров среди железнодорожников определили в Павлодаре
Спорт
23.04.2026
Турниры по настольному теннису и волейболу среди железнодорожников прошли в Усть-Каменогорске
КТЖ в лицах
23.04.2026
История проводника Эльмира Бекжановой: 10 лет в КТЖ, железная дисциплина и доброе сердце
Регионы
23.04.2026
Акция «Береги себя на железной дороге» стартовала в Уральске
Регионы
23.04.2026
Учения по тушению пожара в подвижном составе прошли на станции Тобол
Новости
23.04.2026
КТЖ и Вьетнамская железная дорога обсуждают рост грузовых перевозок
Новости
22.04.2026
Сотрудничество КТЖ и КЖД: Талгат Алдыбергенов встретился с Ван Цзиньси
Регионы
22.04.2026
Весенний комиссионный осмотр стартует в Оскеменском регионе
Новости
22.04.2026
Профсоюзы железнодорожников Казахстана и России обсудили выполнение Меморандума о приграничном взаимодействии
Регионы
22.04.2026
Карагандинские железнодорожники прошли медосмотр и сдали кровь в День здоровья
Новости
22.04.2026
Казахстан и Италия усиливают сотрудничество в развитии ТМТМ и устойчивых цепочек поставок
Новости
22.04.2026
КТЖ и CRRC: Технологический альянс, определяющий будущее евразийской логистики
Регионы
22.04.2026
Грузооборот станции Алтынколь вырос на 6% за первый квартал