Ғасырдан астам уақыт жұмыс істеп келе жатқан депо

Аймақтар
13.02.2025, 09:45
Оқуға 2 мин
Суретті түсірген автор
Сабырхан Сейілбекұлы

Қызылорда облысы бойынша меншікті тілші

Қызылорда локомотив пайдалану депосы – ғасырдан астам уақыт жұмыс істеп келе жатқан байырғы кәсіпорын. Шиелі мен Қазалы станцияларында оның айналым деполары жұмыс істеп тұр.

Сыр бойындағы Түркістан-Шиелі-Қызылорда-Қазалы-Сексеуіл станциялары арасында жүк және жолаушы тасымалына қызмет көрсететін локомотив депосы өткен жылды табыспен қорытындылады. Тасымал жұмыстарының жоспары 98,5-116,1 пайыз аралығында орындалып, белгіленген межеден асып түсті. Жалпы тасымал жұмысының нәтижесі 19 097,398 млн ткм. бруттоға жетіп, жоспар 106,8 пайызға орындалған. Жалпы локомотив жүрісі 9 503 млн км-ге тең болса, оның желілік жүрісі 9 053,536 млн км болған. Локомотивтердің орташа өнімділігі 2 675,1 мың ткм.бруттоға жетіп, орташа тәуліктік жүріс 855,8 км-ді құрады. Локомотивтердің тиімді жұмысы тәулігіне 16,22 сағатты қамтыған.    

– Мұндай табысқа тетік болып отырған депо машинистері мен техникалық мамандардың үйлесімді еңбегі, заманауи технологияларды тиімді пайдалана білуінің және кәсіби шеберліктің нәтижесі десем артық айтпаған болар едім. Депода 600-ге жуық машинист пен машинист көмекшілері еңбек етеді. Тасымал үдерісінің қауіпсіздігі мен тиімділігі осы мамандардың кәсіби шеберлігіне тікелей байланысты. Сондықтан машинистер мен олардың көмекшілеріне қойылатын талаптар да жоғары. Олар үнемі техникалық оқу-жаттығулардан өтіп, білімі мен біліктілігін арттырумен болады, – дейді депо бастығы Нұртай Байғазы.

Теміржол саласында қауіпсіздік техникасының сақталуы әркез сақтала бермей, форс-мажорлық оқиғалар да орын алып тұратыны жасырын емес. Тек желтоқсан айында машинистер 12 рет жедел тежегішті басып, пойызды тоқтатқан. Себеп – жолға бөгде адамның шығуы, малдың жол жағалай жайылуы, жолға бөгде зат қойылуы, т.т. Ал жыл бойы депоның жұмыс аумағында мұндай қауіпті оқиғалар 218 рет қайталанған. Сондықтан төтенше жағдайлардың алдын алу үшін депо бойынша қауіпсіздік шаралары күшейтіліп, профилактикалық жұмыстар тұрақты жүргізілуде.

Жаңалықтар
06.10.2026
«Нұр Жолы – Қорғас» бағытында жүк күту уақыты 10 есеге қысқарды
Жаңалықтар
06.10.2026
Жаңа мамандықтарға сұраныс бар
Цифрландыру
06.10.2026
«Цифрлық станция» мен «Автоматты диспетчер»: үздік жобалар анықталды
Трансформация
06.10.2026
Теміржолшы құрметіне зертхана ашылды
Цифрландыру
06.10.2026
Вайбкодинг: болашақ мамандарға жаңа мүмкіндік
Аймақтар
06.10.2026
Жас теміржолшылар Ертіс жағалауын абаттандырды
Аймақтар
06.10.2026
Өндірістегі он күн: болашақ теміржолшылар тәжірибе жинады
Аймақтар
06.10.2026
Теміржолдың төл тарихын жасағандар
Аймақтар
06.10.2026
Қарттарым – қазынам: теміржол ардагерлері бас қосты
Аймақтар
06.10.2026
Үлкенге құрмет – ұрпаққа міндет
Аймақтар
06.10.2026
Теміржолшы еңбегі елеусіз қалмайды
Жаңалықтар / Мұрағат
06.10.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №79 06 қазан 2026 жыл
Инфрақұрылым
05.10.2026
Алтынкөлге апаратын теміржол желісінде екінші жол іске қосылды
Аймақтар
05.10.2026
Павлодар облысында Ақсу-2 станциясы вокзалын жаңарту аяқталды
Инфрақұрылым
05.10.2026
Қазақстанда тағы 800 шақырым теміржол салынып жатыр
Жаңалықтар
05.10.2026
Ақтау портында теңіз түбі 7 метрге дейін тереңдетіледі
Жүк тасымалы
05.10.2026
Қазақстан мен Беларусь арасындағы теміржол тасымалы 19 пайызға өсті
Жүк тасымалы
05.10.2026
Дүниежүзілік банк: Транскаспий дәлізі елдерінің экономикасы 3,3 пайызға өсуі мүмкін
Әлемде
05.10.2026
Ауғанстанда «Хаф – Герат» теміржолының 43 шақырымдық учаскесі пайдалануға берілді
Цифрландыру
02.10.2026
Семейде 240 шақырымдық телімде пойыз қозғалысы цифрлық басқаруға көшті